福特说要和长安一起造林肯了？

盖世汽车讯 福特汽车旗下豪华品牌林肯正考虑由长安福特重庆工厂投产，最快2018年投产，甚至国产林肯还有望出口到其他亚洲国家。在实现本土化生产后，林肯车型在华价格将获得优势，当前部分车型中国售价甚至达到美国两倍。

林肯不但考虑国产，还可能从中国出口

知情人士日前告诉媒体称，福特希望中国成为林肯品牌最大销售市场之一，当前正在与合作伙伴长安汽车对话协商林肯国产事宜；长安福特未来将在重庆投产林肯。联系到前不久重庆市政府同长安母公司的一份协议公告，林肯国产的脉络越发清晰。

2016年5月18日，重庆市人民政府与中国兵器装备集团公司（长安汽车集团母公司）签订军民军地深度融合发展战略合作协议，协议一共明确了5个重点，其中有一条是这么写的“兵装集团协调支持林肯等高档品牌汽车布局重庆，共同推进汽车产业进一步做强做大做优……”通常汽车品牌在地方布局，往往是指于当地落户投产。

据一位知情者披露，国产林肯首先面向国内销售，不过福特还考虑将长安福特重庆工厂打造为面向亚洲的出口基地；林肯自2014年重返中国市场以来，去年首次正式销售，倘若林肯在中国销量保持强劲势头，则国产车有希望在2018年下线。

另一位人士则表示，福特和长安还没有就林肯国产在关键点上达成任何协议，包括如何利润分成，因此林肯最终国产有可能延迟到2020年或之后。

实际上，关于林肯国产的说法由来已久。尤其是2012年时长安福特杭州工厂确认三年后投产，制造高端车型，便被解读为涵盖锐界SUV和林肯车型。不过锐界倒是已经在杭州工厂落户，林肯却不见踪影。但，即便是在多次否认林肯国产消息之后，福特高管依然没有“把话说死”。2013年时，担任福特北美CEO的韩瑞麒称，虽然林肯在华重点在于进口，但不排除国产，“倘若销量规模足够大，在某些时候林肯将在中国投产至少部分车型。”