以数为智形成自主角色 长安科技要以智能安全为主的发展

以数为智形成自主角色 长安科技要以智能安全为主的发展

在10月18日举办的长安数智新汽车SDA黑科技沟通会中,长安汽车充分解读了SDA架构平台所展现的能力,以及长安汽车基于该平台未来的规划和发展,该平台架构是完全不同的一套智能电动车的底层逻辑,不仅是以软件定义汽车,还将依靠六层智慧架构,将车变成具有 “ 硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化 ” 的四大特征的新汽车,能实现软硬解耦,还能实现软软分离的新生态。

以数为智形成自主角色 长安科技要以智能安全为主的发展

用长安汽车首席软件架构师、长安科技首席技术官CTO、SDA-S高级项目总监韩三楚的话说,SDA平台会成为真正意义上的把软件、架构可以重复利用在产品上,SDA平台的目标就是构建类似苹果的IOS来搭载智能车。

长安SDA平台架构到底能做到什么地步呢?

实际上在9月4日的2023长安汽车科技生态大会上,SDA就呈现出不一样的“软件定义汽车”全貌,该平台架构可支持“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的四大特征,把传统汽车变成为拥有智慧和情感的“智能汽车机器人”也就是数智新汽车,是其最终目的。

以数为智形成自主角色 长安科技要以智能安全为主的发展

而在新汽车的定义中,SDA平台能够带给车主常用常新,不断提升的功能性,以及满足各类用户不同时期的场景化需求。简单来说,就是买车之后,可以一直保持新鲜感,该平台架构将能延续车的生命力。

以数为智形成自主角色 长安科技要以智能安全为主的发展

长安SDA平台具备的六层架构分别是,电子电气架构层、能量层、机械层、云端大数据层、整车功能应用层以及操作系统层。看似是罗列到一起互相关联的层级关系,但实际上却又是独立的工作运行,这样的设计不仅能够解决牵一发而出现的关联问题,而且还可以通过工程师、供应商等进行不同需求、维度的目标拓展。

以数为智形成自主角色 长安科技要以智能安全为主的发展

SDA平台的底层是机械层,该层级包含高压异步三合一电驱或“七合一”原力电驱技术和原力超级增程,还有钢铝一体高刚性车身以及将73个钢制件集成为1个铸铝件的前机舱,高压异步三合一电驱峰值功率到达180kW,峰值扭矩达3000Nm。

以数为智形成自主角色 长安科技要以智能安全为主的发展

SDA的机械层不同于传统汽车,它具有自判断自适应,扭矩可智能变化,机械层面可以协同控制,这就是把底盘线控化融合后的结果。

以数为智形成自主角色 长安科技要以智能安全为主的发展

再就是能量层了,作为SDA平台的心脏,磷酸铁锂电芯融合在CTV电池车身集成框架中,这样设计不仅提升了整车强度与还做到了轻量化,使乘员舱Z向空间大幅提升。在电池安全方面,搭载iBC数字电池管家,该系统应用于磷酸铁锂电池,可实现不起火、不冒烟,真安全的电池保护。

以数为智形成自主角色 长安科技要以智能安全为主的发展

再往上一层就是电子电气架构层,但与其它品牌不同的是,长安科技将这一层面定位于核心的EA层,不同于传统E/E架构功能开发,SOA架构功能开发的目的是穷尽硬件能力,尽可能暴露更多服务,同时降低软件耦合度。长安科技张晓宇猜想,汽车未来会走向车本身的卖硬是不挣钱的,需要通过服务和生态来挣钱。

EA属于中央计算架构,是针对AI+万物互联的IOT(物联网),通过底层技术的全计算、全连接。但前提是机械层面需要做到轻量化、低风阻,才能带来更算力的全发挥。在这里,SDA平台的中央集中电子电气架构,包含了软硬解耦、大算力集中、高速以太网接入,从而可以实现整车的服务化。

以数为智形成自主角色 长安科技要以智能安全为主的发展

当然,电子电气架构最需要的是“备选路线”,也就是冗余设计,汽车是个以安全为首的产品,全计算、全连接如果出现一条路突然卡壳,就需要有另一条路作为出口。

以数为智形成自主角色 长安科技要以智能安全为主的发展

到这里,已经展现出SDA底层逻辑与其它品牌平台架构不同的地方,也就是采用了中央环网架构的安全保障,环网的本质就是冗余机制,它是通过环网通信、中央计算平台以及三颗国产芯片达成的。

除了全车的控制外,最体现智能化高度,以及硬件共享、软硬解耦到软软分离的地方就是智能驾驶,在智能驾驶层面,SDA包括了智能驾驶算法、体验空间、整车控制等。

以数为智形成自主角色 长安科技要以智能安全为主的发展

目前已知的是,SDA的智能驾驶解决方案不会跟某一个传感器绑定在一起,并且会采用视觉感知的路线,神经网络逐步会从2D、3D过度到4D。

可以说,长安新汽车的定位是将控制、策略是SDA平台的核心,张晓宇比喻SDA就像是灵魂,肉体是灵魂最核心的载体,这部分就是核心构架,它就在长安科技里,其他都是围绕新汽车事业部里把它作为产品具象来呈现。

以数为智形成自主角色 长安科技要以智能安全为主的发展

再来说说云端大数据层,SDA的计算能力再加上Ai以及云计算,使得SDA能够实现更高的性能和更快的处理速度。如在互联网金融、电信和媒体等行业。需要处理高数据量、高时延和高容错性的场景中,能够发挥着非常重要的作用。

以数为智形成自主角色 长安科技要以智能安全为主的发展

再来说说操作系统层,SDA搭载了RTDriveOS智能驾驶操作系统,目前已知的是RTDriveOS系统主要由虚拟化引擎、性能域、实时域、抽象层、中间件等组成。

以数为智形成自主角色 长安科技要以智能安全为主的发展

而整车功能应用层,采用BotStudio原子化服务与可编程,SmartFramework算法策略框架。基于端云一体的BotStudio,能够像编程积木一样随着自己的创意去组合功能。另外SDA还规划了智能设备管理平台、智慧坞/X-PORT、娱乐屏/Padlink三大产品,满足各类用户不同时期的场景化需求。

以数为智形成自主角色 长安科技要以智能安全为主的发展

综上所述,SDA平台是具备前瞻性的技术构架,新的构架也完全颠覆了原来电子电器的模式,但SDA还有一个使命,就是建筑“安全”这个底层基盘,从底层要素来看,长安科技把这些技术分成七大类,分别称之为芯、器、核、图、云、网、天,SDA将围绕这七个要素,要以数生智的逻辑形成智能化技术的底层逻辑。

而安全是长安科技要主打的一个关键词,有SDA平台的保驾护航,树立在汽车产品的内核中的安全属性,将从方方面面落到实处。

(责编:李硕)

网友点评

    二手车

      查看更多二手车
      还有3个信息需要填写哦~
      底价将以短信的形式发送到您的手机
      个人信息不会泄露给第三方
      获取底价

      热门评论

      古人云书中自有黄金屋 古人云书中自有黄金屋陕西渭南

      国内的新能源汽车最新新能源技术大量的新能源长安汽车全面人工智能

      10-20 17:05

      Leizz_75767 Leizz_75767河南郑州

      说的有点玄乎,作为高级工程师没有看懂

      10-19 16:48

      更多热门评论
      微博
      微信
      朋友圈
      关闭
      文章
      相关推荐
      取消
      取消

      海报生成中

      请稍后

      ...

      长按上图保存