如今，中国消费者对于购车更偏理性，对MPV品类的需求也在发生着变化。从商务属性来说，市场上的原有商务座驾在豪华感、科技感和舒适性等方面有一定限制，很难满足高端商务人群的需求。
而从家用属性上来说，用户对于MPV的需求也有了更高的要求。此外，随着鼓励生育政策的深化，家庭用户对MPV的需求也大增。这也是如今MPV品类大热的原因，而今天体验的这台MPV，可谓是中国品牌MPV中的佼佼者。
基于对市场趋势、消费需求变化的洞察，广汽传祺以更中国的设计、更先进的技术、更豪华的配置、更舒适的享受，聚焦30万级别豪华MPV市场，打造新一代传祺M8 (配置|询价)宗师版，更适合高端商务，且可携家人一车远游。
传祺M8宗师的设计传承现款M8造型的核心，并进一步强化形象沉淀和积累，凝练出“东方雄狮”的意象。硬朗凌厉的型面，犹如“西装暴徒”。 与现款M8相比，传祺M8宗师整车长度增至5212mm，轴距增至3070mm，更长轴距搭配更宽车身，营造比例姿态设计的强大气场。
官方称之为“觉醒之眼”的前灯内含388颗LED灯珠，开启时，日渐行车灯线性亮起，迎接乘客的到来。为了增加趣味性，新车同时推出三款个性化灯语：大气国风、龙舟竞渡、武林争霸。
传祺M8宗师整体型面与全新第二代GS8 (配置|询价)一脉相承。“星钻菱影”设计语言下，传祺M8宗师型面更为纯粹。贯穿头尾的锋锐腰线与干净利落。棱线与型面之间的转折过渡，展现出如钻石切割般的质感。
来到车内，新车在仪表板、门板到座椅的造型形体打造得像天鹅羽翼般拥抱着用户，整个内饰实现了造型现代感和材质独特感，这样的中控布局被官方称之为“天鹅之仰”。座舱前排14.6英寸超大悬浮式中控屏与扶手箱纵向连为一体，中控布局形如天鹅仰颈。
水晶档把中有160个切面的水晶，晶莹剔透。并且档把中的水晶可以旋转。天窗位置的氛围灯，韵律且有浮影，当深度休息时，用户可将座椅放平，开启天窗月影水纹星空灯，豪华舒适。内饰细节设计上，内饰纹理菱形与羽翼交融，在门板装饰、换挡球头、座椅扶手等高感知区域均有体现。
ADiGO 4.0智能车载系统基于8155平台+GOS2.0的生态方案，包含硬件平台、生态系统、人机交互能力、音频服务、导航、小祺推荐、日程管理、智能感知功能。其中，导航基于高德地图基础能力自主构建整合，支持如节日地图、充电地图、美食地图、场景地图，打造广汽传祺专属地图。
ADiGO+雅马哈双音效设计方案，融合雅马哈最新高阶音效算法+ADiGO虚拟场馆音效，可带来临场感的音乐盛宴。儿童关怀方面，当有儿童在车上时，车机主动用童声TTS与儿童交流，并播放该年龄段的热门内容，同时可以通过操作后排影像控制，监测后排乘客情况，帮助驾驶员时刻关注车内儿童状况。
传祺M8宗师混动版搭载2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统。HEV工作模式多样化，带来丰富的驾驶体验。发动机和电机两种动力耦合，可实现纯电动、功率分流、能量回收、驻车发电等工作模式，以匹配不同的驾驶场景，实现系统效率最优，节油率达到30%。
其中，前驱电动机峰值功率134kW ，峰值扭矩270N·m，最高转速17500rpm。2.0TM发动机热效率行业领先 ，是广汽自主研发第三代米勒循环发动机，采用了广汽GCCS燃烧控制技术、米勒循环、350bar高压直喷系统、双流道增压器、电控废气阀、进排气中置VVT、水冷中冷、低压EGR、可变机油泵、平衡轴等技术。发动机最大功率为140kW，最大扭矩330N·m，最高热效率达40.23%。 搭载爱信第三代8AT变速箱。
作为这台车的重中之重，传祺M8宗师版二排头等舱再升级。首先是环保座舱，据悉，新车车内气味舒适度达到6.9分以上，打造“无扰气味座舱”。
座椅采用半苯胺高级真皮，相对来说更柔软、更透亮且更细腻通风。同时，同级首搭的头枕音响，配合雅马哈（YAMAHA）品牌音响，带来临场感的听觉体验。
豪华航空座椅带来舒适升级体验，腿托可调节75°，较现款M8增大15°，并具备4向调节功能，可以向前伸长90mm，提升乘坐舒适度。480mm行程的电动长滑轨较现款M8手动360mm提升120mm。同时还具备十点式气泵按摩&三种按摩模式。
此外，车内联合广州呼吸健康研究院钟南山院士团队开发了“二十四节气国风系列中药香氛”，该香氛具有消毒杀菌功能（香氛精油的除菌和除病毒效果都达到99.9%以上），为用户创造健康的车内呼吸空间。
传祺M8宗师同时满足后排乘员音乐、影视的娱乐需求，15.6英寸1080P高分辨率独立影音系统，支持USB、手机映射等多模式输入；屏幕具备130°可调角度。
值得一提的是，传祺M8宗师采用SDC悬架，是由广汽联合知名国际品牌供应商开发，也是广汽传祺首搭车型。通过采用SDC智能可变阻尼电控悬架系统，基于路面情况，车辆状态，驾驶员意图等信号实时调整4个减振器的阻尼力，实现整车对不同路面的自适应匹配，提升整车操控性和舒适感。
制动方面，官方称传祺M8宗师的100-0制动距离仅为35.63m，而且通过制动踏板感调校以及零部件优化设计，传祺M8宗师制动踏板感提升，空行程减短。同时结合解耦式电控助力系统AHBR、集成式电控助力系统IPB、搭载博世最新ESP 9.3系 统，采用热容量更高的制动盘，从而实现超短制动距离。
届时，广汽传祺M8宗师将与M8大师，M8领秀版同堂销售，分别主打30万，25万，20万不同价位市场。总体看来，传祺M8宗师本次的换代提升是全面的，且更加豪华的。在如今火热的MPV市场，预计将有更好的市场表现。
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