中国人不骗中国人 国产1.5T实力车型推荐

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买车的需求和侧重各不相同,有的看中空间、有的侧重油耗,也有的关心售后保养维修,现在纯电车型更是琳琅满目,续航和充电问题也被广泛关注。但在众多选车侧重点中有一个是所有人都会关心的,那就是动力。发动机是汽车的心脏,尽管有其他各种关注点值得去看,但动力好坏,仍然是绝大多数消费者最为关心的。

作为三大件之一的发动机,早些年国产车的水平确实与国外存在着较大的差距。燃烧效率低、油耗高、不耐用等等问题。但随着最近几年的持续发展,自主品牌的发动机研发和应用上早已有了突破性发展。是时候展示真正的实力了,今天就来看看这4款国产1.5T车型,相信不会让你失望。

一、东风风神亦炫MAX暗夜版

厂家指导价:9.39-13.79万元

车型亮点:外观战斗机甲风、1.5T马赫动力+7速双离合,提供混动车型

说起东风风神亦炫MAX,很多消费者并不陌生。新车基于DSMA架构打造,同时也定位于旗舰家轿的水准上。特别是前段时间东风风神正式推出暗夜•奕炫MAX (配置|询价),新车售价12.79万元起售,这款官方改装版车型最大的亮点就是赛道机甲风,可谓独树一帜。

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暗夜•奕炫MAX共推出两个版本,混动版和传统燃油版。前者售价13.79万,燃油版售价12.79万元。暗夜版车身采用了独有的黑色哑光涂装和大量宽体运动化车身套件。黑金配色是暗夜•奕炫MAX外观最显著的特征,其中黑色车漆为哑光处理,官方还为其取了一个非常好听的名字“赛道战甲”。从外观整体视觉效果和设计来看,的确拥有极强的战斗气息。

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除了全身的哑光黑色外,前杠、侧裙、扩散器、上窗框以及侧门拉花上还出现了多处的金色装饰。为了达到更突出宽体视觉效果,前后翼子板采用了外扩设计,同时升级至19英寸多条幅碳素黑暗夜轮辋,搭配氪金制动卡钳,再次彰显出独到的个性化设计。

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转至车尾,暗夜•奕炫MAX在车尾采用了独有的赛道级破空尾翼,搭载暗夜版专属金色logo颇具辨识度。值得一提的是,在车辆底部,还采用了赛道级后扰流套件和赛道级双边四出的排气样式,对于性能和颜值都是较大的提升。

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官方改装版车型最近几年也比较火热,我们在各大车展上都能一睹芳容,比如传祺影豹、名爵6等等。相比之下暗夜•奕炫MAX更注重线条的刻画,并留有一定的原生态。在张扬个性的同时,也保留了足够的易于接受。

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来到车内,同样能看到大量与普通版本相区别的设计元素,暗夜•奕炫MAX采用动感黑金内饰,在仪表台边缘和换挡区域以及后排空调处都采用了精致的金色饰条,带来强烈的视觉冲击力。搭配一套酷黑麂皮绒运动座椅,应用了全新动感绗缝设计,同时还配有暗夜专属刺绣LOGO,再搭配上酷黑麂皮绒包覆和金色安全带的点缀,整个座舱内的感官和细节都无可挑剔。

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风神暗夜•奕炫MAX搭载了有着“中国心”十佳发动机称号的马赫动力及马赫混动(MHD)动力系统。其中燃油版1.5T发动机的最大功率为190马力(140kW),峰值扭矩为300牛•米。混动版车型则搭载1.5T+HD120(集成式混动电驱动)动力总成,发动机加电动机综合最大功率为170kW,官方给出的0-100km/h的加速成绩是6.81秒。

点评:

这辆车型是否让你眼前一亮呢,追求个性化的道路上,这辆暗夜•奕炫MAX做到了许多与众不同。同时还有1.5T马赫动力的抢眼表现,是不是心动了?

二、一汽奔腾B70 (配置|询价)

厂家指导价:9.99-14.59万元

车型亮点:坐拥2.8米长轴距,一汽首款平台化产品。1.5T+7速双离合

一汽轿车此前普遍留给消费者的印象是宽大、厚重。全新B70在某种程度上继承了这种衣钵,但在外观设计和细节调整方面,可谓与此前的车型有着天壤之别。保留了神韵,但更显精细。

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“雨幕式”中网造型是快速分辨B70的地方,横向宽度非常之巨,在大幅拉伸横向宽度之后,带来的效果就是B70的车头扁而宽大,视觉重心被降低,使得它仍有保留一丝的厚重质感。

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但切莫忽视B70在向年轻化转型的态度,首先是不规则设计的头灯组,也有人将它形容为“T”字型,无论哪种称呼,足见它的个性和造型与众不同。日间行车灯采用分段样式,上部和底部都是它的日行车,同时还采用远近光一体式全LED灯源,配置不低。

同时宽大的中网也将头灯组包融为一体,进一步模糊了此前必须将大灯和中网独立设计的界限。而设计更加个性和凌厉的头灯,也给B70增添了一丝的彪悍和进攻姿态,这对于争取年轻消费者就显得十分必要。

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溜背造型是B70侧面的主要特点,此外隆起的腰线和底部凹面造型更加也让B70侧面显得线条流畅,曾侧丰富。同时还采用了流行的隐藏式门把手,进一步降低风阻系数同时还增强了科技感。奔腾B70整车尺寸:4810/1840/1455mm,轴距:2800mm。横置布局也让它拥有不错的后排空间,成员舒适性有了很好的保障。

19英寸多辐轮毂与B70的溜背车身构造形成了绝妙搭配,显得愈发饱满和健硕。轮胎规格为225/45 R19。

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奔腾B70的车尾与车头保持了最大程度的形似,可以说是遥相呼应。贯穿式尾灯配合上要鸭尾的尾翼,使得它的后部多了一丝运动和紧致。排气采用双出布局,而不是常见的隐藏式排气,同时制动灯内部样式在点亮后也可以显示为多段晶体样式,更具科技感和视觉效果。

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奔腾B70的内饰同样有着较大的变化,整体座舱氛围更注重科技感和时尚范的营造。首先映入眼帘的就要数双彩色大连屏设计,中控T台部分也用上了液晶大屏幕,这也是时下非常流行的装饰手法。方向盘造型很个性,3、9位置还用上了打孔设计,效果和手感都很不错。

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座舱内部大面积使用软性材质包覆,同时还可以找到镀铬以及印花装饰,总体来看,并不沉闷。奔腾B70内饰一大亮点就是搭载的虚拟人物交互方式,比如放音乐时,虚拟人物会有动作展示,甚至换装,十分有意思。至于空间和车内储物的表现完全不用担心,奔腾B70 的表现十分优秀。

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动力方面,奔腾B70搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为169马力(124kW),峰值扭矩为258N.m,与之匹配的是一台7速双离合变速箱。从账面数据来看,这台1.5T表现平平,面对其他自主品牌的1.5T还没有太多优势,但平顺性是它最大的特点。

点评:

奔腾B70变得越来越年轻,开始侧重年轻消费群体。溜背车身、大空间、平顺的1.5T发动机都是它的优势,再加上各种驾驶辅助配置和舒适性配置,进一步提升了综合竞争力,值得考虑。

三、长安UNI-T (配置|询价)

厂家指导价:11.59-14.99万元

车型亮点:设计前卫、潮流。搭载蓝鲸1.5T动力,全系标配20英寸轮毂

“KTV”终于集结完毕,这是网友送给长安UNI家族的最新统称。也就是UNI-K、UNI-T和最新轿车产品UNI-V。而长安UNI-T无疑是消费者非常熟悉的一款车型,它在整个UNI家族中的表现也有目共睹,在年轻消费者的购车清单里,UNI-T绝对有实力进入购车清单。

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年轻人对颜值是很挑剔的,长安UNI-T的外观设计深谙这一点,它的整体更倾向于刻画科技感和未来感,无边界中网在业内和消费者心中都非常混得开。也确实给消费者留下了很深刻的印象,不单是中网夸张,两侧的分体式大灯造型也相当夸张,上部为日间行车灯,造型狭长、犀利。底部是真正的头灯,通过黑化的导风槽结构巧妙融为一体,极具辨识度。

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长安UNI-T采用了悬浮式车顶样式,再配合较高的腰线,侧面看上去显得车辆重心很高,同时后部腰线的处理更加棱角鲜明,外扩非常突出,再配合上隐藏式门把手,协调统一。

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长安UNI-T全系搭载20英寸的轮毂,造型很立体,大尺寸轮毂的好处可以在视觉上抵消过高车身带来的不足,同时也足够炫酷。车尾设计上,长安UNI-T也并没有循规蹈矩,与前脸的不羁风格相比有所收敛,但依旧带有很强的立体感和战斗范。从车顶的镂空尾翼、底部四出排气布局、熏黑尾灯、赛道元素制动灯等细节处就可以明显感受到长安UNI-T所体现的多元化追求。运动属性也是必不可少的一环。

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长安UNI-T内饰依旧保持了双联屏的大屏模式,虽然整体造型上不够新潮,但还是保留了应该有的元素,同时新款车型上对界面布局和UI设计上做出了一定的调整,显示更加细腻。难能可贵的是长安UNI-T座舱保留了部分必要的实体按键,比如后视镜调节、空调等,操作更准确。

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平底方向盘配合打孔真皮,长安UNI-T的方向盘手感保持一流,同时还可以找到自适应巡航以及车道保持等主动安全配置。在车联网方面,长安UNI-T还配置了人脸识别、手势控制等。头顶上方还配有一块全景天幕,但不可以开启,略显遗憾。

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长安UNI-T的前排座椅同样支持主副电动调节,并带有座椅记忆功能,同样后排座椅也可按比例放倒,后备箱十分平整,还带有电动尾门这样的实用配置。

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动力方面,长安UNI-T目前提供1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5最大功率:138kW,最大扭矩:300N.m,匹配7速双离合变速箱。而最新的2.0T车型,搭载全新的蓝鲸系列2.0T发动机,最大功率233马力,峰值扭矩390N.m,匹配爱信的8速自动变速箱,并标配弹射起步模式。

点评:

长安UNI-T主打个性、科技感。同时也不忘通过丰富的配置来提升综合实力,除了1.5T发动机外,乘胜推出2.0T版本,进一步提升动力表现,是不是能更深得你心呢?

四、哈弗神兽

厂家指导价:13.0-16.7万元

车型亮点:造型前卫、出跳,整车智能化程度很高

这几年长城对自家新车的命名上可说是天马行空,前有猫、后有狗,赤兔伴你游,更不能忘了坦克和咖啡。如今,哈弗旗下的全新紧凑型SUV——哈弗神兽正式上市,这名字是不是更显霸气,还带有点小玄幻。

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先不管它叫什么,万变不离其宗,再变也是一个壳子下面扣4个轮子,但它为何敢以“神兽”自称呢?

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先观其外,哈弗神兽的外观理念有别于目前哈弗在售的其他车型,神兽的前脸变幻得极富科技感和未来感,大胆创新性设计十分搏得年轻人的喜欢。分体式前灯与中网整体巧妙融合,看不出太多的刻意雕琢。上部的日间行车灯沿中网最上方自成一体,点亮时有很高的辨识度。不规则的多边形大嘴也展现出极富科幻色彩的格调,同时底部和两侧还带有折线处理,有着一定的立体感和运动属性。在大面积使用暗色处理时,中网和前唇还不忘点缀了两条橙色装饰条,看上去也是格外醒目。

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神兽的侧面线条非常凌厉,拥有层次感很强的光影效果。高耸的轮眉、遒劲的腰线以及底部机甲风的门板处理,都带来很强的雕塑感。让神兽看起来也很健硕。

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车身尺寸方面,它的长宽高达到了4780/1890/1675mm,轴距则是2800mm。在轮毂适配方面,全新车型根据配置的不同提供了18、19英寸两种样式可选。

车尾部分,哈弗神兽强调的是突显立体感,这一点可以从尾灯造型和底部保险杠装饰中看出,犀利又层次分明的尾灯让人过目难忘,哈弗的英文LOGO被放大居中,同时还有顶部的扰流器和底端的扩散器,以及双出排气,再次印证自己拥有运动属性的一面。

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哈弗神兽的内饰设计并不循规蹈矩,连体屏不会缺席,同时优化中控操作区域,简洁又带有十足科技感。整个中控台上几乎没有保留额外的物理按键,此外,中控屏采用偏向驾驶者一侧的设计。

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神兽采用骁龙8155芯片(希望不要跟好猫一样,名不符实)。同时还拥有100%全数字智能座舱和六大首创驾车场景,让年轻人享受更安全、高效的智能驾控,并支持整车FOTA升级,哈弗神兽配备了17颗雷达、9个摄像头的辅助驾驶系统,HWA高速辅助驾驶:前置雷达最远探测距离180m,可探测目标数32个,摄像头最远探测220m,可探测目标数20个;凭借5G T-Box和摄像头实现雷达视觉融合泊车、点对点记忆泊车、AVP代客泊车多个模式,记忆泊车可存储10条线路;

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哈弗神兽由柠檬+咖啡智能双平台打造,在柠檬平台技术加持下,哈弗神兽搭载1.5GDIT高功率发动机、2.0T新高效发动机,匹配长城第三代湿式离合7速变速箱,除这两种传统动力总成的基础上,还增加了HEV、PHEV两款混动车型。

点评:

神兽的优秀基因毋庸置疑,再加上设计、动力匹配、智能驾驶、智能座舱等方面的辅助,瞄准了95后市场是神兽的主攻方向。

全文总结:

国产1.5T动力还有很多款车型,比如吉利、传祺影豹、奇瑞等等。这些国产品牌的发力都印证了一点,现如今国产动力已经完全可以跟合资品牌抗衡,并且物美价廉。而且在车机交互和配置方面更是优越感明显,你是不是也心动了呢?

(责编:郝振山)

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      热门评论

      FIPress FIPress北京

      长城:你说的啥话,我只知道骗中国人

      01-13 11:06

      mini8的天空 mini8的天空天津

      赶快删除吧!!!

      01-13 10:59

      mini8的天空 mini8的天空天津

      这个标题有利于出口吗?

      01-13 10:59

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