丰田威飒对大众探岳:中型SUV,科技与空间谁更关键

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丰田威飒对大众探岳:中型SUV,科技与空间谁更关键

多年来,丰田在国内5座中型SUV市场,一直都缺少一款合适的产品,尤其在20-30万元区间,几乎没有直接抗衡大众探岳 (配置|询价)、本田UR-V的SUV。不过,随着广汽丰田“威飒”(售价21.68-30.38万元)的到来,这一尴尬局面势必会发生改变。

当然,丰田威飒初来乍到,在面对大众探岳等中型SUV对手时,多多少少会有一定压力,那么它准备好了吗?接下来,我们就从产品力角度,看看丰田威飒究竟有没有实力向大众探岳发起挑战。

威飒设计更时尚,探岳空间更宽敞

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第一眼看到丰田威飒时,高级和时尚感迎面而来,这一点有别于多数丰田SUV产品。另外,威飒前后大灯设计的都非常犀利,夜间点亮时,会有较高的辨识度。值得一提的是,威飒除了低配车外,其它版本都用的是19英寸铝合金轮毂,而大众探岳只有在R-line版车型上才配备19寸铝合金轮毂。

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大众探岳依旧是我们熟悉的“家族式”风格设计,沉稳有余,时尚不足,虽然比较耐看,但实在很难获得当下年轻人的喜欢。

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在内饰方面,大众探岳没有当下车型那么潮流,不过做工依旧出色,并且上手比较简单。而作为2022年上市的新车,威飒立体的中控台、高档的做工用料、以及悬浮式中控屏等设计,不仅更潮流、前卫,也更符合这个时代。

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大众探岳和丰田威飒都定位中型SUV,但车身尺寸却有较大差别。丰田威飒长宽高尺寸分别为4780/1855/1660mm,轴距2690mm;大众探岳长宽高尺寸为4589/1860/1660mm,轴距2731mm。两车数据上各有胜负,探岳轴距更长,威飒车身更长。在实际乘坐方面,轴距更长的探岳发挥出了自身优势,前、后排纵向腿部空间要更宽敞一些,乘坐体验更好。

威飒驾驶辅助齐全,探岳更注重后排体验

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丰田威飒是广汽丰田旗下的全新中型SUV,基于TNGA-K平台进行打造,定位于RAV4荣放和汉兰达之间,因此在配置上十分有看点。丰田威飒全系配备了7个安全气囊、Toyota Safety Sense智行安全系统,全速自适应巡航、HUD等科技配置。相比之下,虽然大众探岳也配备有7个安全气囊以及主动安全,但在驾驶辅助、全速自适应巡航方面有一定缺失,除了顶配车型外,其余车型都没有。

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丰田威飒除了燃油版和混动版的低配车外,其它都标配有前后倒车雷达、倒车影像、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热/通风、12.3英寸中控屏幕、语音识别、OTA升级、车联网、9扬声器的JBL品牌音响等等。大众探岳在这方面有明显不足,主要体现在车机系统智能化程度低,座椅功能有缺失,品牌音响只有顶配车型上能够选装等等。

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丰田威飒在高配车型上配备了双层隔音玻璃,并且全系车型后排配备有隐私玻璃,比较厚道。大众探岳也有自己的优点,例如它的后排表现更好,二排座椅能够进行前后以及靠背调节,范围比较大,此外后排不仅配备了空调出风口,还有后排独立空调,舒适性配置相比威飒要更多一点。

动力相差不大,威飒油耗表现更好

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在动力系统方面,大众探岳和丰田威飒都是我们熟悉的“老三样”。探岳搭载有1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三款发动机,最大功率分别为110kW、137kW、162kW全部匹配的是7挡湿式双离合,380TSI顶配车型还配备有四驱系统。

丰田威飒对大众探岳:中型SUV,科技与空间谁更关键

丰田威飒搭载有2.0L燃油版与2.5L混动版两种动力系统。其中,2.0L燃油版最大功率126kW,匹配CVT无级变速箱,提供前驱/四驱车型;2.5L混动版发动机系统综合功率160kW,配备E-CVT无级变速箱与电控四驱系统。

丰田威飒对大众探岳:中型SUV,科技与空间谁更关键

从动力参数上看,两车差距不大。丰田威飒2.0L燃油版功率介于大众探岳1.4T和2.0T低功率之间,威飒2.5L混动版的综合功率也和探岳2.0T高功率相差无几。不过,在油耗方面,两车差异就比较明显了,丰田威飒2.0L燃油版NEDC综合油耗只有5.9L/百公里,2.5L混动两驱版只有4.5L/百公里。而探岳即便是1.4T车型,NEDC综合油耗最低也要6.7L/百公里,2.0T高功率版四驱车型更是需要7.5L/百公里,相信实际油耗差距要比NEDC综合油耗更大。

总结:

从产品力上看,丰田威飒虽然空间不大、动力也不算强劲,但是丰富的配置、超低的油耗,以及混动系统带来的良好行驶品质,是同级领先的。更重要的是,随着新能源市场不断深入,拥有混动系统的丰田威飒无疑更容易受到高端用户的欢迎。当然,目前大众探岳虽然在产品末期,但在较大优惠幅度之下,中、低配车型有着较高性价比,所以谁更强,谁更受消费者欢迎,目前还是个未知数。

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