3月2日，小鹏汽车在广州举办“THE FUTURE”第二代VLA媒体体验日。活动现场，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，小鹏第二代VLA计划于3月开启推送。同期，2026款小鹏X9 (配置|询价)纯电版正式上市，2026款小鹏X9超级增程 (配置|询价)新增1602 Ultra SE版本同步发布。
据介绍，小鹏第二代VLA为面向更高阶辅助驾驶能力演进的物理世界大模型方案。小鹏方面表示，该方案在模型架构与工程化能力上进行了调整，目标是进一步提升车辆在复杂场景下的稳定性、通行效率与乘坐舒适性表现，推动辅助驾驶功能在更多日常通勤场景中的使用。
产品方面，2026款小鹏X9纯电版共推出5款版型，分别为665 Max、650 Ultra SE、650 Ultra、750 Ultra和710四驱Ultra，官方指导价分别为30.98万元、32.18万元、32.98万元、34.98万元和36.98万元。2026款小鹏X9超级增程新增1602 Ultra SE版本，官方指导价为32.18万元。
购车政策方面，官方表示，即日起至2026年4月30日24点（含）前下定2026款小鹏X9纯电版，可享最高价值5万元限时权益，内容包括三电终身质保、座舱升级套装、金融或选装基金、置换权益及复购电卡权益等。2026款小鹏X9超级增程版在2026年3月31日24点前下定，权益与纯电版一致。针对24款和25款小鹏X9车主置换26款X9，官方还提供额外代金券补贴。具体权益及执行细则以官方最终公布和实际购车政策为准。
根据发布信息，第二代VLA在体验层面的优化方向主要包括复杂交通参与者识别、事故现场绕行、复杂路面提前降速、夜间礼让小动物等场景表现。小鹏方面还提到，为量化辅助驾驶舒适性表现，内部开发了“洒了么”测试工具，用于生成行程舒适度评分。
此外，第二代VLA还扩展了对园区道路、乡村道路及部分无导航道路场景的覆盖，并支持原地起步。小鹏方面表示，该方案在保障安全与稳定性的前提下，也将继续优化通行效率。
在推送节奏方面，小鹏表示，第二代VLA将先面向媒体开启试驾评测，随后于3月11日在全国门店开启用户试驾体验，并计划于3月下旬逐步面向用户全量推送。
活动现场，小鹏汽车通用智能中心负责人刘先明就相关技术进展进行了介绍。小鹏方面表示，自动驾驶能力提升与模型、算力、数据以及整车本体协同优化有关，第二代VLA遵循相关规模化演进路径推进研发。
在模型层面，小鹏方面表示，第二代VLA采用原生多模态物理世界大模型思路，面向“看、听、读”等多源信息融合处理，并可拓展至更多智能终端场景。
在算力与数据层面，小鹏表示，其在芯片、编译器与模型联合优化、自研自动化编译体系等方面进行了工程化投入，以提升模型编译效率与算力利用率；同时披露了训练数据规模、视觉信息处理能力及模型迭代频次等相关信息。小鹏还提到，搭载第二代VLA的Robotaxi 已开启公开道路测试，并计划推进后续试运营及海外路测安排。
与第二代VLA同步发布的还有2026款小鹏X9纯电版。小鹏方面表示，新车在智能科技、续航补能、空间舒适与安全配置等方面进行了更新，并与超级增程版在配置标准上进行对齐。
根据官方发布信息，2026款X9纯电版最高CLTC续航里程为750公里，全系标配800V+5C超充AI电池，官方称充电8分钟可补能约400公里，CLTC综合电耗为15.9kWh/100km。在智能化配置方面，新车全系标配图灵AI芯片，最高有效算力2250TOPS，并配备AI天玑6.0智能座舱。
在空间、舒适与安全配置方面，新车全系标配三排电动三折叠座椅，第三排支持4/6独立收纳，最大储物空间2514L。安全配置方面，小鹏表示，2026款X9按照中国及欧洲双五星安全标准设计，全车标配9安全气囊，并配备全场景极限爆胎稳行系统、AEB自动紧急制动与AES自动紧急转向系统。
2026款小鹏X9纯电版严格满足中国及欧洲双五星安全标准设计，全车标配9安全气囊，新增前排远端气囊与二排坐垫气囊，构建全方位守护。在主动安全上，其更全系标配全场景极限爆胎稳行系统，可在极限爆胎后行驶轨迹保持稳定，不失控不跑偏；全系配备AEB自动紧急制动与AES自动紧急转向系统，高效应对高速突发危险，为家庭出行筑牢安全防线。
此次媒体体验日中，小鹏汽车集中披露了第二代VLA的推送计划、技术方向及产品落地节奏，并同步发布2026款小鹏X9纯电版及新增增程版车型。后续实际体验表现及大规模推送后的用户反馈，仍有待进一步观察。
