个人信息不会泄露给第三方
随着社会发展和人们生活水平的提高,环境和健康成为人们日益关注的重点。而车内环境也逐渐成为消费者购车的重要标准,毕竟如今上下班动辄就要驾车2-3小时路程,汽车也堪称人们的“第二个家”。自国内出现雾霾之后,不少品牌都开始关注乘客健康,但仅有一小部分有责任心有远见的车企是以座舱为对象,全面综合地考量乘客健康。其中广汽传祺就以“健康座舱”的开发理念,已经建立了座舱健康管控体系,通过“严苛选材、严格管控、提升车内配置”来保证座舱健康,并且还将使用先进的生态座舱技术来进一步完善这一体系。那么,广汽传祺到底为乘客健康做了什么?接下来我们就以新近上市的网红车型——第二代传祺GS4 (配置|询价)为例,一探究竟。
车内气味不仅影响乘客的感受,更影响人们的健康。而这些刺鼻的气味往往都是座舱材料或者材料间粘合剂的有害挥发物。所以,座舱健康第一步就是严苛选材标准,优化工艺,从源头上杜绝有害挥发物。
第二代传祺GS4 环保材料一览 | |
环保材料 | 以往传统材料 |
TPO环保材质 | PVC传统搪塑 |
纯色隔音垫 | 杂色隔音垫 |
LASD 可喷涂阻尼 | 沥青阻尼 |
高密度POM | 普通POM |
改性PP | 普通PP |
水性TPU | EDPM橡胶 |
无醛胶粘剂 | 酚醛树脂 |
第二代传祺GS4的座舱零件约为3500个,环保材料使用比例高达 95%,这个比例已经非常之高。其中就包括新车的中控台并没有采用传统的搪塑工艺,而是改用更加环保的TPO环保材质,相比常规的PVC,TPO材质表皮具有更高的耐腐蚀、耐高温、耐水解性能,不易分解产生VOC(挥发性有机化合物),有效降低车内异味产生。此外,除了选材要满足环保,内饰不同材料之间的粘合工艺也很重要,新车内饰采用了更为环保的水基型粘合胶进行粘合,从而杜绝了VOC中有害物质的产生。
严格选材不仅要满足VOC的环保要求,还要满足人们舒适健康的气味需求,所以气味评价也是选材中的重要考量因素。研究员会对原材料进行主观评价,并记录原材料的气味、气味浓烈程度等数据,最终用于整车内饰气味分析。
就像一台合格的白车身从“板材冲压-部件焊接-组装成型”,每一步都要通过检测合格,才能进行下一步工序,最终才能成为合格的成品。同样,对于健康座舱的管控也要经过“原料-零件-整车”的全程三重管控,才能打造出无味健康座舱。
第二代传祺GS4通过“气袋法”对零部件或分总成进行气味分析,仪表板、座椅、顶棚,乃至遮阳板镜盖、线束胶带等,均会经过常温、高温、干态、湿态测试。所谓的气袋法简单来说就是用塑料袋子包裹待测试部件,然后把装着测试部件的袋子放进环境仓,环境仓的高温会加速挥发性有机物的排放,这些由零部件挥发出来的气体会被“锁”在气袋中。随后,气袋中的气体会被气泵抽取出来,这些气体被抽取出来时会流经能够吸附挥发性有机物的特殊材料。用溶剂把挥发性有机物从特殊材质中溶解出来便能够定量分析出各种挥发性有机物的含量。
而对于整个座舱来说,其测试方法和零部件是一样的,只是需要把整车开进一个巨大的环境仓,车辆在环境仓内经历16小时高温“烘烤”后进行测试。至此,共计需完成32个总成,82种类零部件,5轮次整车的VOC测试,最终打造出第二代传祺GS4的无味健康座舱。
那么经历如此严格的选材和管控,第二代传祺GS4的无味健康座舱能够达到什么标准呢?五种苯系物低于国标要求的10%,甲醛低于国标要求的25%!同时,五种苯系物和甲醛也完全可以满足其它发达国家对车内VOC的要求,可见这套健康座舱管控体系不负众望。
第二代传祺GS4搭载了空气智能管理系统,不单单是配备了PM2.5空气净化滤芯和负离子发生器,还搭载了AQS空气智能管理系统,能够实现隔离、净化、防御三重空气净化,不仅健康更能养生。此外,该空气智能管理系统也同时应用在广汽传祺旗下所有车型上。
1、新车配备了PM2.5滤芯,其采用聚丙烯预过滤材料,吸附力更强,对大于2.5um颗粒物对过滤效率均在97%以上。在开启空调后,7分钟便可实现pm2.5浓度值降到 “良”级标准,效率很高。此外,广汽传祺旗下全部车型也都标配了PM2.5滤芯,而目前绝大多数品牌入门车型并未配备。
2、新车配备的负离子发生器装置可以快速释放负离子,而负离子不仅可以有效沉降车内空气中的悬浮颗粒物,同时还能抑制空气中的细菌、病毒与微生物的繁殖,使空气进一步得到净化。此外,负离子还对人体有着极大的好处。该配置也同样覆盖了广汽传祺的全车系,而多数品牌仅有中高端车系才有配备。
在之前对传祺GS5的试验中,开启负离子数分钟后,车内负离子浓度最高可达14万/cm³,最低也有2.1万cm³(空调一档风),远超中国林业的I级标准≥3000cm³,能够增强人体免疫力和抗菌力,有效杀菌减少疾病传染,为乘客提供更加干净和健康的座舱环境。
3、第二代GS4还搭载了同级少有的AQS空气质量管理系统。系统将空气质量污染分为0-5级共六个等级,当空气质量污染高于2级时,系统会将空调变为内循环模式,阻隔污染空气进入;而当外界空气质量优良时,自动开启外循环通风,更智能地优化车内空气。同时,AQS还支持自主调节灵敏度,而该空气质量管理系统也广泛应用于广汽传祺旗下车型,而多数品牌仅应用于部分中高端车型。
为了给消费者提供更极致的车内环境,广汽传祺已经将全部新生产车型上的滤芯升级为N95滤芯技术,也就是目前过滤级别最高的HEPA(High Efficiency Particulate Air Filter)滤芯,其对≥0.3um的微粒过滤效率≥95%,具有静电驻极、滤效衰减缓慢、容尘量大、不易堵塞滤网和寿命长等优点。
该滤芯因具有N95口罩级别的高效过滤能力而得名,使用了高效低阻熔喷复合技术,多层进口高效滤材层复合起效,除了可以将粉尘粒子稳定吸附,隔绝和去除有害异味,还能抑制和杀灭病菌。广汽传祺目前新生产的车型,已全部搭载N95(HEPA)滤芯技术;而已购车用户也仅需99元即可完成升级。
无论是第二代传祺GS4还是旗下所有车型,广汽传祺的“健康座舱”绝非利用配置去净化空气那么简单。因为除了应用了N95滤芯、负离子发生器和空气质量管理系统这样的顶级配置之外,广汽传祺还从根源和制造过程中完全把控可能对乘客不利的污染物,将其扼杀在萌芽之中,并且也对车辆长久使用期中的座舱健康负责。当然,健康座舱之战还是一场持久战,广汽传祺还将精益求精,紫外线消毒和臭氧杀菌两项先进技术作为传祺储备的生态座舱技术,也将在不久的将来应用于旗下新车型上,助力广汽传祺在座舱健康领域的领军地位。