今天参加了一堂大众汽车科技营造社GO安全活动，对于造电动车，大众花了哪些心思？MEB平台的电动车在主动安全、被动安全以及电池安全方面有着怎样的设计？接下来就为大家介绍一下！
在主动安全方面，IQ. Drive 智驾管家包含全速域驾驶辅助系统、车道保持系统、前部安全系统、预碰撞安全系统。IQ. Light 灵眸矩阵的矩阵式LED大灯能够通过智能控制，自动调整远光灯的照明形式。
IQ. 智慧车联和IQ. 语音精灵可以让驾驶员无需转移注意力就能够完成导航、音乐、空调等调整。IQ. 泊车管家和IQ. 360全景的组合能够让停车更加轻松安全。
在被动安全方面，车身关键部位使用抗拉强度超过1，200兆帕的超高强度热成型钢，三点式安全带带有管状燃爆装置，在碰撞发生的瞬间触发，与安全带束紧装置配合，从两个方向束紧前排乘员的肩部和腹部，让乘员更好的固定在座位上。多次碰撞预防系统通过传感器和制动单元（ESC、ESP）的配合，在初次碰撞后提供主动制动并尽快刹停车辆，降低安全风险。
电池方面，首先电池包的封装严密，能够达到IP68、IP6K9K级别的防尘和防水标准。电池下壳体内整合了独立的水冷散热管路和先进的热管理系统，通过与先进的电池管理系统（BMS），实时监控系统（RTM）配合，保证电池始终工作在最佳温度区间。
下壳体由坚固的铝制型材制成，上壳体专为中国市场需求使用钢制打造，提供更强的保护能力。每个电芯、每块电池模组以及整个电池壳体都有泄压装置，最大限度降低热失控后发生连锁反应的风险。中央控制器以及带有保险装置的连接条位于电池系统的后部，在发生紧急情况时可立即断电，进一步避免电池短路及后续的安全隐患。
以上从主动安全到被动安全，再到电池安全，大众MEB平台的电动车不仅用料考究，设计上也针对安全做了加强加强再加强。有了如此强硬技术和出色安全测试的双重保障，消费者对于电动车安全自然也会越来越放心。
