2021德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）将于2021年9月6日在慕尼黑启幕。该车展是第一届慕尼黑车展，正式名称为“IAA Mobility”，并将代替曾经的法兰克福车展。
根据目前的信息来看，慕尼黑车展上将会有奥迪、宝马、Cupra、达契亚、福特、现代、梅赛德斯、MINI、Polestar、保时捷、雷诺、劳斯莱斯、smart以及大众这些车企出席，而沃克斯豪尔、标致、雪铁龙和包括菲亚特在内的Stellantis集团将不会参加此次展会。另外，中国品牌的蔚来、零跑、长城等车企将参展。
通常来说，大型车展多多少少会掺杂一些本地化元素，比如2019年的东京车展上，日系品牌占据了展馆中绝大部分的区域，只留下一小部分区域给其他品牌。同样，底特律车展也基本被美系品牌占据。
这一次的慕尼黑车展上，德系品牌主场作战，必然是要火力全开，特别是在新能源产业上，例如宝马品牌等都有大招要放。在慕尼黑车展上将要首发的新车中，就包括了宝马7系概念车、全新奔驰EQE 、奥迪三款全新纯电动概念车、大众ID.5 GTX ，以及即将国产的smart全新纯电SUV等产品。
一、宝马展台
首先是宝马，此次车展对宝马来说算是主场中的主场，所以理应带来旗下最重磅的新车。宝马i循环概念车将发布，BMW i 循环概念车（BMW i Vision Circular）为大家描绘的是2040年的未来智慧城市中，一辆极具个性、彰显豪华、而又绿色环保的现代出行工具——100%由再利用材料和可再生原材料制造、100%可回收。宝马i循环概念车预示着宝马未来的发展方向，乃至未来最前沿的汽车发展方向。
全新宝马2系、宝马i4 将迎来首次公开亮相，同时作为M公司成立50周年的里程碑时刻，宝马i4 M、此前公布过官方预告图的宝马M3旅行版以及全新宝马M2都有可能进行展出。值得注意的是，全新宝马7系或迎来纯电动概念车。
宝马iX5 Hydrogen将正式亮相IAA车展。宝马iX5 Hydrogen的燃料电池系统连续不断地从储氢罐中获得氢气，通过化学反应后为安装在后轴上的电动机提供125千瓦的电能。
全新平台的纯电动MINI或将展出，其未来将成为光束汽车（长城汽车与宝马的合资公司）国产的首款车型。此前，MINI还发布过一款VISION URBANAUT概念车。
二、奔驰展台
相比宝马，奔驰在这届慕尼黑车展上将会带来更多款重磅新车，其中就包括了全球首发的EQE与EQG概念车。除此之外，梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV和梅赛德斯-AMG EQS也将亮相本届慕尼黑车展。
作为纯电动“EQ”家族的新成员，EQE其具有和家族旗舰EQS相似的外观和内饰设计，并且还与EQS共享了EVA电动汽车架构。除了普通版的奔驰EQE外，AMG版的EQE也在规划之中，并有望在2023年到2024年之间发布，其中就包括了AMG EQE 43和AMG EQE 53。
奔驰EQG大概率会继承奔驰G级的优良传统，依旧采用硬派越野车惯用的方正造型，这也是奔驰G级一直延续至今的最大特点。不过在整体设计上，EQG还是会采用EQ系列专属标识性设计，其内饰设计也将与奔驰EQS (配置|询价)接近。
为了顺应时代发展，奔驰将Smart品牌往电气化转型，而转型后的首款新车型Smart精灵#1概念车也将于车展亮相。官方给予新车的定义为“更轻奢、更大、更潮趣、更智能”，这也意味着，该车将会有比现款Smart车型更大的尺寸、更强大的智能科技以及更潮流的设计。从目前的概念图来看，新车车头的设计很符合时下流行的风格，造型极具科幻气息。
三、奥迪展台
奥迪在本届慕尼黑车展上所带来的grand sphere、sky sphere、urban sphere三款概念车，将预示着奥迪在电动化时代中最前沿的汽车设计、制造和人机交互理念。具体到车型，它们分别包括了纯电动豪华轿车、双门GT跑车，以及高通用性大空间跨界车。
从已曝光的图片看，奥迪Grand Sphere概念车车身修长，侧面采用颇具特点的对开门设计，尾部的溜背造型提升了整车的运动气息。车内布局简洁，仪表台位置仅配备了双辐式方向盘，前排座椅宽大，后排座椅采用酷似双人沙发，颇具温馨氛围。根据此前曝光的信息，新车预计将基于与保时捷共同开发的全新PPE平台打造，量产版车型或会在2024年上市，其市场竞争对手预计会涵盖奔驰EQS、特斯拉Model S。
四、大众展台
在本届慕尼黑车展上，大众将会带来全新的ID.5 GTX，这也将是第一款基于MEB平台打造的纯电动轿跑SUV车型。你可能已经注意到“GTX”这个后缀，这将成为大众GTI、GTD以及GTE在电气化时代的继承者，代表大众在电动出行世界中的新“运动精神”。或者简单点说，GTE就是大众运动型电动车。
五、雷诺展台
雷诺Megane E-Tech纯电SUV将登陆本届车展，新车是Megane Vision概念车的量产版车型，将采用5门掀背设计，最大续航580公里。另外，雷诺还带来一款Mobilize Limo车型，这是雷诺江铃羿的欧洲版本车型。随着Limo亮相慕尼黑车展，也将很快与国内用户见面。
六、保时捷展台
根据海外媒体的报道，保时捷全新车型展车已在慕尼黑车展前方展台曝光，该车或是此前已经公布将在慕尼黑车展全球首发的全新概念车，此前该车预告图已经发布，保时捷旨在通过这款全新概念车呈现对赛车运动未来的精彩展望。
从慕尼黑车展保时捷展台实拍来看，保时捷将在车展展出包括Taycan、911等在内的多款车型，但最吸引人的无疑于处于最后方的一台全新车型，该车位于919 STREET屏幕旁，被黑色柱子挡住，采用银色调车漆，极度低趴的造型和与Taycan相近的点阵式大灯吸引眼球。
七、捷尼赛思展台
重新设定战略目标的捷尼赛思已重回中国及欧洲市场，捷尼赛思G70 Shooting Brake几乎就是为后者准备的针对性车型。当然，捷尼赛思也有自己的电气化战略，GV60是其首款纯电动车型，9月2日全球首发。新车基于E-GMP平台打造，或将提供58千瓦时和77.4千瓦时电池，WLTP续航里程超过483公里。
八、起亚展台
韩系车方面，起亚sportpage也将全球首发，起亚推出新能源车款大势所趋。预计，1.6T发动机和电动机将构成插电式混合动力系统，电池容量13.8千瓦时，电动机功率67千瓦。据悉，长轴距车型未来有可能以“KX5”的身份在国内实现本土化生产销售。
九、中国自主品牌
中国品牌方面，多个自主品牌也将参加2021慕尼黑车展，其中包含小鹏、零跑、WEY和欧拉，其中小鹏和零跑将以虚拟参展商的身份参加，而WEY和欧拉品牌则会现场展示。
WEY品牌智能新物种 “ 摩卡（Coffee 01）PHEV 将在慕尼黑车展进行全球首发。卡（Coffee 01）PHEV，是一款“无里程焦虑智能新一代SUV”，拥有先端的智能混动技术，同时也沿袭了摩卡智能驾驶和智能座舱等多项黑科技亮点。摩卡（Coffee 01）PHEV的慕尼黑首展，充分展示了魏牌在智能技术领域的领先实力，其将以挑战者和搅局者的身份重新定义欧洲智能汽车。
除了WEY品牌外，这次长城汽车还将带着欧拉汽车一起出现在慕尼黑车展的现场。只不过到目前为止，网上有关欧拉的具体参展阵容尚不得而知。
小鹏方面，除了可能会出现在慕尼黑车展上的小鹏G3、P7与P5外，小鹏还将作为飞行器展商出现在慕尼黑车展上，同时将带来小鹏第四代智能电动载人飞行器——旅航者X1。
比较遗憾的是，本届慕尼黑车展丰田、欧宝、标致和菲亚特等主流车企的缺席。关于慕尼黑车展，新浪汽车后续会做更详细的报道，敬请关注。
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