在车展上看多了各式各样的新车感到眼花缭乱？太多前沿的技术和科技让你目不暇接？不如来博世展台了解下未来的交通解决方案。在本届车展上博世以“质感博世”为主题，展示了一系列面向未来电气化、自动化、互联化交通的最新创新性技术与前沿解决方案。
1、自动驾驶相关解决方案
2、出行经济性和低排放解决方案
3、互联化交通解决方案
自动驾驶是当下最热门也是最主流的汽车安全辅助技术，而博世带来的新一代传感器，可帮助自动驾驶车辆实现对车身周围环境的感知，也就相当于给了车辆意识。其中，博世第五代雷达运用线性调频序列、虚拟合成孔径等诸多技术，具备了处理复杂道路交通状况的能力，相比在现阶段用于驾驶辅助与部分自动驾驶功能的第五代毫米波前雷达，有了更远的探测距离、更大的探测开角，并支持更高带宽，点云数量也是上一代的10倍。
目前的第三代多功能摄像头将人工智能与经典的计算机视觉算法相结合，通过多种途径，提升极端环境下感知的安全性与鲁棒性。而同时博世也在开发用于未来L4-5级自动驾驶的毫米波雷达和摄像头，且首款适用于车规的长距离激光雷达传感器也已进入量产开发阶段。为了实现L3-L5级别的自动驾驶，未来博世的激光雷达将与雷达、摄像头形成互补，为驾驶者提供更可靠的路况信息。
博世域控制器DASy是集中式整车架构的核心组件，TA能在驾驶辅助及自动驾驶过程中收集并融合多种技术数据，从而生成车辆周围360度的高精度环境模型，自动驾驶策略的确定也正是基于此而来的。
多功能摄像头对于重型商用车来说，无疑像人的眼睛一样至关重要，同时还具备道路标志识别、智能大灯控制、车道偏离警告/车道保持辅助以及自动紧急制动等功能。
除了解决“视力”问题，博世还致力于对出行经济性和低排放的解决方案，为了给商用车提供更好的氢燃料电池动力总成，博世在此次车展期间展出了包括电动空气压缩机、氢气喷射器、氢循环泵等在内的关键零部件，并首次展出了电堆产品。
为了帮助电动和混动汽车提升续航里程，博世提供了750V和1200V碳化硅金氧半场效晶体管来用于逆变器、直流-直流转换器以及电动/混动车辆的车载充电器中，最终实现减少损耗，提高性能和效率的目的。
除此以外，现场还提供了48V系统、电池管理系统等诸多相关内容，这里便不逐一介绍。
未来的交通是互联化的，而未来汽车发展的关键也都在眼前这些零件之中。以座舱域控制器为例，随着车内操作系统和显示器数量的增加，对于车内信息进行集中处理、统一反馈的需求也随之日益增强。博世座舱域控制器便是用来保障行车安全，同时极大限度地提升车内环境的用户体验的。
未来车辆系统的提升都要通过云端，而博世OTA的解决方案则着手在管理、信息安全和高性能差分工具的全业务场景覆盖，其客户不乏国际顶级豪华车品牌、商用车头部企业、以及新能源车企，同时也有针对中小客户的服务方案。
现场还展示了曲面仪表、3D显示和数字钥匙等通俗易懂的技术部件，感兴趣的不妨亲自去学习一下。
总结：博世站在一个更为微观的角度，通过车展的平台，向外界展示了对于汽车未来发展贡献和影响，这些内容或许不如一辆新车看起来直观和过瘾，但却实实在在的影响着我们的出行生活。
