造车新势力除了为我们带来了新的出行方式，也向普通消费者普及了一个新名词——整车OTA，这是曾经的传统燃油车难以想象的事情，通过简单的程序升级，就可以让相应功能大幅拓展，实在是一件令人欣喜的事。
不过，如今这个功能已不再是造车新势力的专属，这一次，比亚迪就为它的现款唐EV版、DM版以及燃油版带来了官方升级，通过进店“刷程序”，解锁几项新功能！
一、三大功能升级
此次官方活动名称为“智享升级”，涵盖功能为三个部分：主动式车道保持系统、360°全息透明影像系统和K歌功能，这三个功能均无需对硬件进行修改，只需要连上4S店专用的电脑设备进行程序更新即可。
最重要的要属主动式车道保持系统，该系统可通过前挡风玻璃顶部的MPC 摄像头主动识别车道分界线，当车速≥60km/h时，如果车辆偏离行驶车道且没有打转向灯，系统首先会发出警告提示，若驾驶员没有回应，该系统则会纠正转向机构，让车辆保持在规定车道内。而当车速≤55km/h时，系统会退出。
此功能灵敏度可设置“标准”、“智能”两种。标准：在变道、急加减速等情况下，功能不会抑制；智能：在变道、急加减速情况下，抑制此功能的实施。此外，为减少系统主动退出对驾驶员的干扰，车道保持辅助系统无法设置方向盘震动提醒功能， 系统主动退出时仪表会蜂鸣预警。
车道保持辅助系统工作状态下，当系统监测驾驶员持续 15s 未握住方向盘且脱离车辆掌控时，会发出脱手警告，仪表会提示“车道保持已退出，请接管方向盘”的警告文字提醒；此时若驾驶员仍未握住方向盘掌控车辆，车道保持辅助系统功能将退出；而驾驶员持续仅微量操作方向盘掌控车辆时，该警告也会发出。
车道保持辅助系统是基于前挡风玻璃上的多功能摄像头实现的，若摄像头探测到视野区域污浊，仪表会弹出“环境受限，智能摄像头不可用”的文字提醒；若摄像头所在位置的前挡 风玻璃损坏，将会严重影响车道保持辅助系统的正常使用。
其次是360°全息透明影像系统，在原有全景合成俯视图的基础上，根据车辆周围的四个超广角摄像头采集的图像和实际车辆运动规律，输入到图像处理芯片中，经过软件处理后进行无缝拼接，以输出全景影像，呈现出整车的全息透明鸟瞰图。实现所谓的“上帝视角”。
最后一项是车内娱乐功能——K歌功能，升级后，通过应用市场下载相应的APP，就可以在车内实现“路上唱K”。当然，麦克风需要另行购买。
二、车辆要求及费用
并非所有现款比亚迪唐全部支持此次升级，因为涉及到辅助驾驶的硬件需求，以下是能够升级的车款列表：
全新一代唐EV智联创享型、智联创领型、智联创世版
全新一代唐DM四驱尊贵型、智联创睿型、智联创享型、智联创领型、智联创世版
全新一代唐燃油智联尊贵型、智联尊荣型、智联尊耀型
费用方面，所有升级包均为免费提供，也就是说官方会为这一部分程序买单，但是提供升级服务的授权服务店会收取相应的工时费，总计399元。从所升级的功能上来说，这个花费还是相当值得的！
三、服务流程及体验
此次流程中，授权服务店为我们详细演示了从车主进店到结束离开的全服务过程，对其服务细节与质量也是一次完整的体验。整体上表现足够令人满意，服务人员的专业素养也非常完备。
进店接车后，相关人员会对车辆进行详细检查并拍照记录，油量、电量的剩余、空调、车窗按键的工作状态以及发动机舱内各种液面检查都很规范。
接车完毕之后，客户会被带领到休息区等待，与大部分主流4S店一样，这里有各种冷/热饮料提供，诸如上网、看电视、连接WIFI等服务也均齐全。比较少见的是，店内竟然拥有一个小小的电影院，在此茶歇的车主均可随意观看。
此外，具体升级时间如下：全新一代唐DM和EV车型12月16日开始线上预约（预约12月20日及以后的到店升级时间），12月20日正式开启到店升级；燃油版车型则于12月28日开始线上预约，次年1月3日正式开启到店升级。预约方式除了可与各授权服务店进行电话预约外，还可通过登录“迪粉汇+”微信小程序， 进行车主认证后进入预约服务界面，根据指引完成资料填写即可预约成功。
总结：现款唐的推出节点稍早，没能在上市时就搭载上以上几项功能，反而是迟来的宋Pro“天生”就可选装车道保持功能。回溯5年，唐的车主只能眼巴巴看着定位更低的车型享用着自己没有的配置，而如今，这种尴尬大可避免。至于免费，更像是可遇而不可求的一件事！
