与互联网的“市场下沉”相反，中国的汽车品牌正在寻求的是“品牌上升”，接近20年的市场经验积累逐渐到了释放能量的时刻，而最好的方式，可能就是利用现有资源“扶植”一个新品牌。对于消费者来说，这些新品牌的共同特点是：价格依旧克制，品质却不设上限。今天我们就筛选了3个年轻的中国品牌，来看看他们有怎样的高品质。
星途TX
售价区间：13.59-14.79万元
外观设计方面，星途TX有些高头大马的感觉，尤其是中网尺寸比较夸张，内部多条横向镀铬条幅显得层次丰富，中央的“EXEED”字样能够提升不少的质感。全LED大灯修长而有精神，下方保险杠微微突出，与保险杠的融入感足够协调。
侧面造型简洁有力，大面积的车身留白经过几笔简单的线条勾勒，给沉稳的气氛添加了些活泼色彩。在此基调下，侧窗轮廓也更加轿车化、年轻化。当然，19寸轮圈也在为侧面造型增添力量感。而尾部设计继续加剧横向拉伸的效果，尤其是贯穿式尾灯，显得精神有力，镀铬装饰和字母标识继续发挥着增强品质的作用。
内饰方面，中控台和中央通道形成一个标准的“T”字型，多媒体、空调等功能区的划分也是传统思路，不过，多处细节又藏着设计的心思，比如中央出风口的非对称式设计、空调旋钮集成的小屏幕，电子档把以及非对称式的中央扶手，让这个偏向于传统设计的内饰显得很有生气，丝毫不沉闷。配色方式也有类似的处理思路，全黑底色上几条银色装饰，既不会过于眼花缭乱，又不会平平淡淡。这些细节交织在一起，内饰的质感自然被烘托出来了。
配置上，星途TX的表现诚意满满，彻底消灭了那些“鸡肋车型”和“撑门面版本”，入门即豪华这句话着实不虚，全LED大灯、电动调节外后视镜带自动折叠、无钥匙进入/启动、手机互联（CarPlay）、19英寸轮圈、360度全景影像、感应电动尾门、10.25英寸全液晶仪表、主驾座椅加热并带记忆功能、远程启动等功能非常丰富。此外，之前我们详细介绍过的雄狮智云系统也是全系标配，对于年轻人来说，这是个用过就离不开的功能。
星途TX的长宽高尺寸分别是4690/1885/1706mm，轴距达到了2715mm，与此同时带来的好处就是后备箱的基础空间达到了461L，放倒第二排座椅靠背后，可以达到970L，面对家庭的多样诉求显得有备无患。在乘坐体验上，前排的优势在于车内的横向宽度较大，开扬感突出。身高178cm左右的体验者可以在后排获得2拳+3指左右的腿部空间。此外，虽然TX包含四驱版本，但中央地台的侵入非常克制，对乘坐影响并不大。
比较与众不同的是，TX系列还衍生了“加长”版车型——TXL（售价区间：13.59-17.59万元），经过85mm的轴距加长后，TXL的第二排腿部空间显得有些夸张，在20万以内的SUV车型上，这样的表现可以说是独一份的！对于那些喜欢跟空间“较真”的消费者来说，TXL应该是个极具说服力的选择。
星途TX搭载一台1.6TGDI发动机，最大功率 145kW，最大扭矩 290N·m。在关键技术方面，包含iHEC燃烧技术、200bar燃油喷射压力、DVVT技术、发动机热管理系统等，最终实现了37.1%的整机热效率，数据非常可观。与之匹配的是一台7速双离合变速箱。
领克01
售价区间：14.38-19.18万
领克01作为领克旗下的首款车型，自上市后就获得不少消费者的关注，尤其是对于它那独特的潮牌设计理念，可以说是领克01的首要标志。外观线条十分锐利，前脸上、中、下三个层次结构分明。而且为了彰显个性，领克01采用了“都市对立美学”的设计语言，前格栅与前大灯组采用一体式设计，贯穿了整个前脸，具有很强的视觉冲击力。
车身侧面采用了两条上扬的腰线，以提升动感节奏。D柱呈现出明显的下降趋势，尾部采用的家族化“能量晶体”式尾灯，更具有辨识度。这一幅外观设计相对来说比较激进，偏向传统的消费者可能不太接受。领克的品牌定义就包含着年轻与个性，最终导致拒绝了一些保守派也无可厚非。
内饰方面，领克01中控配备了彩色大屏，下侧是旋钮，上面部分则是两个空调风口，然后用饰板对中控区域进行修饰，塑料饰板的拼接也很到位，一体式座椅的视觉效果与沃尔沃有些渊源，不过二者乘坐感受并不相似。整个车厢并未刻意突出科技或豪华，不过氛围足够细腻，细节的处理也能还原不少品质感，这是好评之处。
在配置方面，领克01延续了国内产品高配置的优良传统，全速自适应巡航、主/被动制动系统、车道偏离辅助/预警、疲劳驾驶提示、电动后备箱位置记忆、远程启动、全LED灯组、十扬声器Infinity车内音响以及自动防眩目后视镜等等，当然，相比之下，领克的售价也并不低。
全车尺寸4512/1857/1689mm，轴距2734mm，这样的尺寸数据之下，乘坐空间不会太差。实际体验中，178cm的体验者可以在第二排获得2拳左右的腿部空间，头部空间剩余4指左右。相比前排，第二排座椅的填充物更加柔软，坐垫位置也更高，这有利于提升乘客的舒适性。
动力方面，领克01提供2款发动机，主力机型为2.0T涡轮增压，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，不同的是，两驱车型匹配的是爱信6速手自一体变速箱，而四驱车型匹配的是7速湿式双离合变速箱。此外，还有一款HEV（非插电混合动力）车型可选，其搭载一台米勒循环的1.5T涡轮增压发动机，结合前轴电机，系统综合最大功率145kW，最大扭矩355N·m，官方的百公里综合油耗为4.8L。
WEY VV6
售价区间：14.8-17.5万元
WEY品牌同样非常年轻，但相比星途和领克，它的定位似乎更加剑走偏锋，在某些层面，它的特点十分显著。而更加年轻的VV6，在综合表现方面开始变得更加平均，虽然家族化气质并未赋予它太多新鲜感，好在这个品牌足够勤快，虽然上市时间才1年多，但已经迎来的它的第二次年度改款——2020款车型。
在细节上，新车换上了立体感更强的前格栅，灯组依旧狭长而有力量，二者之间的过渡自然流畅，整个车头的视觉观感继续维持着简约、耐看的效果。VV6的车长是4625mm，轴距是2680mm，这会让它的整体观感比VV5更加魁梧、壮硕，而短促的尾部和D柱上曲折的镀铬装饰，又打破了一些沉闷，在追求空间的同时，也对视觉观感给予了更多的照顾。
内饰部分整体风格科技感较强，中控台偏于驾驶位置，便于在日常行驶当中便捷操作。在做工和用料方面大多数为软质材料，部分地方也加入了双缝线的点缀。空调出风口为圆筒式设计和门把手一样加入了镀铬元素。而2020款车型将中控屏幕由9寸升级为了12.3寸，同时还增加了内饰颜色选择。
全系标配ACC自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降、前/后倒车雷达、360°全景影像、全景天窗、远程控制等等。除了这些以外，VV6还支持选装激光大灯（选装价格1万元）。Collie智行版还增加了人脸识别装置和车内摄像头，用于判断身份并调取此前预设的一些个性化设置，比较独特。
空间方面该车表现得较为优秀，前排座椅位置较高，普通身材的驾驶员均可获得不错的视野角度。身高178cm左右的体验者可以在后排获得2拳左右的腿部空间和4指左右的头部空间。与领克01不同的是，VV6车内空间的开扬感更好，同时，座椅不具备丰富的支撑点但内部填充物更加柔软，短途乘坐舒适性更好。
动力方面，2020款VV6使用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为227Ps，峰值扭矩为387Nm。相比于2018款，功率和扭矩分别提升了30Ps和32Nm，并且升级后的发动机满足国6b排放标准。而传动方面配备的是一台7速湿式双离合变速箱。另外顶配车型配备适时四驱系统。
总结：三台车，三个味道，不严谨地说，他们代表了中国品牌目前的最高造车水平，20万以内买到如此完善的紧凑级SUV，在早些时候的中国完全是无法想象的。而星途TX更加例外，严格一点的话，它应该被划分中型SUV阵营，而更加令人不可思议的是，它还是三台车中定价最低的——15万，你想买台四驱版还是“长轴版”？
