2024年，氢能巴哈赛车在赛场上风驰电掣，吸引了无数目光。作为本次大赛的技术支持单位，上海捷氢科技股份有限公司发挥了关键作用。公司副总经理侯中军先生在接受专访时，深入介绍了相关技术及产业发展情况。
一、氢能巴哈赛车产品性能及优势
本次大赛是燃料电池技术首次应用在越野赛车上。捷氢科技从产品服务和技术服务两方面为大赛提供了有力保障。
（一）产品服务
1. 小型燃料电池产品首亮相
捷氢科技自主开发的小型燃料电池产品在越野赛车领域首次登场，为全球首批氢能巴哈赛车提供动力。本次采用的1.5kW和3kW燃料电池系统，搭配小电池，与电动巴哈赛车相比，氢能巴哈赛车续驶里程更高，运行时长增加1倍。同时，得益于零碳无污染的特点，氢能巴哈也为本次赛事向绿色化、智能化方向拓展提供有力支撑。
2.协同效应提升
产品已通过车规级测试和小批量实践验证，通过系统控制策略优化，提升了与巴哈赛车在功率、效率和稳定性等方面的协同效应。这不仅让参赛车队参与能量管理策略调整和数据分析，还增强了车队设计开发实力，为大赛高水平竞技奠定基础。
（二）技术服务
得益于捷氢科技长期技术积累和纵向一体化研发管理体系，以及专业人才培养和大量应用实践经验，技术团队深入参与大赛各个环节。包括前期培训、产品优化、车辆调试，以及现场的比赛规则、裁判规范、技术维护、安全风险把控等，捷氢科技技术团队都能积极响应、快速反馈，确保大赛顺利进行。
二、燃料电池技术的其他应用领域
（一）车用领域
在政策推动下，燃料电池汽车示范效果显著。自2021年底五大示范城市群获批后，截至目前，累计推广1.5万辆燃料电池汽车，建设加氢站150座，燃料电池汽车纯氢行驶里程超3亿公里，单车最高行驶里程18万公里，加注氢气超过2万吨，减少二氧化碳排放17万吨。目前已形成城市网约车、公交通勤、市政环卫、重载运输、港口或煤矿短倒运输、城市冷链物流等六类应用场景。经测算，在氢气价格25元/kg条件下，49吨燃料电池重卡已具备一定经济性优势（与传统柴油车相比）。作为上海燃料电池汽车示范应用联合牵头单位，捷氢科技配套车型最多、应用场景最广，覆盖城市网约车、城市公交、通勤班车、冷链配送、快递物流、物料运输、市政环卫等不同场景，共计减碳超1.5万吨。
（二）非车用领域
1.两轮车和无人机应用
以氢能巴哈赛车上的两款产品为例，1.5kW燃料电池系统搭载在氢能两轮车上，续航里程达100公里，已在快递外卖配送、通勤出行等领域小批量应用。3kW燃料电池系统专为无人机打造，正在探索应急救援、巡视巡检等低空场景。
2.热电联供和固定式发电
从2023年开始，绿氢项目增速较快，热电联供和固定式发电是亮点。捷氢科技已开发出百千瓦至兆瓦级发电产品，在安徽芜湖、内蒙古鄂尔多斯、浙江杭州、新加坡裕廊岛等地落地运行。捷氢科技与南方电网广东广州供电局共同开发兆瓦级燃料电池微网热电联供发电系统，2026年将在粤港澳大湾区核心区域验证示范，满足不少于250户家庭用户的用能需求。
3.其他领域拓展
目前，捷氢科技联合产业链上下游积极拓展叉车、港口牵引车、矿卡、船舶等领域应用。
写在最后：
通过侯中军先生的介绍，我们看到了氢能巴哈赛车背后的科技实力，也了解到我国氢能产业的发展现状、瓶颈以及捷氢科技所做的努力和贡献。
氢能与燃料电池技术创新及工程实践已逐渐融入高校和职业教育体系，培养学生在燃料电池技术原理、自动化控制、软件工程、机电一体化、机械制造、汽车维修等方面的专业知识和技能，为产业发展提供专业人才支持。
作为一种新兴的科技运动，氢能巴哈赛车可以作为青少年科普活动的重要内容。通过举办青少年氢能巴哈赛车体验活动、科普讲座等形式，向青少年普及氢能知识和赛车技术，激发青少年对科学技术的兴趣和热爱，为未来的产业发展培养潜在人才。
未来，随着技术的不断进步和各方面条件的逐步完善，氢能产业有望迎来更广阔的发展空间。
