按理说，一辆车配置的丰富程度与其价格的高低是正相关的，卖的越贵，配置自然越丰富。不过我们应该意识到，配置的实用程度不能单纯的用多少来衡量，符合车型本身定位同时满足目标人群的需求才是重点。今天我们就来聊一聊，那些普通家用车“必不可少”的有用配置！
提升安全
汽车安全是个特殊议题，不同于舒适性、便利性，安全底线与标准不应该时刻体现在价格层面，无论价格高低，车辆本身应该拥有相同的安全底线。所以我们才会看到，在相关的国家法律、法规中，对于安全标准的制定是根据车型、吨位、用途而定，在乘用车碰撞测试中，也并没有价格分类这一标准。
不过，今天我们要讨论的并非是底线问题，而是那些让汽车变得更加安全的配置。
首先是主动刹车功能，通过车辆摄像头或者超声波雷达对车辆前方障碍物进行实时监测，当判断到危险时，会以声音、图标、震动等方式提醒驾驶员，而如果驾驶员未能及时采取措施，车辆制动系统会主动介入以降低车速甚至将车辆停止。
在不同车型当中，主动刹车启动条件及工作效率相差很大，不过，还是能对追尾事故的降低能起到明显作用，尤其对于日常跟车较近的驾驶员来说，该系统总是能够及时提出警示，增强驾驶员的安全意识。
其次是并线辅助功能，相比主动刹车，它的“存在感”似乎没有那么强，尤其是对于“老司机”来说。不过，某些盲区较大的车型上，并线辅助依旧是个高频发挥作用的功能，特别是频繁穿梭于市区的车辆。
此外，在停车泊位中，也有一些比较新鲜的功能值得关注，比如倒车车侧预警，可以帮助驾驶员检查车辆后方两侧的区域，在车辆后退时，提醒驾驶员车辆后方是否有车辆靠近。在实际场景中，右后侧的行人、非机动车是最容易被遮挡的对象，而该功能可以有效避免此类危险的发生。
诞生于通用C1平台的别克昂科旗 (配置|询价)“卖相”不错，与别克以往的车型一样，很能抓住消费者的需求痛点。在我们特别关注的安全方面，昂科旗的表现也是优秀级别。主动刹车、车道偏离预警、倒车车侧预警和并线辅助四项功能都是除最低配车型以外，其他车型的标配。同时，自动泊车功能在两款高配车型上出现。
轻松驾驶
近两年的新车，无论是欧洲品牌还是日韩品牌，都在驾驶氛围上努力提升轻松感，不过这还不够，我们正在朝着最终目标努力——自动驾驶。虽然现在看来还很遥远，不过，发展过程中的红利已经悄然浮出水面。
ACC自适应巡航就是最好的证明，当然，一定是带排队功能的ACC。解除了低速域的限制之后，ACC在城市中的日常通勤也有了用武之地。在路况单一而又拥堵不堪的环路、高架、快速路上，全速域ACC能够极大地降低驾驶压力，设定好限速与前车距离之后，油门和刹车就可以进入“自动”状态，不仅省力，连堵车的烦躁都能有效减轻！
如果能再配上车道对中保持功能，这就是一套完整的L2辅助驾驶，解放了右脚的同时，也在一定程度上解放了双手，虽然目前没有任何一套L2允许双手同时离开方向盘。而且相比之下，掌握方向这件事对于人工智能来说要比掌握动力难得多，所以，车道对中保持更像是个锦上添花的功能。
此外，既然现在很多新车都长着眼睛，也就是视觉摄像头，那读取限速牌的功能就不是难事了，在宝马、领克等品牌上，识别道路限速的同时，在仪表盘上出现醒目的提示，会给人非常充足的安全感！
凯迪拉克家族当前的旗舰轿车——CT6 (配置|询价)在主/被动安全方面的表现均比较突出，官方名称智能主动式巡航功能即上文中我们提到的可以实现跟停功能的ACC自适应巡航，比较遗憾的是目前该功能只提供给顶配车型。不过，好消息是顶配车型同时奉送MRC电磁悬挂和后轮随动转向功能！此外，道路交通标志识别功能在两款低配车型以外均有配备。
智能车机
要问自主品牌车型在哪方面做得最好，答案一定是车机系统与手机互联方面！此类技术更多地依靠互联网市场，而非汽车工业，故而在此方面，自主品牌车型拿出了不少的优势，也把众多消费者给“惯坏了”！
最基础的，当然是车机本身的4G功能，依靠网络，汽车本身将会提供与手机app一样好用的导航和音乐服务。多年来，车机导航一直处于鸡肋的尴尬地位，真正让大家放下手机，开始使用车机导航的，是4G网络与各大地图软件供应商！
与之密不可分的，往往是方向盘上的语音识别按钮，车厢的去按钮化风潮给车内交互带来了不小的麻烦，在手势控制明显难成气候之时，我们急需一种全新而高效的交互方式，目前看来，语音控制很可能会代替按钮而成为新的交互方式。
此外，远程控制的意义也丝毫不弱。这个功能往往是通过手机下载相应的官方APP绑定车辆，以远程控制的方式对车辆进行启动/熄火操作，同时，一般会有额外的附加功能比如空调的开启和关闭、车内温度及剩余油量等等信息的查询。其中，远程启动空调这个功能绝对是“用一次就离不开”的配置，无论酷暑寒冬，一上车就有舒适的温度，谁能不爱呢！
刚刚上市不久的福特锐际 (配置|询价)在这方面表现不错，12.3寸多媒体显示屏不仅内置了4G网络，同时还包含了多个第三方APP，如百度地图、美团外卖、爱奇艺等；此外，在远程控制方面，下载“福特派”绑定车辆后，可以实现远程解锁、启动、开启空调及主要信息查看等，细节关照十分到位！
总结：美系车给人的印象往往是粗枝大叶的，但如今他们在前沿科技方面的配置并不落后于行业水平，甚至某些品牌在这方面走的很快！今天我们只挑选3辆比较典型的车型作为代表，而更多具有配置优势的美系车并没有提到。2020年，在配置选择上我们确实应该更谨慎一点，当前正处在“向智能过渡”阶段，合适地选择也许会让你的爱车没那么容易过时！
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