作为一款两厢的紧凑型车，丰田Auris在欧洲的主要竞争对手就是高尔夫以及福克斯。其实仔细想一下目前国内丰田确实少一款年轻些的两厢产品，那么为什么在国外经过多次换代推新的丰田Auris就是迟迟不引入国内呢？
1）国内两厢车竞争过于激烈，丰田Auris没有明显的优势。
首先不得不承认丰田Auris是一款动感漂亮的两厢紧凑型车，无论是外观还是动力，表现都不错，但是放眼国内两厢紧凑型车市场，福克斯、高尔夫、英朗、科鲁兹等两厢车拼的你死我活，而这些车子都有着多年市场的沉淀和积累。即便如此还是不敢放松，一次次改款换代，就是为了赢得更好的成绩。而要想在这一片红海中抢得一块市场，对于丰田Auris真的很艰难。
2）错过了两厢车引入的最佳时机，再进入成本过高。
中国人前几年对两厢车的确不怎么待见，不少人觉得只有三厢车才是真正的轿车，但随着年轻人消费观逐渐转变，两厢车的销量在节节攀升，前几年从福克斯到大众高尔夫，两厢车逐渐被消费者认同，现在已经成为很多家庭的首选。丰田Auris在这个时候进入，其车型要想被市场认可，还需要很多的积累，而且也不敢保证能抢到一席之地。
3）丰田受德系车压力较大，两厢车对提升销量作用有限。
丰田2014年销量增速没达到预期，原因正是由于来自大众等德系品牌的竞争，这一点连日产、本田等其他日系车也都没能幸免。德系品牌经销商试图实现规划中的销量增速，在产品阵容低端开出大幅优惠折扣，使得价格接近主流日系品牌产品区间，而这个区间更多的是B级车和SUV，丰田产品线丰富，从雷克萨斯到皇冠，再到凯美瑞，还有卡罗拉，主战场其实在中级车以及入门豪华车这一块，即使丰田Auris引进，也不会对丰田的整体销量有很大促进作用。
虽然很多人非常期待丰田Auris尽快国产，但是丰田的整体战略倾向于中级车及以上，在紧凑型两厢车这一块，高投入不一定能带来预期的回报，所以导致丰田Auris年年说要国产，却一直没落地。
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