SolidRun的设备采用NXP提供的集成V2X芯片，实现了RoadLink SAF5400安全调制解调器，在新的模块上创建一个新的系统。有了它，工程师可以开发新的V2I、V2X甚至工业物联网应用程序。这对于自动驾驶、智能工厂的建设，起到巨大的推动作用。
如果你不熟悉这三个术语，让我们解释一下。V2I是指车辆到基础设施的通信，这意味着车辆可以从所谓的“连接的基础设施”发送和接收信息。比如智能信号灯，它将“告知”车辆交通灯何时变绿，以及距离变红还有多长时间。
同时，V2X是vehicle-to-X通信的缩写，其中X几乎可以表示任何东西。例如，V2X中的“X”可以表示云以及基础设施的其他元素。
理论上，车辆可以将道路上的坑洞通知基础设施节点，并将该信息发送到云中，其他车辆将在同一路段上行驶时接收该信息，以避免“重蹈覆辙”。
SolidRun的新SOM支持CAN、PCIe、USB 2.0和以太网进行高级通信。换句话说，它既可以连接到车辆控制器局域网，也可以连接到计算机或一系列计算机，以通过100Base-T1汽车以太网实时中继该信息。
该设备配有8 GB的eMMC内部存储器，并具有1 GB的LPDDR4内存和内嵌ECC。它有一个Cortex A53 CPU（Lite Solo版本）和一个Cortex M4F CPU。还有一个Lite双版本，带有两个Cortex A53内核。两者都具有相同的CPU速度，并具有嵌入式Linux支持。
虽然这对普通消费者来说可能接触不到这么深的技术，但对汽车工程师来说却是重要的消息，因为这样的SOM解决方案可能会加快各种物联网、V2X和V2I应用程序的开发。
(责编：王子祺)
