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近日,威马汽车“公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统(PAVP)Beta 2.0版”正式开启全球首次公开测试,这也是首个针对“公共停车场非固定停车位”推出的自动泊车功能,此次新增多车协同泊车、自主跨层功能,在自动泊车实用性方面更为贴合。
据介绍,威马“公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统(PAVP)”拥有无人泊车、无需学习、无限距离三大创新技术能力,依靠“车端、云端、图端、场端、手机端”的协同,解决“公共停车场非固定停车位”泊车痛点。
人不进停车场,车自己排队停
据了解,搭载“公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统(PAVP)Beta 2.0版”的威马W6可以帮用户完成商场、超市、酒店等公共停车场非固定停车位的自动泊车任务。在车辆还没有进入停车场之前,车主即可下车。威马W6可下载泊车路径信息,无需学习路线,首次到访也能找到车位。
同时,威马W6还新增了多车协同泊车、自主跨层功能,在车辆还没有进入车位时,能够排队等待;如果可用车位不在本层,还可以自主上下楼层寻找车位。
过去人找车,现在车找人
在该方面,搭载“公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统(PAVP)Beta 2.0版”的威马W6不受距离限制,只要高精地图覆盖,车辆即可自主泊车/接驾, 在实际使用场景中,车主可以打开手机APP“召唤”W6到自选的接驾地点,车辆会自动上电泊出车位,行驶至接驾点。后台会根据停车位置和用户选择的接驾点,进行车辆路线规划调度。
不惧复杂场景
一些停车场空间有限且环境复杂,存在较多跨层陡坡路、各种连续急弯、遮蔽视线的盲区,对驾驶者来说充满了挑战。 威马W6通过车身23个顶级传感器、高精地图和车身运动控制,可提前收到前方路况,提前规划通过策略,完成陡坡、连续直角弯、圆弧弯调头等场景的通行。据介绍,针对复杂场景,W6还有充分冗余的安全措施,它可以识别桩桶、行人、车辆等不同目标,采用不同的避让策略,确保行车安全。
总结:
依托“车端、云端、图端、场端、手机端”的协同配合,搭载“公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统(PAVP)Beta 2.0版”的威马W6可以“无人泊车、无需学习、无限距离”。
目前,搭载该功能的威马W6已经完成公开测试,并将在近期通过OTA推送给威马W6用户。在功能OTA上线后,威马还将提供包括“专属车位停车位免费”,“下载泊车地图流量免费”在内的多重福利来保证体验。
此外,威马“智慧停车”服务也在威马智行APP上线,它将打通超70,000个停车场的庞大数据网络,为用户提供停车场状态显示,停车费信息查询,以及停车场导航等功能。