作为连年都是中国汽车市场销量冠军的比亚迪品牌来说，开年工作缓慢升温，没有人会觉得有问题，但它偏不，2024年“龙”年开年后，就绷紧了弦，上市了一系列荣耀版车型，不仅周周上热搜，而且让车市一下紧迫起来，这正应了那句话，比你优秀的人无时无刻都在努力。其中作为年轻人潮流时尚代表的海豚 (配置|询价)车型，在开年后完成了焕新，海豚荣耀版官方指导格为9.98万元-12.98万元。海豚荣耀版增配且降价，性能有1项提升、3项设计进阶、6项配置升级，以及新增了302KM活力版车型，实现海豚车型综合产品力的全面升级。
海豚荣耀版刚刚到店，新浪汽车就第一时间进行了实拍，对这款“纯电新物种”车型进行静态体验，不过，非常遗憾的是，并没有拍到新增的两款车身颜色。
比亚迪海豚荣耀版这次推出了两个新的车身颜色，新增亚特兰蒂斯灰纯色车身，可在活力版、自由版、时尚版中选择；自由版、时尚版还可以选择另一个新增的颜色---热浪绯红纯色。两个颜色非常个性，能够充分体现用户积极、个性的性格，在车流中也具有很高的辨识度。
海豚荣耀版在车身设计以及整体尺寸方面，并没有改变，依然保持着“海洋美学”设计理念，前车头到挡风玻璃的倾斜角度非常美妙，前车灯与封闭格栅相连，没有过多的装饰线条，配合上下格栅区域的矩形设计，使得车头保持灵动的基础上还具有力量感，非常符合当下年轻消费者的审美需求。
值得一提的是，比亚迪海豚荣耀版的前挡风玻璃，与两侧的三角窗，呈现出很精致的外观轮廓，不仅如此，驾驶时对应的前方视野也非常宽阔，并且大大降低了A柱两侧的盲区，提升了行车安全性。
车侧采用Z字型腰线设计，有三道明显的筋线，一条从前翼子板轮眉处开始，通过向上倾斜的角度延伸到车尾灯处，另两条明显的筋线是位于侧车裙到前车门处，向上刻画出三角形的形状，加上凹凸有致的棱角感，用稳定的三角形轮廓增加车身的厚重感。
海豚荣耀版在外观上唯一有变化的是轮组的样式和尺寸，自由版和时尚版升级了16英寸五孔花鳍轮毂造型，轮毂盖部分涂装与车身颜色相同，一体感很强。
海豚荣耀版采用贯穿式尾灯设计，这一设计很能增强横向视宽，车尾灯造型犹如海豚尾鳍，内部光源像海豚跃出水面的身姿，这种创意很巧妙。
海豚荣耀版虽然没有太多变化，但整体细节都经得起推敲，是越看越耐看的类型，实拍的车型颜色为芋泥紫，对于喜欢幽静且浪漫的人，绝对是最好的颜色选择。
海豚荣耀版快/慢充电孔的位置没有改变，依然是在右前翼子板轮眉后方的位置。分别具有40kW、60kw的直流充电功率，快充30分钟，可从30%电量增加到80%。说到续航，这次焕新，海豚荣耀版新增了一款CLTC续航为302km的车型，也就是活力版车型，其搭载了32.256kWh的动力电池，最大直流充电功率为40kW，这个续航对那些只城区出行，没有长途续航的用户非常适合。
海豚荣耀版在底盘方面，是这次焕新最大亮点之一，后桥悬架完全改变，从扭力梁式非独立悬架升级为四连杆独立悬架，彻底将海豚变成一款刚柔并济的钢炮性能车，底盘的升级是非常下血本的。
内饰以及配置方面，焕新后的海豚荣耀版都有很细节和实用的提升，比如方向盘可以进行4向调节，对于不同身高体态的用户来说，能够找到一个更安全、舒适的驾驶姿势。
前排区域还增加了60W的Type-C充电口，前排现在有四个插口，一个Type-C充电口，一个行车记录的储存卡口，还有一个既可充电，又可连接车机的USB接口，还有一个12V电源拓展口。
并将时尚版和骑士版的前排手机无线充电功率升级为50W，还非常贴心的加入了风冷降温功能，在手机放上激活充电后，位于中央扶手箱内的电子扇就会开启，来降低无线充电所带来的热量，延长无线充电板的寿命，也对手机有好处，非常贴心。
配置方面还在时尚版及以上车型上增加了前排座椅通风功能，再加上本就有的加热，使得一年四季在开车时都能有更舒适的体感。
新增的配置还有后排隐私玻璃，这也是在时尚版及以上车型上搭载。其实看到这里，肯定会人觉得车型配置与老款相比有很大提升，其实是这样的，海豚荣耀版的自由、时尚、骑士版本在升级预估总价都在万元。小编整理了个表格给大家看看
其中骑士版相比2023款来说，配置提升了1.6万元之多，你不细算，很难了解到比亚迪为增添这些配置，成本控制有多极致，就为了给用户最实在的细节用车的提升。
除了配置的提升，海豚荣耀版的内饰布局依然保持了生动活泼的设计、布局，“逐浪”式悬浮仪表台和漩涡式空调出风口，形成了浪花层叠的风格。
中控台上的easy-going操控旋钮非常有创意，最左侧是电子换挡旋钮，中间七个旋钮包含了主动安全功能和空调的快捷打开旋钮，左右侧旋钮为音量大小调节，这一串旋钮特别像哥伦布使用的单眼望远镜，很经典也很直观。
海豚荣耀版配备了12.8英寸比亚迪家族的自适应旋转悬浮Pad，内置硬件配置与时下的主流平板电脑相当，屏占比更大，更可根据使用需要自动切换“横屏”或“竖屏”显示模式，可以刷抖音这些竖屏软件。
BYD OS，操控非常顺滑，而且把很多功能拆解到了非常细的程度，比如可调节哪些app可在后台运营，哪些通知可以推送，车内麦克风和定位服务使用几个月？或者能选择讯飞还是搜狗输入法，这些细致入微的功能调整是别的车企没有达到的境界，也是对于用户的尊重，毕竟作为一款智能车型，很多功能需要透明的展现在用户面前，够坦诚。
DiLink智能网联系统以及DiPilot智能驾驶辅助系统在搭载到了海豚荣耀版上，在不同配置车型上有不同的功能体现。
除此之外，车机的卡片式任务项在关闭app上的操作，与手机操作保持一致，只要会玩手机，海豚荣耀上的车机非常容易上手。
倒车影像、360度全景影像以及透明底盘的功能也是有的，对于一些女性驾驶者来说，相同于自己在车外的眼睛，消除了不少盲区，另外，还可以调节转向随动的摄像头开启模式，可以更安全的转弯。
该车机还可以进行左右任务分屏运行，比如导航与微信同时在线，方便找路的同时，副驾驶使用微信。
在乘坐空间方面，海豚荣耀版保持了海豚可用有效空间大，腿部空间充盈，以及座椅填充及支撑适中的感受。
作为“纯电新物种”车型，前排座椅采用了一体式拼色运动座椅，采用镂空头枕设计。座椅表面采用曲面三维包覆，以纯色面料拼接而成，辅以极具个性的跳色包边条，造型更时尚。
经过打孔处理的座椅面料，具有更好的通风透气效果，乘坐更为舒适。
在储物空间方面，中央扶手打破传统的结构形式，设计了半开放式的储物结构，副仪表台置物盒、双层文件袋及隐私储物盒等二十余处贴心设计，满足用户多场景的置物需求。
后备箱空间方面，海豚荣耀版全系新增后备厢分层盖板，可以在隔板下放置隐私物品，或者是一些工具，多层的储物设计拓展了后备箱的利用率。
当然，海豚荣耀版的后排座椅也是可以4/6比例完全放倒的，为后备箱拓展出更大的置物空间，容积可从345L拓展到1310L。并且轻松实现与座椅的全平对接，让后备厢秒变大床房。
动力方面，海豚荣耀版没有变化，基于全新的e平台3.0打造，采用八合一电动力总成以及高能效热泵系统，活力、自由、时尚采用70kW功率、180Nm的驱动电机，骑士版要猛一些，采用最大功率为130kw，最大扭矩290Nm的驱动电机，0-50km/h加速都能轻松秒掉同级别燃油车，一个成绩为3.9秒，一个为3秒。
海豚荣耀的续航里程有三种可选，302km、420km以及401km，电池容量也不同，分别为32.256kWh和44.928kWh。
总结来说，海豚荣耀版的增配降价，肯定震撼了同级别车型，不仅是车内软、硬件的配置增加升级，在机械结构的底盘方面，也有非常厚道的升级，仅仅改款两次的海豚就拿出这么大的手笔，足以看出比亚迪在产业链和体系化竞争中的优势有多大，还有绝对有话语权的成本控制以及自主定价权，开年之力，恐怕将是其它车企辗转反侧的开始。所以，你会选择比亚迪海豚荣耀版吗？
