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爱美之心人皆有之,颜值的高低不仅让自身对生活有了更强的自信心,还能给周遭人们带来很好的印象。在国内热闹的SUV市场上,自主品牌不仅成为重要的力量,更凭借创新求变的整体发展思路打造出一些颜值颇高的产品。除了高颜值给人提升美感与用车心情舒畅之外,很多自主车企更在实力上进行提升,包括性能以及科技配置上均投放了大量的精力,从而逐步扭转了自主品牌以往仅仅凭低价格或者普通配置堆积来竞争的不利格局。陆风X7作为后起之秀,相比其他竞争对手,在外观上绝对赚足回头率,同时在动力和配置上也非常出色,属于典型的要哪有哪的车型。下面,我们将为大家推荐4款颜值高实力强的自主SUV,相信总有一款会适合您的需求。
陆风X7
指导价:12.98-14.78万元
特色:前卫动感,8AT变速箱
重点推荐:2015款 2.0T 全景尊贵版 (13.98万元)
推荐车型理由:2.0T 全景尊贵版属于陆风X7的三款车型的中配版本,不仅相对入门版加大了轮胎和轮毂尺寸,由235/60 R18升级为255/50 R19,还添加了前排侧气囊、驾驶席电动座椅、前排座椅加热、GPS导航、大灯高度可调等用车上更舒适更安全的配置。让人惊讶的是,我们甚至看到了全景摄像头与车道偏离预警,这两个配置的出现无疑彰显了陆风X7在科技上的进步。
传送门:购车指南 陆风X7高颜值的背后到底怎么样?
当每个人看到陆风X7之后,都会被前卫动感的造型所吸引,用高颜值形容一点不为过。具体到细节来看,陆风X7亦有许多值得称道的设计,大灯组造型犀利漂亮,并与单横条幅格栅相连,配合C型日间行车灯,给人留下难忘的印象。车身侧面则由平直的线条构成,配合悬浮式车顶设计,简洁之下充满了运动气质。后风挡面积很小,配合高挑的车尾形象,显得干脆利索。中央贯穿式黑色装饰与尾灯完美相连,并写有陆风的英文名称“LAND WIND”。
陆风X7的内饰设计注重简洁,中控台层次分明拥有极强的立体感。中控台主体为一块面积高达10.2英寸彩色液晶屏,不仅带来科技豪华的氛围,更提供了手机互联,GPS导航以及全景影像显示,操作十分简便人性化。该车内饰用料非常考究,大面积软性材质覆盖在中控台大部分区域,加上装配细致,令触感和质感同步提升。底部切平的三辐条镂空方向盘不仅样式漂亮,握感也相当饱满舒适。全系电子手刹与自动空调的配备,在提升用车舒适性同时亦带来了豪华的感受。
陆风X7整车尺寸为4420/1910/1630mm,轴距2670mm。身高180cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低状态,头部空间约为四指。同一个体验者进入后排,腿部空间是一拳四指,头部空间依然为四指。虽然谈不上十分宽敞,但空间足够满足三口之家的需要。陆风X7全系标配了全景天窗,从前排延伸到后排,为车内带来更好采光效果同时,也提升了整车档次感。
陆风X7行李厢内部很平整,空间利用率和实用性非常不错。后排座椅具备4/6比例放倒功能,可以进一步拓展载物空间。
陆风X7全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机,代号为4G63S4T,该发动机为最大功率为140kW,峰值扭矩达到250Nm,不仅输出动力充沛,在陆风自主知识产权的8速手自一体变速箱支持下,平顺舒适以及节油方面都有很好的基础。陆风X7采用了传统机械液压方向助力,相比同级一些电动方向助力,其指向性比较精准,方向虚位很少,因而操控起来更为灵活自如。
陆风X7底盘采用前麦弗逊式与后多连杆式独立悬挂构成,其中后悬挂下控制臂比较粗壮,并且采用筒簧分离、减振器倾斜布置的方式,以达到提高操控稳定性以及增强舒适性的目标。得益于陆风在SUV底盘调教上的经验丰富,底盘不但稳健,舒适性和操控表现亦很不错。
点评:陆风X7不但具备了极高的颜值,更在用车品质上有了长足进步。2.0T与8AT变速箱组合,从理论上说已经大大领先自主甚至超越同类合资产品。另外,陆风X7全系提供了全景天窗,无钥匙进入/一键启动、ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、可视倒车、前/后驻车雷达、后视镜电动折叠、内后视镜自动防炫目,再加上车道偏离预警系统和全景摄像头,其配置堪称十分的丰富,从而进一步提升了该车性价比。
传祺GS4
指导价:9.98-14.68万元
特色:时尚节油,车型丰富
重点推荐: 2015款 200T G-DCT豪华版 (13.68万元)
推荐车型理由:搭载7速双离合变速箱之后,200T G-DCT豪华版在拥堵的城市车流中会降低驾驶者的疲劳。作为次顶配车型,200T G-DCT豪华版相比高配的200T G-DCT精英版虽然贵了1.1万元,不过增加了前/后排头部气囊、胎压监测、真皮方向盘、真皮座椅、驾驶席电动调节、前排座椅加热、真皮方向盘、GPS导航、定位互动、可视倒车、蓝牙、后视镜电动折叠/加热等,可以说这款车型的配置上更加丰富齐全,足可以令我们在今后一段时间内不至于落伍时代。
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传祺GS4拥有宽大的六边形中网,加上犀利的头灯以及横贯车头的宽幅式镀铬条设计,全车充满了年轻时尚元素,更加符合了年轻人群的审美标准。其车身侧面造型比较硬朗,C柱到尾厢的黑色装饰设计尤为出彩,可以算是隐藏式D柱。该车尾部形象饱满对称,简洁中透露出时代的气息。从整车外观来看,传祺GS4既保持了家族传统,又具备自身更多设计亮点,加上原创性很高,可以说是颜值位居同级车型前列。
传祺GS4采用了环抱式中控台设计,不仅层次分明更释放出年轻的气息。采用大量镀铬装饰与木纹装饰板配合,亦提升了整车质感。仔细观察了一下,传祺GS4的中控台面还是硬质塑料,手感上不及软性材料舒适。传祺GS4仪表设计比较普通,好在表盘不等长刻度为视觉增添了一些时尚元素,中间单色液晶屏提供的信息也比较齐全。传祺GS4的空调按键布局比较独特,集中在三个六边形中,带来一些新颖感,熟悉以后上手还是比较容易。
值得肯定的是,传祺GS4提供了广汽G-LINK手机互联功能,我们可以通过手机远程控制车辆,像远距离开锁/上锁、鸣笛闪灯提示、车况检查等等。不过这套系统并不具备后台服务功能,还有较大的提升空间。
传祺GS4整车尺寸为4510/1852/1708mm,轴距2650mm。针对180cm身高体验者,前排可以提供约四指头部空间。而来到后排,头部依然是四指,而腿部可以接近一拳半。传祺GS4座椅不仅宽大舒适,后排中间地板也较为平整,不会影响到中间乘客腿部舒适性。另外,传祺GS4提供了一个容积为450L后备厢,放倒座椅后可拓展为1410L。
传祺GS4全系搭载了1.3T涡轮增压发动机,尽管没有配备缸内直喷技术,最大功率依然达到101kW,峰值扭矩为202Nm,性能指标与多数2.0L发动机不相上下。传动部分除了最常见的5速手动变速箱之外,还搭载了7速双离合变速箱,在节油顺畅方面有了传动系统的有力保障。
传祺GS4底盘采用麦弗逊与多连杆独立悬挂组合,舒适性与操控性设定比较适中,但没有配备四驱系统,依然依靠较高的底盘离地间隙作为户外通过性的直接保障。
点评:传祺GS4不但比GS5进一步压低了价格门槛,更借助小排量涡轮增压发动机与丰富的配置带来极强的竞争力。传祺GS4的对手主要是自主品牌,比如哈弗H6、陆风X7、风神AX7、启辰T70等,而部分合资品牌也在其挑战氛围内,凭借造型前卫大气与1.3T涡轮增压、7速双离合的先进动力组合,加上合理的定价与功能均衡,其上市后销量还是很不错的。
东南DX7
指导价:9.69-13.99万元
特色:创新设计,空间宽敞
重点推荐:1.5T 自动豪华型 (12.99万元)
推荐车型理由:面对越来越拥堵的城市,自动挡车型自然是为更舒适便利一些,解放了左脚和右手,不至于跟车挪动时受苦。1.5T 自动豪华型比1.5T 自动精英型增加了前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、全景电动天窗、真皮方向盘、驾驶席电动座椅、东南开多媒体交互系统、车内氛围灯、后视镜电动折叠等等,安全和舒适配置上都有较大进步。
传送门:东南汽车翻身仗就靠他了!点击阅读购车完全指南 东南DX7
东南DX7的外观是由著名的Pininfarina(宾尼法利纳)公司设计,赢得了一片赞扬。该车前脸设计尤为动感犀利,飞翼式中网格栅与动感下包围营造了很强的视觉冲击力。车身侧面紧凑精干,拥有跑车般的运动感受。尾部造型较为饱满,线条层次感较强,双边双出排气管让整车看上去前卫运动。
东南DX7的内饰同样出彩,飞翼式中控台造型带来时尚灵动气质。设计师采用棕黄与黑色内饰色彩搭配,加上细腻的仿皮质材料与贯穿中控台的银色装饰条,不但精致,更增添了同级难得的质感。该车仪表设计采用虚实表盘结合,不仅十分漂亮细腻,更具备十足的科技感。该车中控液晶屏采用竖立设计,不仅增添了车内视觉丰富,更便于驾驶员观看信息。让人惊喜的是,东南DX7中控台采用大量软质材料覆盖,品质感较以往的东南车型有明显提升。
东南DX7的长宽高分别为4530/1900/1700mm,轴距2700mm。身高180cm体验者进入车内,将前排座椅调至最低,头部有一拳的距离,无论是活动还是视野都非常不错。保持前排座椅位置来到后排,同一个人头部降低到四指,而腿部可以顺利达到两拳半。加之中间地板凸起幅度不高,整车空间表现相当优异。
东南DX7的后备厢容积为456L,虽然日常容积不算太突出,不过内部宽敞平整比较实用,将后排座椅放倒后可扩充至1180L,加上地板完全平整,灵活扩展表现俱佳。
东南DX7全系搭载涡轮增压发动机,其中1.5T发动机最大功率为115kW,2000-4500转速可释放215Nm峰值扭矩,传动部分匹配6速手动或5速手自一体变速箱,加速不是重点,主要为舒适和节油做出贡献。对于追求动力充沛的消费群体,该车还提供了2.0T发动机,最大功率飙升到143kW,2800-4400转速释放265Nm峰值扭矩,传动部分则匹配5速手动变速箱,更能体现出操控的乐趣。
东南DX7底盘由麦弗逊与多连杆悬挂组成,前后独立悬挂结构加上合理调教,无论是舒适性还是运动表现都很均衡。
点评:除了国际化汽车公司超棒的外观内饰设计之外,东南DX7的空间也十分宽敞,这可以给青睐大空间的消费者的提供一个舒适的乘坐表现。更重要是,东南DX7不但全系配备了流行的涡轮增压,还带来了许多科技装备,全景摄像头、电动后备厢、并线辅助和自动泊车配置以往只有在豪华车型上看到,这次自主品牌SUV只要10多万元也可以享受到这些高科技。
长安CS75
指导价:10.88-16.38万元
特色:大气美观,功能齐全
重点推荐:2015款 1.8T 自动四驱精英型(14.98万元)
推荐车型理由:作为高配车型,2015款 1.8T 自动四驱精英型提供了前排侧气囊、前/后排多个安全气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、陡坡缓降、电子手刹、无钥匙进入/一键启动、电动天窗、真皮多功能方向盘、定速巡航、GPS导航、可视倒车、后视镜电动折叠等丰富的安全与舒适配置,综合性价比上无可挑剔。
长安CS75外形设计十分出彩,X型前脸中间布置着“长安”的拼音,样式既醒目又特别吗,车身线条硬朗,尾部对称开扬,彰显大气时尚的元素。大灯样式不但犀利,更在蓝色装饰圈支持下,成为不少路人注目的焦点。
长安CS75使用了家族最新的内饰设计风格,全黑内饰让车内充满了年轻运动的氛围。空调出风口的样式十分别致,让整个对称式中控台变得活跃起来。尽管没有采用软性材质,但长安CS75做工还是很细致的,视觉效果并不廉价。双炮筒仪表在蓝色氛围灯衬托下,科技感十足。水温和油料表集中在转速和速度表中央,中间则提供了一块彩色行车电脑液晶屏,清晰直观效果让人满意。长安CS75全系配备了电子手刹和AUTOHOLD自动驻车功能,科技而便利。
另外,长安CS75采用内凹式中控台彩色液晶屏布置,避免了强光直射的视觉干扰。高配车型拥有GPS导航、蓝牙电话、可视倒车的基础上,还增加了右侧摄像头,对新车侧方位停车帮助不小,同时还能在狭窄路段提供视野补充帮助。
长安CS75整车尺寸为4650/1850/1705mm,轴距达到2700mm,同级来比各项指标出众。实际体验来看,180cm身高乘客在前排能获得一拳的头部空间,而保持位置不变,来到后排则头部依然为一拳左右余量,腿部空间更是达到了两拳的宽敞表现。而且座椅靠背还能进行角度调节,舒适性进一步提升。需要指出的是,该车后排中间地板几乎全平,中间乘客腿部很舒适。
长安CS75的常规后备厢空间为590L,满足日常用车是绰绰有余,如果想要进一步拓展,全部放倒后排可以顺利扩充为1560L。
长安CS75提供了2.0L和1.8T两款发动机可以选择,其中2.0L自然吸气发动机最大功率为116kW,峰值扭矩达到200Nm,动力输出还是比较让人满意的,传动部分则全部匹配6速手动变速箱。1.8T涡轮增压发动机,最大功率为130kW,峰值扭矩230Nm,性能指标与多数2.4L自然吸气发动机齐平,传动部分则匹配6速手自一体变速箱,就同级同价位SUV而言,平顺舒适表现不错。
长安CS75底盘为麦弗逊与多连杆前后独立悬挂组合结构,无论是操控还是乘坐表现都处于同级同价位SUV的前列。长安CS75也增加了四驱车型,为适时四驱系统,加上190mm底盘离地间隙,能满足一些户外游玩的需求。
点评:长安CS75的内外设计十分成功,加上空间宽敞,配备了1.8T发动机与6速手自一体变速箱动力总成,可以说是一款非常优秀的自主SUV。此外,长安CS75的配置堪称丰富,与动力、空间以及四驱配合,在功能齐全方面具备较强的综合竞争力。

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虽然大家一看X7就感觉不舒服,但我说一句,这几年当看到街上也停着挺多国产的车SUV,比如比亚迪,长安,陆风,哈弗,奇瑞等等。我心里还是说不出来的高兴。这说明了中国汽车产业在进步。不说什么爱国的套话,但我们应该会对比。国产虽然和进口的车有一定的差距,但我大家希望给国产一点时间。也是给自己一点时间,我相信以后国产会做的更好。能走进千万普通的老百姓家,我想这才是中国汽车行业真正发展的愿意。加油!!!