不得不承认
作为一个
“单身狗”
越来越难生存下去了
随手刷个朋友圈
发现被各种恩爱秀一脸
作为一只狗坚强
这些狗粮我选择默默吃掉
但让单身狗们抓狂的是
现在的各路明星
也要装成一对对CP来虐狗
比如
《我们相爱吧》里的余文乐和周冬雨
比如国民CP霍建华和胡歌
就连童年的回忆其实都一直在虐狗
而下面这对CP秀恩爱的方式更为高调
在别克S弯挑战赛的场地上
迎着淅淅沥沥的雨水
绕着桩桶跳起了爱的华尔兹
静若处子，动如脱兔
这对CP只有跑起来
才能尽情展现华尔兹的魅力
1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机
搭配7速DCG智能启停双离合变速箱
跑起来也是一对速度与激情的组合
但是雨中起舞只有荷尔蒙还是不够的
作为一对天生的舞者
威朗GS和威朗同样有着灵活的身板
该硬的地方要硬
该软的地方也要软
尤其是在最能体现
稳定性和操控性
的过桩筒环节
这对CP将钢硬发挥到了极致
前增强型麦弗逊与后复合扭杆梁的悬挂组合
配合欧宝专利的瓦特连杆设计
过桩过程中的侧倾被充分的抑制
在水上华尔兹的高速急转下
这对CP又展现出了柔性的一面
ESP的适时介入
入桩时动力被限制住
为后面的高潮做足前戏
出桩时ESP的动力控制模块被激活
发动机的动力被瞬间释放
完美的绕桩动作
这对CP瞬间达到高潮
熏黑轮毂配上红色刹车卡钳
制动力瞬间达到顶点
在车辆大脑的控制下
荷尔蒙也得到了精准调控
轮胎始终紧紧抓住地面
就像两个性格相同的人肯定走不到一起
这对CP在性格上也有一定的互补性
威朗GS性格风风火火
轻踩油门，就会给你带来激情的输出
威朗性格沉稳而规矩
坐进驾驶舱，像跟沉稳绅士的约会
尤其是在绕桩的过程中
这对CP所搭载了
带传动式EPS电子随速助力转向系统
就让人最直观的感受到了这二者性格的差异
不论加速还是刹车
威朗GS在弯道都给人一种极强的驾驭感
小编在赛道用时最久就是为了多感受下这种感觉
路面反馈清晰地传递到手上
这种控制感让人有一种榨干它的冲动
而威朗给人感觉更加沉稳
绕桩时给我的最大感觉就是踏实
过弯时对驾驶感受影响最大的侧倾与回馈力
被调整的恰到好处
高速绕桩不急不躁
操控精准而扎实
正所谓
“你的绕桩没有酒，我已酒醉得像条狗”
除了刺激的绕桩试驾
本次别克S弯活动还加入了趣味十足的
“VR体验的环节”
通过简单的VR眼镜设备
模拟出一个虚拟的赛道
各种落石火球等惊险刺激的桥段
再配上威朗在桩筒间
闪转腾挪所带来的G力体验
成功的展开了一场虚拟与现实的对话
今年的别克S弯十分特别
不用固定赛道
而是使用9宫格式的开放赛道
类似这样
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这让比赛更加妙趣横生
加强了和参与者之间的互动性
每个人都有每个人不同的跑法
只要你有想法
威朗、威朗GS这对CP就能
带！你！飞！
良好的操控，炫酷的外观
超小的转向半径，灵活的车身
让参加本次S弯挑战赛的人
体会到了这两款车型的驾控之悦
而体验过整个活动的小编只想说：
真是耍酷不用桨
全靠浪
（来源：tfcars ）
