经过一系列的预热，上汽阿里首款互联网汽车荣威RX5 (配置|询价)终于亮出了真身。
这款车之所受到极大程度的关注，参哥有以下几点看法：首先，造车的合作双方一个是中国最大的汽车集团，一个是中国最大的互联网企业，不得不说，二者的强强联手为近年来炒得火热的“互联网汽车”定了新基调，也昭示了未来车企和互联网公司合作造车的新方向，更让广大消费者产生了新的认知：互联网汽车不再是单纯的概念堆积和极具科幻感的PPT解释，而是真实可触摸的属于下一个纪元的量产交通工具。
其次，抛去其背后夺目的光环，新车荣威RX5无论在设计、动力、配置、科技还是“互联网化”的程度上，都着实令自主品牌的产品品质产生了质的飞跃。
早在去年广州车展时，上汽发布了以Vision R为代表的全新设计语言“律动设计”，在国际上饱受好评，还获得了诸如日本权威汽车设计杂志“CARSTYLING”颁发的“2015年中国最佳概念车设计大奖”。
作为采用荣威全新一代设计语言“律动设计”的首款量产车，荣威RX5的设计最大的亮点就是非常符合东方审美规律：整车姿态挺拔，设计元素和谐有序又精准匹配，线条舒展、充满韵律，形面饱满、富有张力，传递出很强的品质感。
RX5的主设计师邵景峰曾设计出国朗逸、新帕萨特等同级别销量王者的神车，他的设计总是以严谨的德系风格包裹着谦逊内敛的东方审美思维。“有秩序，有规律，有迹可循”，是他近年来不断强调的汽车设计上的东方韵律，这在荣威RX5上也有着较为深刻的体现。从发布的实车图上看，整车比例呈现出“鲸头燕尾”的特点，锋锐腰线及内切车尾设计连贯有序、非常醒目，营造出了凌厉前冲的自信姿态。
矩阵式全LED大灯与进气格栅融为一体，使得整张前脸饱含张力，又舒展大气。尾箱与后翼子板间的缝隙细致均匀，整体曲面平滑；而被缝隙分割的尾灯，两条白色光源依然保持平直，又展现出很高的一致性。如此有迹可循的设计语言，也要得益于上汽先进的制造工艺：车身钣金倒角半径小于3.5mm，优于业界普遍的8mm，使视觉效果更加精致。
据了解，荣威RX5基于上汽全新SUV架构平台SSA打造，该平台的产品将采用与保时捷相同的底盘调校。先期搭载与上汽通用新君越同款的“蓝芯”动力，将提供1.5T和2.0T两种排量。之后还会推出提供“绿芯”的插电式混合动力和纯电动车型。荣威RX5轴距超2700mm，超过目前市场上主流中级SUV。此外，荣威RX5还越级配备了电动尾门等豪华配置。在动力和配置上诚意满满，确树立了自主品牌的新标杆。
作为首款互联网汽车，荣威RX5离不开阿里集团强有力的数据和技术支持。荣威RX5将搭载阿里巴巴智能操作系统YunOS，借助淘宝、支付宝、高德地图等大数据，了解车主需求：比如车主经常在网上购买某种食品，当车经过有卖该种食品的商店时，会自动进行提示；如果车快没油了，RX5会自动搜索附近最近的加油站。这种更高效、便捷、经济的互联网汽车智慧出行服务，实现了“人-车-世界”的互联，通过“大数据”优化了未来的汽车生活，也让汽车更加懂得消费者。
随着上汽对荣威RX5更多细节的披露，相信这款真正意义上的互联网汽车，会成为北京车展最值得关注的车型之一，更会开启互联网汽车新的纪元。
（来源：汽车设计内参）
