我国私家车普及率已经非常高了,然而现阶段,大部分人对于汽车消费,依旧是身份属性大于工具属性的消费选择,在这个趋势下,大多数人买车都越看越贵,本来预算20万左右结果最后花了40万。而使用一段时间后却叫苦连连,后悔当初的不理智。那买车的预算或者价格到底多少才合适呢?有一种算法是,你买得起的车价约等于家庭年收入结余的1-2倍较为合适。当然市场行情更不能错过,赶上较大的优惠力度出售,绝对能省下不少钱。今天就以路虎揽胜运动版 (配置|询价)为例,看看新车的全国真实成交价、优惠折扣、销量、保值率等信息,帮助你更全面地了解一款车的市场行情。
揽胜运动版 | |||||
车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 优惠购车 |
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2023款揽胜运动版 P360 S | 96.80万 | ↓ 16.50万 | 8.3折 | 80.30万 | 优惠购车 |
2023款揽胜运动版 P400 Dynamic SE | 106.80万 | ↓ 18.45万 | 8.3折 | 88.35万 | 优惠购车 |
2023款揽胜运动版 P400 Dynamic HSE | 116.80万 | ↓ 18.47万 | 8.4折 | 98.33万 | 优惠购车 |
2023款揽胜运动版 P400 Dynamic 首发版 | 128.80万 | ↓ 23.41万 | 8.2折 | 105.39万 | 优惠购车 |
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从下图可知路虎揽胜运动版的销量走势,路虎揽胜运动版近一个月的销量为1065辆。虽说销量并不能代表一切,但销量高低的确已经成为了消费者选车的衡量标准之一,一款高销量的车说明适合大部分的消费者,也具备相对完善的售后服务,汽车配件自然流转率也会高一些。
保值率其实是对一辆车剩余价值的估价,保值率高的车未必是各方面都很好的车,但一般是质量相对稳定的车,但如果保值率差的车基本上可以认定为烂车了,如果你认定你不会一辆车直接开到报废,那么买车的时候还是有必要关注下保值率的。下图是路虎揽胜运动版的保值率,是否在你可接受的范围内呢?
我们买车时都会提前关注这款车型各方面的内容,尤其是车主们在各大论坛、垂直网站发布的帖子和口碑,除去水军成分,还是有一部分车主的真实用车感受值得借鉴的。接下来看看路虎揽胜运动版的口碑得分吧。路虎揽胜运动版的综合得分是4.36分,成绩还算可以,那么路虎揽胜运动版可以考虑哦。
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