近几年，长安福特由于新车的引入速度减缓，导致销量下滑比较明显。所以从全新福特福克斯开始，长安福特加快了产品的更新频率。而长安福特探险者 (配置|询价)可以说是福特2020年度最重要的产品。将与大众途昂 (配置|询价)以及别克昂科旗 (配置|询价)等中大型SUV竞争。目前，新车已经正式上市，共推出5款车型，每款配置均提供6/7座可选，售价区间为30.98-39.98万。那么，选哪款最合适呢？
外观部分，与第五代福特探险者相比，造型更为硬朗，整体设计源于游艇。前脸采用相当吸睛的六边形点阵式中网，中网与前大灯组融为一体，并且大灯组轮廓向车身两侧收窄，又与硬朗的车头线条相呼应。车身包围采用了强对比度的亮光喷漆，代替了常见的黑色塑料，营造更加突出的设计质感。车尾造型同样硬朗，棱角分明。部分车型或将采用双边共四出的排气布局，进一步彰显运动气息。
另外，探险者供提供了5种车漆颜色供大家选择，分别为格陵兰白、勃艮第红、佩托湖蓝、塞舌尔黑、性能蓝。
新车全系标配LED大灯组，点亮后的视觉效果以及照明亮度都非常出色。要知道，老款进口版车型，即便是高配，远光也仅仅为卤素大灯。
车身侧面，新车采用了双腰线的设计，其中上部腰线逐渐上扬，线条末端与尾灯相融合。尾部通过线条的运用，让尾部的立体感进一步加强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5075/2004/1778（mm），轴距为3025mm。定位7座中大型SUV。配置上，新车标配20英寸轮圈，中高配车型上，还将配备21英寸轮圈。顶配车型的轮圈还采用了电镀工艺，美系豪华感营造的非常到位。
内饰方面，全新探险者非常强调科技与豪华感的营造。中控台采用对称式的“T”字造型，规整简约，全系标配的12.8英寸液晶屏完全取代了中控区域的机械按键。整体内饰的做工以及用料也达到了同级别领先水准。
多媒体配置方面，该车的车机内置最新版本的SYNC 3车载系统，支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联。车内配有无线充电板，提供四个USB接口或type-C接口。还有车载4G LTE Wi-Fi，最多可供10台移动设备上网。
座椅布局方面，全新国产探险者每款配置车型都提供2+2+2的6座以及2+3+2的7座两种座椅形式，而且售价相同。安全配置方面，新车搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，系统集成了自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。Active Park Assist 2.0自动泊车系统是一个亮点配置，可以实现平行或垂直位置的自动停车。
动力方面，国产探险者搭载2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米。传动系统部分，新车匹配10速自动变速箱。据了解，纵置后驱/四驱布局让全新探险者获得了非常接近50：50的前后轴静态配重比，因此操控表现将比老款车型有一定提升。
本次国产的第六代探险者提供5种配置可选，而且每款配置车型都提供6/7座车型选择，同配置的6座以及7座车型价格相同。动力方面，全系均搭载2.3T+10AT动力总成，最入门版车型为后驱形式，其余四款车型为四驱形式，消费者可根据自己的需求进行选择。
2020款 EcoBoost 285 后驱风尚版售价30.98万元，是全系的入门版车型，也是全系唯一一款后驱车型。配置方面，该车配备了全LED灯组、20英寸轮圈、主/辐驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、Co-Pilot360驾驶辅助系统（包含并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒以及全速自适应巡航）、上坡辅助、前后倒车雷达以及倒车影像等安全配置。
舒适性配置方面，还配备了驾驶模式调节、自动启停、自动驻车、全景天窗、电动后备箱/位置记忆、全车无钥匙进入/启动、主动式进气格栅、远程启动、换挡拨片、主驾驶10向电动调节、副驾驶8向电动调节、12.8英寸多媒体屏幕、自适应远近光、隔音玻璃、外后视镜电动折叠、自动防眩目内后视镜、感应雨刷、自动空调、后排空调出风口以及空气净化系统。
无论是安全配置还是舒适性配置，入门的后驱风尚版车型都足够丰富，已经能够满足大部分消费者的用车需求。从整体的配置分布来看，此次探险者是带着足够的诚意而来的。
2020款 EcoBoost 285 四驱风尚版是全系的次低配车型，相比后驱风尚版，指导价高了2万元，为32.98万元。相比后驱风尚版车型，增加了一套适时四驱系统、驾驶模式也增加了越野以及雪地模式，同时还增加了陡坡缓降功能，在通过能力上有所提升。
2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版指导售价35.98万元，在四驱风尚版的基础上，增加了360°全景影像、自动泊车、感应后备箱、方向盘加热/记忆、主驾驶座椅电动记忆、12.3英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、220V电源、12喇叭的B&O音响、7色氛围灯以及后排手动遮阳帘等，整体在舒适性配置有所提升，而且这些配置仅贵了3万元。
2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE指导售价37.98万元，配置上增加了21英寸熏黑轮圈、B&O音响的扬声器数量也增加到14个，还配备了ST-LINE运动外观套件、前排座椅按摩、后排座椅电动放倒以及后侧车窗隐私玻璃等配置。同时，车头/尾部的英文车型名称、前后包围银色饰板及装饰件更换成了更运动的黑色烤漆喷涂。对于喜欢运动风格的年轻消费者来说，是个不错的选择。
2020款 EcoBoost 285 四驱铂金版是全系的最顶配车型，整体的配置与四驱运动版ST-LINE相同，更加偏向豪华的它在车身以及内饰增加个更多的镀铬装饰，21英寸轮毂也采用了美系车常见的高亮材质。另外，座椅面料也采用了LUXURY打孔真皮包裹，豪华感营造的到位。但是价格已经达到了39.98万元，性价比非常一般。
全新国产探险者的价格相比老款进口车型，有了近十万元的下探，入门版车型只需要30万出头的价格就能买到。一下将它的门槛拉低了不少。经过配置对比，可以看出，入门版的车型配置已经非常全面、丰富。无论是舒适性配置还是安全性配置，在同级别车型中都更有优势。全系标配的2.3T+10AT组合让消费者也不用为选择哪款动力而苦恼。所以，我们最推荐的车型为采用四驱系统的四驱风尚版，它的综合产品力最强，性价比最高。当然，如果对配置要求比较高，我们也比较推荐中配的四驱钛金板。
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