个人信息不会泄露给第三方
![](http://n.sinaimg.cn/88773292/20150914/close.png)
国际局势导致油价接连上涨,95号汽油突破9元让司机们苦不堪言。此时心里最不慌的非新能源司机莫属,而这其中纯电动用户心里那更叫一个稳。整体来看,这波油价上涨一定也会影响很多消费者将购车思路转为纯电动领域。在这其中,紧凑型SUV无疑又是一个很火热的市场。那么今天,我就为大家在该领域寻找几款拥有不同风格的车型,你站谁?看完了告诉我!
级别:紧凑型SUV
补贴后售价:20.5288-27.2888万元
风格:年轻时尚
作为一汽-大众ID.4 CROZZ (配置|询价)的姊妹车型,上汽大众ID.4 X (配置|询价)整体延续了海外版ID.4的超现代的家族设计,还在此基础上加入了“光语律动”设计思路,整车造型简约纯粹,前脸采用了造型更为夸张的前保险杠,而封闭式的格栅使得新车造型更加流畅,还保留有不错的空气动力学性能,很有未来感。
车身侧面上扬的腰线营造出富有动感的视觉效果,双色车顶的设计也同样具有时尚感。三围尺寸方面,上汽大众ID.4的尺寸为4612×1852×1640mm,轴距2765mm。
车尾部分,两车的细节设计再次出现了分化,上汽大众ID.4 X的尾灯组则采用了新的设计,造型更加规整,同时尾灯红色的贯穿式灯带也包含了中央的LOGO,辨识度更高。
ID.4 X内饰采用了与ID.3类似的极简化家族式设计,依旧保持了大众ID系列的中控设计,相较于大众传统的燃油车发生了很大的变化,整体以直线和折角构成几何状的样式,极简的设计风格更好地凸显了这辆电动车的科技属性。
安全配置方面,其采用新IT电子架构,并支持更高级别的驾驶辅助系统。其中包括FrontAssist前部安全辅助系统、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、TravelAssist2.0basic旅行辅助系统、SWA变道辅助、RCTA后部交通穿行提醒、交通标志识别、MKE疲劳监测等配置。
动力方面,上汽大众ID.4 X拥有三种动力版本,两种驱动形式。其中,单电机版本最大功率为125kW和150kW,峰值扭矩均为310N·m;双电机版本最大功率分别为80kW和150kW,峰值扭矩为460N·m。新车NEDC综合工况续航里程可提供402km、520km、555km三种选择。
级别:紧凑型SUV
补贴后售价:19.98-22.98万元
风格:硬派大气
外观方面,其采用了三菱“Dynamic Shield” 设计语言,整体颜值给人一种很硬派的感受。这在目前纯电动车千篇一律的设计中属于很有亮点的存在。另外格栅虽然是封闭样式,但看起来并不会觉得突兀。分体式大灯紧跟设计潮流,造型犀利动感,搭配银色的装饰线条,整个车头很有视觉冲击力。
车身侧面来看,阿图柯定位合资硬派纯电SUV,所以它拥有着非常饱满的侧面线条。悬浮式车型、灵动的镀铬饰条、隐藏式车门把手,可以说这是非常漂亮的一款三菱车,当然这也预示着广汽三菱未来产品的设计思路,那就是更年轻更运动。另外值得一提的是,轮圈采用了空气动力学设计,除了好看之外对于续航也有着一定提升作用。其车身尺寸为4630/1920/1728mm,轴距2830mm。
车辆尾部,造型独特的尾灯一下便能给人很深刻的视觉印象,官方称之为水平式雕塑LED组合尾灯。据介绍其内部共有166颗LED灯珠,相信夜晚点亮后的视觉辨识度会很高。车尾下方设计了塑料护板,有效增加了整个车尾的层次感。
来到车内,阿图柯同样突显了电动车简约+科技感的内饰特征,并且经过颜色及材质的搭配,让整个中控台看起来质感极佳。在科技感方面,12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏幕属于很有亮点的配置,相信会让年轻消费者对它的硬件实力感到满意。
12.3英寸的全液晶仪表画质显示很细腻,并且带有多种显示模式,比如图中所示,其可以将整个导航页的信息全部展示,仅保留主要的行车参数如电池电量、时速、挡位信息等,方便驾驶员查看。另外仪表还具有AR实景导航功能,也就是将前方道路影像与导航信息结合,不仅是观感还是便利性都大大提高。
中控台配备了一块12.3英寸的悬浮式屏幕,尺寸达到了主流水准,具有在线导航、音乐等主流功能。此外搭载新一代讯飞XTTS语音,支持声源定位及深度控车,让日常驾驶更为轻松,另外还支持OTA在线升级。配置方面,该车带有32色氛围灯、智能电动感应尾门、360°全景泊车影像、全车25处储物空间、AIR-Clean新风净氧系统,搭载CN95滤芯与等离子净化系统,App远程控车可以一键实现N95级空气过滤。整体来看,不管是智能化还是配置方面,其在同级中都具有不错的竞争力。
动力方面,搭载一台最大功率165kW(224Ps)的电机。并且50:50的车身重量分配,让驾驶也更加得心应手。电池方面,阿图柯采用了69.9kWh电池包,拥有520km的CLTC续航里程。并支持快充,快充半个小时可达80%电量。在用户权益方面,首任车主享受终身三电质保(行驶里程小于3万公里/年)、终身免费车联网流量的双重终身特权。更同时拥有5年或15万公里整车超长质保、置换补贴及2万元专属旅游基金。
级别:紧凑型SUV
补贴后售价:15.28-20.58万元
风格:运动溜背
宋PLUS EV (配置|询价)的外观以家族式设计的“龙脸”为基础,前脸采用了Dragon Face3.0设计,并且添加了众多时尚元素。前脸与汉车型一样,采用了全新的LED大灯组与宽大的哑光银色镀铬条相连的设计,气势和力量感都有了极大提升。
宋PLUS的一大亮点就是该车采用了溜背的轿跑设计,加上其SUV的车身高度,让整车有一种很动感的特征,并且相比圆润风格的SUV来说,它有着一定硬朗的线条。车身尺寸方面,宋PLUS EV的长宽高分别是4705*1890*1680mm,轴距为2765mm。
车尾部分采用了贯穿式的尾灯进行点缀,内部用LED光源进行加持,丰富了夜间辨识度和视觉效果。此外,在后保险杠下方还有尺寸较大的扩散器,带来不错的运动质感。
整体内饰采用了简约的分层设计风格,中控台采用了经典的12.8英寸可旋转大屏,内置DiLink 3.0智能网联系统,集成了百度地图、高德地图、QQ音乐以及喜马拉雅FM在内的多种App。同时,还配备了全场景数字钥匙,可使用手机NFC进行车辆的解锁操作。即便没有实体车钥匙,也可以操作车辆。同时,还可以通过app远程对车内空调、车锁进行调节。
配置方面,宋PLUS EV配有全车6安全气囊、360度全景影像、前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备厢、前排无钥匙进入、OTA升级等功能。在高配车型上,该车还将配备座椅加热、通风等舒适性更强的配置,以及主动刹车、并线辅助、车道保持等驾驶辅助功能。
宋PLUS EV搭载磷酸铁锂刀片电池,采用前置前驱的单电机布局,电池组容量为71.7kWh,NEDC续航里程为505km,驱动电机的最大功率135kW,最大扭矩280Nm。
总结:本篇推荐的三款纯电动SUV都是定位紧凑型,这也是市场上最火热的级别,相信关注的朋友不在少数。并且这三款车型可以说各具特色,上汽大众ID.4 X外观属于那种时尚型,相信非常受女孩青睐,三种续航水准更多满足了不同需求的消费者;广汽三菱阿图柯是最近新上市的产品,自身热度较高。别看它是一款纯电车,但带有着三菱基因里的硬派属性,相信会更多受到男孩的关注。并且整车配置不低,续航表现也达到了同级主流之上水准,综合实力足够出色;最后一款比亚迪宋PLUS新能源,外观采用溜背设计,动感拿捏得很不错,车内可旋转大屏幕及车机系统也都是其一直以来的亮点,续航方面保持在了同级主流水准,同样值得推荐。