曾几何时，索纳塔 (配置|询价)是一个很响亮的招牌，马路上的出现占有率非常之高，并且成功跻身三宝之一。但随着近几年中国品牌的冲击，让韩系车逐渐流失了很大市场份额，甚至变得销声匿迹。不过随着第10代索纳塔的上市，韩系车终于开始发力了。第10代索纳塔的亮相相信已经惊艳了众人，让很多早已对韩系中型车麻木的消费者又重新唤起了心中的购买欲。那么上市的这5款车型中，哪款最具有性价比，哪款最适合入手呢？今天我们来详细分析一下！
第十代索纳塔采用了由Le Fil Rouge概念车开启的Sensuous Sportiness感性运动设计语言；大尺寸的六边形进气格栅犹如张开的“大嘴”，气势十足。前保险杠的造型也有所变化，贯穿式设计犹如配备了前唇，运动感十足。车尾的造型拥有较高的辨识度，采用了溜背式设计，短促的比例凸显轿跑味道。尤其是半包围贯穿式结构的尾灯组，观感耳目一新；尾灯上沿的形似鳍片，看上去充满战斗气息，同时对于提升空气动力学性能也有一定帮助。
车身尺寸方面，十代索纳塔的长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm。长度和轴距相较海外版车型增加了55mm和50mm。
针对国内需求，十代索纳塔国产版独有的双12.3英寸仪表中控屏，一体式设计、中控屏向驾驶侧偏转一定角度，生产工艺和美观度达到了更高水准。新车搭载第三代智能网联系统，采用由DuerOS小度系统为其量身打造并精准优化的定制版，语音指令更精准更智能，AI系统能够轻松理解你的多样化语音指令，不仅能用语音控制音乐播放音量、空调温度和打开天窗、后备箱等常规操作。
第十代索纳塔配备现代SmartSense‘智心合一’智能安全系统，配备了高级安全驾驶辅助系统（ADAS），集成了包含HBA智能远近光调节、LKA车道保持辅助系统、RCCA后方交叉防撞辅助、NSCC导航自适应巡航等在内的23项功能，为主动安全保驾护航。
动力方面，第十代索纳塔搭载全新Smartstream系列 1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机，最大功率170Ps，最大扭矩253N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里综合工况油耗低至5.6L；2.0T发动机，最大功率为240Ps，最大扭矩为353N·m，匹配8速自动变速箱，百公里综合油耗为6.8L/100km。
其中1.5T发动机采用了全球首创的CVVD系统，即“连续可变气门持续期”技术。该技术可根据定速、加速等不同行驶条件，合理控制气门开启持续时间。在保证充沛动力的同时也兼顾了燃油经济性，在多项核心技术参数上均处于领先地位。
首先我们来看入门版车型，售价16.18万的270TGDi GL DCT领先版，作为一款低配车型，其表现还是不错的。比如配备了车道偏离预警、车道保持、主动刹车、感应行李厢、全LED大灯、12.3英寸中控屏等等。但对于一款中型车，这样的表现虽然够用，但显然不能让潜在消费者满意。
其次是售价17.18万元的270TGDi GLS DCT精英版，在前款车型的基础上，它增加了前/后排头部气囊、前雷达这样的主/被动安全配置，以及升级为12.3英寸的全液晶仪表，并且还带有手机无线充电、车联网等功能。
接下来，我们步入2.0T动力阵营的三款车型。最先开始介绍18.38万元的380TGDi GS 自动智享版，除了动力上有所提高外，这款车型更加注重舒适度层面的氛围构建，比如64色氛围灯、前排多层隔音玻璃、JBL音响等等都有配备。
继续上升一个等级，我们来到售价19.38万元的380TGDi GLS 自动豪华版，在前款车型的基础上，其增加了全速域自适应巡航、手机无线充电、语音控制等。综合实力表现不错，也是本次被我列为第二购买推荐的车型。
最后一款，售价20.58万的380TGDi TOP 自动旗舰版。作为第十代索纳塔的顶配车型，其配置表现可以说非常出色，并且售价与其它合资品牌相比，同样具有很大优势。主/被动安全配置上，其具有膝部气囊、360°全景影像、倒车车侧预警、全速域自适应巡航等。舒适性配置上，其具有方向盘加热、前后排座椅加热、前排座椅通风等等。
总结：作为现代汽车重振雄风的关键一环，索纳塔被厂家寄予着很高期望。这款车的外观设计想必一定能给你眼前一亮的爆发力，刷新你对于现代的设计认知。而对于这款车最主要的竞争力，我想除了颜值外，更多还在于配置以及价格。通过本文中对于不同车型的配置介绍，我们能看到第十代索纳塔具有很完善的配置表现，并且作为一款合资品牌，顶配版售价也才20万出头，这绝对是一个巨大杀手锏。好了，希望本次购买推荐能帮助到关注第十代索纳塔的你，我们下次再见。
