自动挡车越来越多，但它们的性能却有差别。在购买自动挡车时，应该注意下面这些原则：
尽量不要选择车身重、动力弱的自动挡车型。如一些1.6升的自动挡车型，虽然车身宽大，但相对而言其动力性较弱，而对于起步和加速都有迟滞过程的自动挡来说，其动力弱的特点会被强化，也就是显得动力更弱，在起步、超车时感觉更明显。
因此，对于这样“小马拉大车”的车型，尽量选择手动挡车型，或选择动力较强的车款。
要注意自动变速器与发动机的匹配情况，甚至与整车重量的匹配。要注意自动挡是否够“聪明”，是否按你的要求去换挡，换挡时机是否太晚，换挡时是抖动太大、还是比较顺畅（通常情况下，大部分自动挡车型都会在2000至2500转时跳挡，这时候驾乘人员会感觉到些许顿挫感），在起步时节气门反应是否灵敏等。
尽量选择挡位数较多的自动挡车型。如6个挡位的自动挡车型相对要比4个挡位的车更省油、变速更顺畅。这好比上同样高的一层楼，攀登10个台阶的楼层要比攀登6个台阶的楼层更省劲、更容易些。
手动挡车的起步性能主要看发动机，但自动挡车起步性能则主要看变速器或与发动机的匹配了。假设发动机与自动变速器的性能各占重要性的30%，那么它们之间的协调性则要占重要性的40%。因此在挑选自动挡车时，最好试开一下同级的自动挡车，看一看哪一辆车的节气门反应及变速性能更优。
买车时最好要亲自试一下，而且不要太注重高速时的表现，而应以日常行驶路况比如街道为主。自动挡车在高速行驶时几乎与变速器性能没有太大关系。
