新年新气象，2025年伊始，各家在新产品方面的卷已经初露锋芒，多款新车蓄势待发。但要说到如何让已有的车型常开常新，在硬件不大动的前提下，OTA就成了让“老车”焕新的最佳选择。
岚图知音 (配置|询价)即将推出的OTA 2.0正是如此，这次更新官方号称是汽车行业史上最大规模的OTA，共新增及优化超1000个功能，包括56项重大更新，涵盖导航、语音、生态、系统桌面、智能体验等多个模块。而根据官方最新的消息，2月14日起岚图知音和岚图梦想家 (配置|询价)用户可通过OTA更新体验到云端深度融合DeepSeek能力的岚图逍遥座舱AI智能体，后续车机还将逐步开启DeepSeek相关能力，持续优化交互体验。
春节前，我们随活动一起体验了岚图知音OTA 2.0的各项新功能。首先针对几乎每次开车都会用到的导航功能，岚图知音这次下了不小的功夫，将“行业王牌导航”——百度V20视觉城市车道级导航系统弄上了车。
很多时候，即使车机自带导航人们依旧愿意整个手机支架用手机来导航，很大程度上就是因为车机导航系统的整体表现不如手机。经过这次升级后，岚图知音的导航系统可以说已经完全赶上甚至超越了手机的水平。活动中的试驾路线总计17.1公里，覆盖了城市道路和部分高速路段，这套百度V20导航系统无论灵敏度、精确度、易用度还是信息的丰富程度，都大大超出了预期。
岚图知音的这套导航升级为了视觉城市车道级导航，通过高精地图结合深度融合视觉算法感知实车车道，覆盖全国360个城市、41000+乡镇、360w+公里，覆盖范围在行业内排在第一。开启导航后即可进入3D车道级导航，大屏显示自车车道、推荐车道等引导。
在实际使用的过程中，地图的确能够非常精准且实时地定位你目前所处的车道，并且结合当前的路况信息给出车道推荐。结合其他辅助类的道路信息，能够在很大程度上提升你的行车效率乃至安全性。
此次推送的绿波车速功能同样值得一提，导航态和巡航态均可展示绿波路段的建议车速及渲染效果。地图根据自车车速、前方红绿灯倒计时进行综合推算，显示可顺畅通过路口的建议时速，按建议车速行进，可绿灯畅行多个路口，提升出行效率。
红绿灯倒计时在手机上也是比较常见的功能了，本次OTA整合到车机中也有着比较不错的体验，根据官方数据，目前功能范围覆盖了全国近3000区县、100万+路口的红绿灯，最多可显示3个路口的红灯或绿灯倒计时秒数，并支持变灯提醒，在变灯3s前会通过语音提醒注意起步或路口变灯，整体的UI设计也非常不错。
在HUD方面岚图知音OTA 2.0也变得更加强大了。在HUD导航模式下，中控发起导航后，同时支持HUD显示红绿灯倒计时；路况放大图，在HUD标准或导航模式下，支持显示关键路口的放大图；辅助驾驶优化（LCC、NOA、变道场景重构，增加线条指引）。
从路口信息到地图信息再到车辆行驶信息，如今HUD能够显示的信息在丰富程度上足以媲美中控屏，对于我们的日常驾驶来说是一个非常好的补充。
此外，这套导航系统还具备了高速服务区面板动态信息、未来出行精准预估时长和拥堵、地点微详情动态信息、行程分享亲友实时查看以及新能源车专属的车辆充电偏好等功能。可以说，在导航功能上，岚图知音经过升级后的车机系统已经完全可以替代乃至超越手机了。
如果说前几年大家的卷还停留在无限堆叠硬件的层面，那么如今，如何把如此丰富的硬件和功能有机整合起来服务不同的场景则是各个车企需要进一步考虑的。岚图知音的“微场景”正是针对这一点所推出的个性化功能。它把车上的各项硬件配置的定义权都开放给了车主，可根据自身用车喜好设置座舱功能，从而让每辆新车都能拥有专属自己的座舱。
“微场景”其实在逻辑上并不难理解，就是用户根据一些高频出现的使用场景，把多条指令绑定在一起，一句话批量实现。但把如此多的参数结合到一起且不能有错误则是一个比较大的考验。
在试驾车上，我们重点体验了如下几个场景，例如宝宝安睡场景。当发出“嗨岚图，打开宝宝安睡场景”的语音指令时，车辆会自动调暗灯光、调小音乐音量、主题切换深色主题以降低光亮。“午休场景”则对应了打工人日常午休的使用场景，可一句话实现放倒座椅、打开通风/加热+按摩，播放舒缓音乐等动作。
此外，还有情绪价值拉满的“心动表白模式”、充分发挥座舱影音优势 的“懒人追剧模式”、利用副驾小桌板的“移动办公模式”等等。目前官方给出了六种场景，在后期车主不仅可以根据自身需求开发无穷多的模式，还能把自己的模式分享到平台上，和其他车主共享。操作起来也并不困难，只需要点击创建场景，再添加对应的功能即可。
据说曾经对语音交互的吐槽有多狠，如今爱起来就会有多深。的确，随着车机功能越来越多越来越复杂，屈指可数的物理按键或者菜单曾几堆叠的屏幕操控已经完全不够用了。花时间记半天这个功能在哪里不如一句话交待给车机。岚图知音OTA 2.0另一个重点升级的模块就是语音操控。快、准、全、柔的AI全域语控基于全新的AI智能语音大模型，在功能和效率上有了大幅度的提升，真正实现了语音交互的“智能化”。
首先，这套AI智能语音交互新增了一语多意流式NLU（Natural Language Understanding，即自然语言理解），一句话内可包含导航、车控和娱乐等跨垂类的指令，在说一连串指令时，语音助手能做到边理解边执行。在试驾车上，我们尝试了连续下达6个不间断语音识别指令，包括“打开车窗，座椅往后调一点，播放周杰伦的青花瓷，音量调大，查询剩余电量，导航去周边最近的充电站”，车机很快执行完了所有指令，无一遗漏。
第二个功能是全时免唤醒，覆盖了230+个用户意图，支持车控、播控、电话、多媒体、导航等高频服务，对于这些高频使用的功能不再需要唤醒词，直接给出即可执行。
第三则是岚图知音这次也上线了语音大模型交互，能够根据对话意图智能调用大模型能力，无需再说“打开大模型”。目前大模型支持文生文、AI绘画、百科等。
第四点则是智能上下文的能力得以增强。支持理解用户的意图，根据上轮的对话内容提供相关的回答和建议，使对话更加连贯。如给出“导航去什刹海”的指令后，再问“那的天气怎么样”，车机便可自动查询导航位置的天气信息。
此外，自定义音色（声音复刻）、可见即可说的泛化增强等，也让这款AI全域语控变得更像一个懂你的小助手，而非机械冰冷的一套系统了。
正如前面所说，功能和硬件的堆叠已经是上一个阶段的思路了，随着用户基数的不断扩大，如何把现有的和新增的功能更好地融入到使用场景中显得更加重要。在岚图知音OTA 2.0新增的功能中，虽然每一项单独拿出来都并不陌生，但真正把这些功能用好用到位才更加考验车企的功力。通过这次升级，车机系统在效率、智能、个性化几个方面有了很大的进步，再配合已经铺好的硬件基础，相信岚图知音在今年的市场上会更有竞争力。
JO2008广东东莞
