在电气化快速发展的时代，动力性能已经不再是燃油车型的优势，所以为了更低的排放以及成本，大多数厂商也都开始推出小排量涡轮增压发动机的车型。尤其是在中型轿车市场，主销车型已经开始往1.5T发动机发展。但是对于一些喜欢传统燃油车的消费者来说仿佛是不公平的。所以，今天我们给大家推荐几款不贵、且搭载强劲2.0T发动机的中型合资品牌轿车。
车型：起亚K5
售价：16.18-20.58万元
奶爸点评：K5是起亚品牌旗下的一款中型轿车，相比市场上主流的迈腾、帕萨特、雅阁等车型，它走的是更加年轻的路线，设计风格更符合年轻人的审美。同时，K5也提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两套动力总成，再加上顶配20万出头的价格，在运动风格中型轿车中很有性价比。
K5的外观采用起亚家族经典的虎啸式设计语言，凹陷式的进气格栅配合锋利的车身线条，让前脸看上去个性鲜明，具有很高的辨识度。此外，全LED大灯采用不规则造型，边缘一直延伸至前翼子板处，配合低矮的车头设计，让其看上去具有很强的运动属性。
侧面也是采用了当下非常流行的溜背式设计，线条流畅饱满，双五辐样式的运动轮圈对于运动氛围的提升也很有效。而车尾的贯穿式尾灯设计符合当下的设计潮流，而2.0T车型配合的双边共两出样式的排气则进一步展现了其运动定位。车身尺寸方面，K5的长宽高分别为4980x1860x1445mm，轴距为2900mm。
内饰方面，起亚K5采用的是起亚家族目前主流的双12.3英寸连屏设计，且中控台向驾驶员一侧倾斜，营造了不错的运动氛围。此外，内饰还采用了大量软质材料、镀铬材质以及钢琴烤漆材质搭配，配合科技感十足的旋钮式换挡，让车内的质感营造的也非常到位。
智能交互方面，起亚K5搭载了百度智能互联系统3.0，内置车载导航智能语音交互以及百度Carlife等功能，同时支持第三方APP应用，能够满足日常使用需求。
安全配置方面，起亚K5具备L2+级智能驾驶辅助功能，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、基于导航的智能巡航控制、自适应远近光、倒车车侧预警以及360°全景影像等主动安全配置。
起亚K5基于第三代i-GMP平台打造，重心更低，能够带来更好的操控感受。动力方面，K5提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两套动力总成，最大功率分别为170马力和240马力；最大扭矩分别为253牛·米和353牛·米。尤其是2.0T+8AT版本，无论是动力表现还是日常驾驶的平顺性都能达到同价位的一流水平。
售价：18.88-24.98万元
奶爸点评：如果想在20万级别里选择一款动力强的运动风格中型轿车，那么别克君威绝对会出现在你的购车清单当中。尤其是GS版采用了更加运动化的调校以及运动外观套件加持，运动定位非常清晰。而且最重要的是，目前别克君威在终端有着不小的优惠，中高配车型优惠有仅20万左右，还是非常有吸引力的。
外观方面，别克君威采用别克家族的飞翼式前脸设计，品牌辨识度很高，而GS版车型还配备了专属的运动套件以及紫色车身配色，将运动风格展现的淋漓尽致。
车身侧面GS版车型还配备了黑化的18英寸轮圈，并配备了红色brembo刹车卡钳。而车尾则在后备箱上配备了彰显运动的鸭舌尾翼，配合双边共两出的排气造型，将运动调性拿捏的非常到位。
内饰依旧是别克家族经典的环抱式设计，同时，内饰大量采用了软皮质进行包裹，豪华质感有所提升。而GS版车型还采用了专属的一体式运动座椅，并且采用了在头枕位置采用了“GS”标识，以及在座椅缝线等处采用了红色点缀，将运动氛围烘托的相当到位。
互联配置方面，君威配备了eConnect智能互联科技，可支持图标自定义排列，支持苹果Carplay以及百度Carlife手机互联等功能，虽然屏幕尺寸不大，只有8英寸，但是好在UI界面工整，且操作比较流畅，上手难度低。
安全配置方面，别克君威高配车型也配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前方碰撞预警、倒车车侧预警以及全速自适应巡航在内的智能驾驶辅助系统。
动力一直是君威的优势所在，君威提供552T（1.5T）和652T（2.0T）两款发动机，最大功率分别为169马力和237马力；最大扭矩分别为250牛·米和350牛·米。其中2.0T发动机还搭载可变缸技术。传动方面，新款君威全系匹配9速 HYDRA-MATIC智能变速箱。值得一提是的，均为GS版车型还配有CDC全时主动液力减振系统，可以根据驾驶模式有三种阻尼值，不过其只能根据驾驶模式自动切换，不能通过手动模式调节。
售价：15.98-21.68万元
奶爸点评：上一代蒙迪欧上市后，凭借“马丁”脸以及丰富的动力配置，立刻成为了中型车市场的明星产品。不过随着日系德系的新车迭代，8年未换代的老款蒙迪欧已经廉颇老矣，逐渐失去了一线地位。而今年，全新一代福特蒙迪欧回归，不仅尺寸更大，而且动力配置也依旧延续了一贯的丰富传统。而且最重要的是，15.98-21.68万元的定价让它看上去更有吸引力。
外观方面，全新蒙迪欧采用福特家族全新的设计语言，取消了马丁脸的设计，采用尺寸更加夸张的八边形进气格栅，配合分体式大灯组，使得新一代蒙迪欧前脸辨识度得到了明显提升。同时，新车还同步提供ST-Line版车型，以满足年轻人的审美需求。
车身侧面造型相比现款车型来说更加修长低矮，溜背”的造型风格让新一代蒙迪欧显得更加运动。同时，隐藏式车门把手、后尾翼、熏黑式的后视镜以及19英寸轮毂等细节也再一次展示了其年轻化设计。另外，车身尺寸方面也进行了升级，其长宽高分别达到4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，达到了同级别车型的领先水平。
尾灯采用贯穿式的设计，，爪牙式的尾灯点亮后的视觉效果非常饱满。此外，ST-Line版车型还加入了后尾翼，增强了车尾的立体感。不过总体来看，我个人依旧觉得上一代蒙迪欧的车尾设计会更显档次感。
内饰可以说进行了全新的蜕变，从传统美式风格向智能化、极简化转变，最引人注目的就是横贯仪表台那块12.3英寸+27英寸，长达1.1米的超广域巨幅屏为内饰带来了非常震撼的视觉效果。而ST-Line版车型还在车门板、中控台以及缝线都采用了红色装饰来提升车内的运动氛围。
智能配置方面，全新蒙迪欧也搭载全新一代SYNC+2.0智行互联系统，拥有70多种模糊语义识别，与此同时，还匹配了福特首款虚拟人工智能助手VPA智行伙伴。“可进化”的智慧座舱是新车最为吸引眼球的地方。可以说在智能化方面已经达到了同级别的领先水平。
动力方面，全新蒙迪欧全系搭载2.0T ECOBOOST发动机，最大功率238马力，最大扭矩为376牛·米，传动方面，与之匹配的将是8速手自一体变速箱。官方给出的0-100km/h的加速时间仅为6.5s。
售价：16.49万元-21.99万元
奶爸点评：迈锐宝XL绝对算的上是中型运动型轿车里的试金石，2.0T+9AT的550T版车型在浙赛的单圈圈成绩是1分54秒168，超过了主打性能的领克03+以及奥迪A7 3.0T车型，可以说是20万以内量产车最速车型。对于预算有限且对运动性能有需求的消费者来说，它是个很好的选择。
外观方面，迈锐宝XL有着雪佛兰家族的设计风格，而定位更年轻的它还同时提供Redline版车型，整车采用了更多黑化元素，例如曜黑车标、黑化中网、黑化轮圈、外后视镜等，加上轮圈、后视镜等处的红色元素修饰，让整车具有很强的运动风格。尤其是黑色外观，特别符合当下黑武士的改装风格。
迈锐宝XL侧面同样采用了溜背式车顶设计，运动风格比较明显，不过车尾设计相对比较保守。尺寸方面，其长宽高分别为4933×1854×1476mm，轴距2829mm，是标准的中型轿车尺寸。作为定价本身就不贵而且优惠还比较大的它来说，性价比已经非常出色了。
内饰表现在同级别车型中只能说中规中矩，对称式的中控台层次感不错，黑色的配色整体营造的运动氛围也不错，而且还可以选装Alcantara材质。不过整体的内饰用料相比竞品来说就显得一般了，车门板和中控台上还有硬塑料材质，质感一般。
智能配置方面，迈锐宝XL的多媒体屏幕尺寸为8英寸，内置全新一代MyLink+智联系统，集丰富的互联娱乐功能于一体，可提供车联应用流量终身免费、OTA远程在线升级、个性化账户设置等全新服务，还支持Apple CarPlay与Baidu CarLife，手机映射、安吉星等丰富功能，功能足够满足日常使用。
动力方面，迈锐宝XL提供了1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为169马力和237马力；最大扭矩分别为250牛·米和350牛·米。传动方面，迈锐宝XL全系标配9AT自动变速箱。
以上推荐的4款车型都是性价比非常高的2.0T合资品牌中型轿车，它们都有相同的共性，那就是20万价位里能买到搭载2.0T高功率版本的车型。而且作为全系的高配车型，它们的车内空间以及配置也完全不输主流车型，对于喜欢运动风格燃油车的消费者来说，它们是不错的选择。
