宝马作为豪华汽车领域的标杆品牌，始终以操控、豪华与科技引领行业方向。在电动化与智能化全面提速的今天，宝马新世代车型迎来集中爆发，这其中就包含了专为中国市场打造的新世代BMW iX3长轴距版，以及代表品牌旗舰高度的全新BMW 7系。
那么在2026北京车展前夕，我们也是第一时间对这两款车型进行了静态体验，接下来咱们来看看这两款车在哪些方面有了升级，又在哪些方面重新定义了豪华的属性。
新世代BMW iX3长轴距版
新世代BMW iX3长轴距版（以下简称宝马iX3 长轴距版）是宝马带来的第一款新世代车型，也是一台把“纯电驾控、智能座舱、中国定制”做到极致的豪华纯电SUV，更是宝马用百年工程底蕴，结合中国路况、中国用户习惯、中国数字生态打造的“中国式豪华纯电”车型。
在外观设计上，宝马iX3 长轴距版将会继续使用宝马经典的设计语言，但又在其中加入了新世代的未来感。前脸采用一体式灯组，并在其中内嵌了10颗 LED灯珠，搭配上中间可发光的“双肾“造型，点亮以后的辨识度非常高。
与此同时，车头部分的高感知原件，比如雷达、摄像头等，都进行了隐藏式设计，这样不仅看起来更有整体感，同时也是提升了车辆的科技属性。前杠部分使用了封闭式造型，并且在下方带来了主动式进气格栅，这样来满足电机以及电池的冷却需求。
在车身尺寸方面，宝马iX3长轴距版的长宽高分别为4885×1895×1635mm，轴距达到3005mm，相比海外标轴版车型加长了108mm，并且这个加长的空间都放在了第二排，这也是符合我们国人用车需求的改变。
车侧保留了经典SUV硬朗运动的设计比例，并且继续使用了四轮四角的配备，从而提升车辆的操控性能。新车还创新升级了霍氏弯角，在其中加入了丝网印刷工艺超薄氧化钛条纹，从而打造了“镜光弯角“的美学图案。
作为一款主打运动的车型，这次的宝马iX3长轴距版更是直接使用了22英寸的双五幅大轮毂，整体看起来真的是太有气场了。与此同时，该车也是使用了半隐藏式的机械门把手，实用又兼顾了安全和美观。
车尾的造型也是一眼宝马，虽然没有使用贯穿式的尾灯组，但是却采用了L形的天羽尾灯，具备无限渐变视觉深度，可以有效的横向拉伸车尾的视觉宽度，并且与车头灯组形成呼应。
车顶位置采用了分段式扰流板，并在中间的位置巧妙的集成后置摄像头，为高阶智驾提供感知支持。后杠部分也是使用了更加运动化的造型，尤其是扰流板的设计，甚至有点M车型的味道了。
内饰部分，宝马iX3长轴距版则是使用了“视觉锥”理念所打造的首创全景视域桥，并且也是加入了很多时尚元素，就比如远端的视平线屏幕，采用了全景投影技术，实现1.2米宽的显示宽度，约43英寸的投影面积，达到视网膜级超清晰度。
此外，在这里还使用了隐藏式投影搭配纳米涂层专供的挡风玻璃，光反射率是行业水平3倍，即便佩戴偏光墨镜，也能清晰看清所有信息。抬头显示更是采用“斜投影”技术，成像距离更是可达3-7米。
新车还使用了全新的纵辐运动方向盘，整个造型真的是很有视觉冲击力，而且手感也是特别的棒，上面集成了物理按键与电容触控，这样不仅可以避免误操作的出现，同时还大大提升了整体的科技感以及实用性。
中控屏幕使用了异性设计，这个确实是并不多见的，而且17.9英寸的尺寸也是足够大，分辨率更是超过了3K，还采用了全阵列局部调光技术，亮度达1000尼特。
宝马iX3长轴距版这次也是带来智能座舱，由宝马携手阿里巴巴、华为等科技巨头联合研发，深度适配中国用户。搭载阿里巴巴大语言模型，不仅拥有更好的对话能力，同时整体的识别率也是更高，能实现的功能也是足够强大，这也是和目前市面上的很多主流新能源车型保持了一样的节奏。
新车还与华为合作开发鸿蒙数字钥匙、HiCar，实现人车家全场景互联。车机系统还支持爱奇艺、咪咕云游戏、车载卡拉 OK、钉钉视频会议等应用，这也是更加本土化的发展方向，毕竟只有这样的变化，才能称为新世代的BMW呢。
空间与舒适性方面，这次的宝马iX3长轴距版也是带给了我们不小的惊喜，前排座椅整体乘坐起来的舒适程度非常高，无论是承托性、软硬度还是包裹性，都绝对是一台豪华车该有的样子。同时座椅加热、通风等功能也必须安排上，并且副驾驶还增加了腿托，这点确实很贴心。
该车的轴距加长了108mm，所以在第二排将会拥有更好的乘坐空间，即便是身高180cm的成年男性坐在后面也没有任何的拥挤感。与此同时，后排座椅坐垫加厚超10mm，坐垫长度增加超20mm，靠背最大调节角度达45°，这对于长途行车来说真的非常具有帮助的。
宝马iX3长轴距版是由全新纯电专属平台打造，融入自研电子电气架构与第六代eDrive电驱系统，并且电池包布置于前后轴之间，从而实现了前后50：50理想轴荷分配，这也是宝马多年来引以为傲的操控基础，在这台纯电车上也是得到了延续。
新车将会提供两驱和四驱版车型，其中四驱车型更是采用了同级唯一“励磁同步电机+异步电机”的双电机组合方式，这样不仅带来更大的功率输出，同时整体的工作效率也更高。双电机组合综合功率可达345kW，峰值扭矩645N・m，零百加速仅4.9 秒。
宝马iX3长轴距版这次除了智能化配置升级外，在智能辅助驾驶方面也是有了质的飞跃，因为这次是与Momenta进行了深度合作，专为中国复杂路况量身打造了可以覆盖城市、高速、泊车全场景的辅助驾驶能力，真正做到了全国都能开、有路就能走。
根据我们拿到的信息来看，这次宝马iX3长轴距版将搭载第六代BMW eDrive电驱系统，采用全域800V高压架构，搭配大圆柱电池，实现续航、补能、效率三重飞跃。电池容量为108kWh，CLTC的纯电续航超900km，电耗仅为15.1kWh/100km。同时在补能方面，该车也是支持快充，10分钟可补充427km续航。
目前该车还仅仅是亮相，至于它的驾控、续航、动力以及综合表现，我们还是稍微期待一下吧，等它真正来到我们身边的时候，我们会第一时间带大家去感受一下这款新世代的BMW到底有多强的升级。
全新BMW 7系
如果说宝马 iX3长轴距版是宝马对中型豪华纯电SUV的重新定义，那么全新BMW 7系（以下简称宝马7系）就是宝马对大型豪华车的终极诠释。因为这么多年以来，宝马7系在国人心中的地位从未降低过，它一直都是豪华与尊贵的代名词。那么今天咱们也来近距离的感受一下全新宝马7系的魅力。
全新宝马7系在外观方面还是保留了现款车型的设计语言，四平八稳的造型也是体现出了一台豪华行政级别轿车该有的样子，但是在一些小的细节以及更多的智能化方面，这次的全新宝马7系将会有更多的升级与变化。
外观的升级点也是比较明显的，首先就是全新水晶日间行车灯，这其中内嵌了10颗水晶单元，并且能支持单颗动态点亮，这种流动的效果犹如绅士登场一般，搭配上分体式的大灯组，棱角分明的冲击力真的是一般车型给不到的。
全新宝马7系虽然是燃油版车型，但是在前杠部分的设计却加入了很多年轻化、时尚感以及电动化的语言。尤其是高耸垂直的双肾进气格栅，它不仅面积够大，同时还使用了可发光的灯带点缀，只要灯光一亮，相信每一个人都能认出这是什么车型。
什么是旗舰？旗舰就是无论从哪个角度看过去，它的气场是自带的，就如同全新宝马7系一样。整个车身侧面的线条并不多，但是每一笔都是经典，笔直的腰线一直从车头贯穿到车尾，并且还有双拼的配色可选，这商务范儿瞬间就出来了。
这次全新宝马7系也是使用了21英寸的多条辐轮毂，无形中增加了整个车身侧面的气场强度。同时作为一款旗舰豪华轿车，这台车也是配备了隐藏式的门把手，并且四个车门都带有电吸以及电动开关门，光这一点奢华配置就给每位拥有者带来了极强的仪式感。
车尾部分的设计也是秉承了宝马家族化的语言，并没有使用贯穿灯组，但是两边的灯组却无限靠近，看过去有种羽翼一般的效果，里面的灯带也是柔和中带有一丝锐利，并且还把摄像头和开关按键集成在了尾灯组中。
在内饰方面，全新宝马7系也是融入了新世代数字科技与豪华体验，通过光影、声韵、材质、色彩的整体编排，打造可被感知、被包裹的感官臻境。不光配备了远端的视平线屏幕，同时还新增了副驾娱乐屏，这点变化看似不大，但是对于宝马来说却是跨出了一个大台阶。
与宝马iX3长轴距版一样，这次的全新宝马7系也是配备了17.9英寸异形中控大屏，并且还能和副驾娱乐屏进行联动，而且两块屏幕呈现出了错落有致的效果，这样也是把安全放在了第一位，毕竟开车时，副驾的娱乐只能自己看到。
对于一款旗舰轿车来说，最舒适的一定就是在后排了，并且这还是全新宝马7系，那么第二排的奢华程度一定会一次次的刷新我们的认知。首先就是座椅，右侧的老板位必须是全部拉满，任何配置的遗漏都是对老板的不尊重。
这个座椅是有着头等舱舒适度的体验感，它的最大躺角可以达到42.5°，并且还有腿托、脚托，与副驾座椅联动以后，仅需要很短的时间就能变成一张极其舒适的躺椅，这对于老板来说是非常惬意的私人休息空间，两边和后窗都有遮阳帘，每次会议以后舒舒服服的睡一觉真的是可以元气满满。
此外，座椅的软硬度、包裹性以及支撑性就不用多质疑了，每一个设计、每一处用料、每一个角度都是经过精心设计的，绝对把最尊贵的体验给到用户。加热、通风、按摩必须安排上。
在全新宝马7系的后排，还有一块31英寸的悬浮巨幕，它是可以多比例播放的，还支持8K分辨率，远近和倾角都是可以调节的，并且还拥有“影院模式”，只要一按，屏幕自动下翻，侧窗、后窗、天窗遮阳帘闭合，氛围灯调暗，瞬间变身私享影厅。
这些功能都是可以通过门板上的操控屏来实现的，这个屏幕设计的位置也是很有讲究，做在第二排的乘客是非常顺手的就能操作到的，而且屏幕的角度也是更偏向于乘客面部，来方便观看与操作。
最后咱们也来说一下这台全新宝马7系的动力表现，它将搭载第四代B58直列六缸发动机，全新涡轮增压器，匹配8速手自一体变速箱，动力响应迅捷、换挡平顺。
底盘配备魔毯智能空气悬架、整体主动转向系统，主动舒适防倾功能可调整车身高度，高速变道、过弯平稳精准，自适应双轴空气悬架、电控减震器，兼顾操控与舒适。
总结：
这次BMW带来的全新车型可以说是将豪华与智能升级到了一个新维度，尤其是在智能化应用上，不仅融合了更多本土元素在其中，同时也让广大消费者看到了宝马为中国市场的转变。这两款车将会亮相于2026北京车展，喜欢宝马的朋友，不妨赶紧来看看新世代的BMW到底有多好玩吧。
