在刚刚结束的东京奥运会上，中国体育代表团以38金32银18铜总计88枚奖牌的傲人成绩凯旋而归。这是让中国人自豪的一届奥运会，从梦之队一骑绝尘到田径赛道卷起中国旋风，每次突破都定格为永恒。 “此去东瀛何所事，流光一剑定风波”，再次为奥运健儿们的拼搏和坚持喝彩，无论金牌与否，你们都是最棒的！
熟悉中国体育代表团的朋友一定清楚，在整个中国队内有几大优势项目，且有着“梦之队”的美誉，比如跳水、举重、乒乓球等。在这些项目中历来人才济济、披荆斩棘、所向披靡。而本届东京奥运会中田径队的发挥也让人刮目相看，苏炳添以9.83秒的成绩打破百米亚洲记录，并首次跻身奥运百米决赛中，可喜可贺。
所以，今天的选车也将集中在这几个富有代表性的项目中，来一同看看它们与奥运健儿是否般配吧。
古有西楚霸王力举千斤鼎，今有奥运健儿气吞山河一举定乾坤。奥运赛场上举重项目是一个集力量、技巧与一身的项目，两端沉甸甸的杠铃在大力士们一声声的呐喊中被高高举起，这无疑是最让人血脉喷张的一瞬间。
大众揽境跻身目前大众家族最大的SUV车型，车长超过5.1米，轴距2980mm，大气稳重的外观与举重队员们气定神闲的姿态颇有几分神似。
一汽-大众揽境融入了新家族式设计元素，大灯组与中网融为一体，进气格栅内部嵌入蜂窝式网格，同时全新镀铬处理显得更加简洁利落。前保险杠底部与两侧采用同色装饰处理，风格高度统一。
一汽-大众揽境车身尺寸：5152/2002/1795mm，轴距：2980mm，绝对的庞然大物。但修长的线条却很好掩饰了身材过大而带来的臃肿，侧面简洁的弧度勾勒出稳重和大气，D柱竟然保留了不被轻易察觉的溜背设计，又多了一丝灵动和时尚气息。
贯穿式尾灯是与途昂最大的差别，也进一步增强了尾部的视觉宽度。车尾的扁平化大众logo将变成发光样式。为了呼应车头，后保险杠也被设计得极为简约，不但粗壮且具有力量感，双边排气口被硕大的四边形镀铬框所装饰。
揽境内饰主打科技感，采取了全新设计语言，营造风格很有韵味，双联的中控屏的设计，营造出较强的科技氛围。短小的电子档把、贯穿式中控面板装饰带来了突破，看上去不再单调，显得比较年轻。
举重分抓举、挺举，无论哪种都是力量的体现，特别是举过头顶爆发的一刻，更是让人激动不已。一汽-大众揽境搭载高低功率版本2.0TSI发动机和2.5TV6发动机，其中2.0T发动机的最大输出功率分别为137千瓦和162千瓦，峰值扭矩分别为320牛/米和350牛/米。传动部分，匹配7速双离合变速器并配备第六代博格华纳-瀚德四驱系统。这也是目前大众集团最为成熟可靠的动力系统，像极了举重队员们轻量级和重量级的合理分配，不同的力量爆发也有着截然不同的加速体验，但无一不是姿态稳健、胸有成竹。
揽境为消费者准备了8款车漆颜色，无论是居家还是商务用途，都能找到最适配的颜色。另外全系标配6座，并且全系均可选装7座布局，选装后第二排变为可比例放倒的普通座椅。作为全系入门款车型，两驱精英新境版的配置尚可，轮圈达到20英寸，其它配置，比如：10.25英寸全液晶仪表+12英寸中控大屏的“双屏”、车联网、真皮方向盘、LED大灯、分区独立空调、膝部气囊等都有配置。
点评：一汽-大众揽境的颜值更显时尚。空间和配置不用担心，这是它的拿手好戏。大众旗下的SUV车型表现一贯稳健，销量和成绩都名列前茅。尤其是它稳重的姿态和健硕的体格十分贴合举重队员，这才是重点。
中国跳水队更是名副其实的“梦之队”，队中人才辈出，从高敏、伏明霞、郭晶晶一直到今天，年仅14岁的全红婵一跳成名天下知，创纪录的夺取金牌。别看年纪小，却深得跳水队真传，入水的一瞬间，水花消失无影无踪。好一幕“怎敌我，弄潮儿，浪里英雄”。
显然与跳水队匹配的车型不能是那些动力爆炸，排气震天响的大马力车型。跳水更追求技术和宁静，完美的一跳中包含了诸多技术加持，所以新能源车无疑最为贴切。而在众多新能源车型中蔚来能与之完美契合。
首先从技术角度说，蔚来旗下车型均搭载我们熟悉的NIO Pilot自动辅助驾驶。在蔚来EC6上配备了三目前置摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、1个驾驶状态监测摄像头，自动驾驶的控制算法、ADAS控制器等部分也由蔚来中国和北美团队研发，至于中距毫米波雷达来自博世，在传感器的硬件配备上，蔚来丝毫不逊色于其他对手。
蔚来EC6也保持着家族风格样式，蔚来主打的“X-Bar”传递出的很强的前卫感，时尚的造型可以说是百搭。既然是轿跑车型，溜背必然不可少，EC6的溜背设计相当抢眼球，再配合上车侧很明显的腰线设计，整体呈现出鲜明的力量感。EC6的风阻系数只有0.26Cd，流线型的外观设计功不可没。这一点与跳水队员在空中打开身体，优雅翻腾有异曲同工之妙，极力展现自己的优雅和力量美。
EC6的内饰同样保持着十足的活力设计，中控台层次分明，主打科技感。全系标配9.8英寸液晶显示屏，成像清晰细腻。竖立的中控屏尺寸为11.3英寸，同样支持多种功能调节，车辆设置、车联网等。不过最为讨喜的当属语音助手NOMI，这个智能助手还带有多种表情包，让你在人机交互时不会显得很枯燥。在用料上，EC6同样舍得下本，全系标配超纤绒顶棚、Haptex合成皮替代惯用的Nappa皮，保持足够的质感，且营造出时尚新风格。
同时，EC6的宽度和轴距都表现不错，后排乘员的腿部空间接近2拳距离，大号的全景天窗保留了足够的通透感，并不会特别压抑，再加上近乎纯平的地台和横向优秀的宽度，整体乘坐空间依旧不错。
蔚来EC6具有主动式空气悬架，并配备了CDC动态阻尼控制系统，底盘的整体表现属于尽职尽责的感觉，当然还是以舒适为主，同时兼顾一定的操控手感。EC6的配置也不低，标配并线辅助、车道偏离预警系统、360度全景影像等功能，L2+级别的智能驾驶辅助在EC6上表现不错。
EC6的动力配置为全系双电机布局，性能版车型前轴为永磁同步电机，后轴为交流异步电机。官方0-100km/h加速4.5秒，而运动版车型前后轴均为永磁同步电机，0-100km/h加速5.4秒。在续航里程方面，运动版可以达到605公里，而性能版则可以达到615公里。
点评：低调同时还饱含优雅姿态，EC6与跳水队有着某种精神上的关联，注重技术打造，为用户带来更完美的驾驶体验，像极了跳水梦之队在一次次大赛中为中国队摘金夺银，而这背后的秘密自然离不开队员刻苦地训练以及专属“梦之队”的技术加持。祝中国跳水队载誉而归，也希望蔚来表现会越来越好。
三、乒乓球队，匹配车型：奥迪A6 Allroad
如果说中国有哪个项目最不缺顶尖运动员，而且在全世界范围内也基本都有中国籍运动员一手掌控，非乒乓球莫属。
作为国球，乒乓球所取得的战绩就不再赘述了，简单一句话，无敌是多么得寂寞。看看瓦尔德内尔、波尔这样的运动员还在拼杀时，我们的刘主席气定神闲在看台上运筹帷幄。虽偶有失手，但基本没有让乒乓球荣誉旁落它国。自改制后，即便有很多限制中国队员的条款，但依旧势如破竹，神挡杀神、佛挡杀佛。
什么样的车能与乒乓球队员们匹配呢？还真是个费脑筋的问题。首先它要很全面，静若处子动若脱兔。有腼腆低调的可爱，又不失斩将封侯的硬实力。其次，它要足够优雅，乒乓球运动看似简单，但内中蕴含太多的技巧和应对策略，什么前三板抢攻；中远台对拉；弧线变化，攻防转换间恰恰是优雅的另一种呈现。最后，自然少不了舍我其谁的王者姿态，振臂一呼，金牌应声收入囊中，真可谓“杀气腾腾”。
思来想去，似乎奥迪A6 Allroad能与之相匹配。首先奥迪A6 Allroad是一个难得的多面手，旅行车虽然在国内的受众和普及还不及欧美，但近些年国人对它的关注的重视程度也在逐渐提升。空间是旅行车最大优势，特别是那个超级能装载的后备箱，绝对不是三厢车所能匹敌的，即便是一般的SUV也很难超过它。
作为奥迪旗下盛名已久的车型，Allroad家族一直都没有忘记推陈出新，时至今日，在国内市场中还能看到A4和A6两大家族的Allroad车型，奥迪一直坚持将该车型引入国内市场，矢志不渝，也终于在国内市场生根发芽，收获满满。
全新一代奥迪A6 Allroad采用了最新家族式前脸，乍一看与普通版奥迪A6似乎没有太多的区别，但很快车顶行李架以及通体黑色防擦条彻底暴露出它的真实面目，同时更高的离地间隙也代表着这辆Allroad可以带你去品味更多的诗和远方。
奥迪的大嘴自带一种魔力，在奥迪A6 Allroad上又再次带来样式的改变，竖状进气格栅再次带来全新变化，间距更大，更显通透和简洁。
侧面是这辆奥迪A6 Allroad最为优雅的地方，迷人的身段拥有征服一众的美感，同时这代车型还提供更加丰富的颜色选配，在黑与白的经典配色外，再次变幻出让人欲罢不能的多姿多彩。
众所周知，奥迪A6 Allroad车型一直都是搭载3.0T发动机，此前款式更是机械增加+托森差速器，拥有强悍的动力表现和不错的脱困能力。现款车型将机械增压变为涡轮增压+48V轻混系统，带来更平顺的驾驶体验。同时四驱系统得到保留，虽然形式有所变化，但应对难度不大的户外路况也不再话下。
同样内饰变化得更富有科技感，奥迪主打的智能驾驶座舱在奥迪A6 Allroad上有更加清晰地感受，各种驾驶辅助配置以及舒适、娱乐套装都能带来截然不同的享受，综合来看，它的驾驶品质以及做工、乘坐感受方面都有着很高的表现。
点评：中国乒乓球队固然强大，但周围列强环伺，日本、德国等国家的快速崛起就是证明，但“明知山有虎偏向虎山行”的气度不正是中国乒乓球队与生俱来的吗，何所惧哉，你强我更强。奥迪A6 Allroad也有这样的气度，国内高端旅行车市场中，它一直都是王者般的存在。
四、田径短跑，匹配车型：奔驰A45 S AMG
短跑是所有奥运项目中最为火热的项目，特别是奥运会男子100米更是被称为全世界跑的最快的男人之间的对决。博尔特、鲍威尔、约翰逊无一不是响亮全世界的名字，但遗憾的是在一众短跑世界名将中一直都缺少亚洲人，直到他的出现。
2020东京奥运会上，男子100米半决赛，中国选手苏炳添以9.83秒成绩打破亚洲记录，首次在奥运会男子100米决赛上出现了中国人的身影。随后的4*100米男子接力比赛中，苏炳添与队友再创佳绩，获得第四名。虽然没有最终夺得奖牌，但这份超越和铭记已然前无古人。
能与苏炳添为首的田径短跑队相匹配的是什么车？快，一定是第一要素。强悍的动力输出，爆裂的加速，在电光火石间一骑绝尘而去。似乎不是特别难选，超跑一大堆，法拉利、兰博基尼、布加迪等等。
没错，但这些车大多桀骜不驯，不是那么得平易近人。相比之下奔驰A45 S AMG拥有“地表最强2.0T”的称号，0-100km/h加速时间3.9秒，售价也不过是这些超跑的几分之一，但性能却不遑多让。
AMG这三个字母就已经是性能的代表，在家族中最小的车型上AMG并未因体型的减小而在性能上有所缩水。虽然是亚洲人，但在短跑领域，如今我们也有了更强的表现。
奔驰A45 S AMG的前脸样式与家族老大哥AMG GT (配置|询价)颇有几分神似，低矮的车头配合硕大的进气格栅，再搭配一套奔驰标志性的大面积散热孔，整车战斗范直接拉满，奔驰A45 S AMG上还带有额外的空气动力学套件，比如前部的锋韧、后部的尾翼等等。
浑圆饱满的尾部是这辆奔驰A45 S AMG另一大设计亮点，圆润的后部给人一种结实的感觉，更是力量的传递，同时还不失几分性感。个性十足的尾灯再配合上双边四出排气，这绝对是一种低调的性能展示，尾标中的A45S再次印证这一点，大街上看到我，你最好不要轻易挑衅。
内饰部分延续A级样式，其中最大的亮点来自桶型的座椅，论颜值、论包裹姿态都数一数二，而全部由Alcantara翻毛皮包覆的方向盘更是充满了战斗气氛，时刻挑逗你。
重点部分当然是动力系统，奔驰A45 S AMG搭载一台代号为M139的2.0T涡轮增压发动机，最大功率421马力，峰值扭矩500牛/米。带漂移模式的4Matic四驱系统，匹配8挡湿式双离合变速箱，3.9秒破百。
AMG为实现高性能，专门为新M139重新设计了高流量双涡管增压器。这个增压器的涡轮轴采用了滚子轴承，允许最高涡轮转速达到169000转/分钟，并采用了电子控制的废气阀来实现增压器的精确控制。
站在跑道上，目光笃定、心无旁骛。发令枪响，为了心中的梦想全力冲刺，这就是他们奔跑的样子，真帅！
总结：无论金牌与否，拼搏就会有收获，奥运健儿们再次用实际行动向全世界证明，奥运赛场上绝不会缺少中国人的身影。此篇还不能算严格意义上的购车推荐，或许感性大过理性，以此致敬奥运健儿们，你们都是最棒的！
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