2016年6月17日起，宝马集团全球巡展将迎来第二站，在英国伦敦展开为期10天的展览和活动。而在伦敦站，宝马集团全球首发了MINI VISION NEXT 100以及Rolls-Royce VISION NEXT 100两款概念车，继续展望“下一个100年”，畅想未来出行生活。
Rolls-Royce VISION NEXT 100
未来百年劳斯莱斯概念车Rolls-Royce VISION NEXT 100的面世，凝聚着设计师们总结出的四个关键词，即个人愿景、无忧旅程、奢华殿堂和尊贵驾临。
劳斯莱斯概念车Rolls-Royce VISION NEXT 100的欢庆女神、帕特农神庙格栅、长发动机罩和整车的标志性比例都未作改动，整体设计的美观与否各家自有断定，而我们要为大家介绍的则是Rolls-Royce VISION NEXT 100的一些创新亮点：比如乘客的下车方式就十分新颖——玻璃顶篷升起，乘员从容地站立，车门自动滑动打开，门边踏板下方伸出一个台阶。红色灯光像地毯一样从台阶下方投射到地面上，让乘员可以优雅地下车。
这种不用低头的上下车方式，体现了劳斯莱斯对于尊贵一词的独特理解。
在劳斯莱斯未来百年概念车里，车主将听到Eleanor（欢庆女神原型）的声音，号称“Voice of Eleanor”。女神化身阿拉丁神灯，跟车主及周围建立数字化连接，是助理，也是实现全自动驾驶的司机。女神强大的智能，将增强劳斯莱斯标志性的“魔毯驾驶”，不但能让车子平顺的浮动，还将以无死角的警惕来保证行驶的安全性。女神还能把车主需要的内容投影在横跨客舱前围的一个巨大的透明OLED屏幕上。
劳斯莱斯概念车车身长5.9米，高1.6米，与现在的加长轴距版幻影尺寸相当，顶部全部采用深色玻璃，在乘员上方形成流线型斜背式玻璃顶篷，不仅确保了私密性，同时在夜晚出行时，还能让车内乘员欣赏头顶上方的美丽星空。
全新的动力技术给车内空间带来创新，摆脱了侵入式传动系技术的限制，发动机不再占用整个发动机罩下的区域，前轮后区域设计了行李厢，两个行李箱被个性化地设计成CJ Rolls和FH Royce。
作为私人定制汽车的扛把子，劳斯莱斯未来百年概念车重新定义了私人定制。对这辆车来说，私人定制再也不限于换个轮胎、刷个颜色、选个配件这样的小打小闹，劳斯莱斯概念车将启用“未来的底盘”，使用最先进的材料，依然坚持手工打造，搭载零排放动力系统。利用最先进的制造技术，未来劳斯莱斯客户将可以自行确定爱车的造型、尺寸及轮廓，打造真正自己的个性化劳斯莱斯。
概念车的内饰设计十分简洁，据了解这样简洁的设计是为了突出客户可以进行个性化定制的概念。舱环绕镶板是手工制作的细线纹孟加锡檀木，中控台显示屏收起时能够形成雕刻感。客舱中心是一个漂亮的沙发，沙发的材质是象牙色的丝绸和羊毛，地毯也是象牙色，在伦敦特别编织的长绒羊毛地毯。
MINI VISION NEXT 100
MINI这辆概念车则有更多的故事可讲。MINI未来百年概念车的核心主题是：“每一辆MINI都因我而变。”不同于宝马和劳斯莱斯未来百年概念车，MINI概念车想重新定义的不是车本身，而是出行文化。它承载了MINI对未来出行的各种畅想。
未来，无论处在何时何地，MINI的粉丝都可以约一辆MINI来接你。只要人占在车前，MINI将会自动识别你的身份，并通过投影向你打招呼，并自动打开车门欢迎。并将完全根据驾驶者的个人品味、兴趣和喜好进行调整。这一理念的核心便是全面联网的数字智能。
未来百年MINI概念车外面包裹一层精致的银色“皮肤”。MINI设计师称其为“空白的画布”。根据每位用户的心情和他们所处的情景，这块画布会相应发生变化。甚至连车顶的颜色以及车内氛围灯的颜色也会改变。MINI利用投影来响应驾驶者的变化，从而改变颜色、图案和内容，带来完全个性化的体验和定制化的车载信息组合。
Cooperizer是指MINI VISION NEXT 100中位于中央的圆形仪表，已经成为MINI驾驶区域的标志性特色。在MINI VISION NEXT 100中，它像万花筒一样发光，允许让每位驾驶者选择个性化的设置，包括娱乐、通讯和自动化驾驶等选项。在行驶中，驾驶者可利用控制旋钮调节车内氛围和驾驶模式。MINI还可选择驾驶者感兴趣的信息，并为他们提供潜在的灵感来源——例如，MINI VISION NEXT 100可能会建议驾驶者欣赏某位艺术家的MINI设置以及最近参观过的艺术家的展览；也可能建议车主去往郊区的一条极具挑战性的、曲折蜿蜒的路线，并切换到John Cooper Works高性能模式。
这辆车的全宽长座椅和踏板与方向盘一起滑动，以调整位置适应驾驶者，增强了驾驶舱的大空间感。在旅程中，如果车外的景色让人感到沉闷，也许你会想做些其它事情。驾驶者只需将方向盘移动到与前排乘客之间的中间位置，就能从主动驾驶切换到自动驾驶，车上乘员也将获得更大的移动空间。取消中控台后的整体式长座椅和更大的足部空间也使得乘客能够更快从两侧上下车。当进行动态驾驶时，座椅中的主动元件可为驾驶者和前排乘客提供横向支撑。在狭小空间停车后，车门将在受限的区域内自动打开到可能的最大开度。
除了足部区域、车顶衬里和侧饰板中用再生塑料和铝制成的现代化材料之外，MINI内装设计师还使用了在汽车客舱中不常见的材料，如铜、玄武岩和纤维素。环绕式支架和信息条及其用于滑动方向盘的支座，还有Cooperizer及其薄铜结构。设计师用轻量化玄武岩制作了方向盘后的储物网，座椅下部采用与纸类似的再生纤维素材料装饰。设计师还有意地允许材料在使用过程中产生铜锈，以确保其精致的外观更加持久。
MINI概念车中，车轮转动时会产生“Ombro Cinema”动画效果：车轮外表面不会转动，只有里面的轮盘随轮胎一起转动。图案同样为黄铜色闪光，通过车轮外部的开口可以看到图案的运动轨迹。设计师的理念是，让每个车轮看起来都像是机械珠宝的一部分。
另外，MINI还推出了一种共享社区的用车模式。通过共享MINI生活方式，MINI VISION NEXT 100可以将一群志趣相投的人集合到一起，每个人都会从别人那里彼此获益。出行给人们带来更加兴奋的体验，同时又确保了可持续性和谨慎地利用资源。
例如，对某种艺术感兴趣的某位MINI用户和朋友，获得了他们可能喜欢的展览预展的限时票券，概念车便会识别相关信息，协调并组织整个行程，MINI将其称为未来体验共享的愿景。
（来源：汽车设计内参）
