随着全民娱乐风潮的兴起，冠名真人秀节目似乎正成为车企打造车型品牌和市场营销的新手段。早的比如英菲尼迪冠名《爸爸去哪儿》，大众凌度冠名《奔跑吧，兄弟》，以及长安汽车冠名《出彩中国人》。
优秀的综艺节目自然会有众多车企争相买单冠名，但是“冠名不是你想买，想买就能买”。制作方也会考虑汽车的品牌度和节目的调性是否匹配。说白了，门当还得户对！
由长安汽车独家冠名的《车神驾到》，是中央电视台财经频道倾情打造的中国首档全民参与的汽车趣味闯关秀。节目从实际生活出发，结合大家在日常生活中遇到的各类问题以及潜在的事故隐患来设置各项挑战关卡，任务设置“从简到繁”，挑战项目“从易到难”，从选手的驾驶技术、体力、智力、判断力、应变能力等多方面考量。平民车手层层闯关，最终将赢取车神惊喜大奖。
“巧妇难为无米之炊”，既然是《车神驾到》，自然得有座驾。节目中用到了长安汽车CS75、逸动、悦翔V7等车型。选手们通过驾驶中国品牌车型闯关来实现自己的“车神梦”。
“命运齿轮”模拟的是上下螺旋停车场的情景，现场被设计成类似于计时绕圈跑，只不过这个圈的直径实在太小。因此选手在顶着转板的同时，还需要控制好车速和转弯角度，克服车辆高速转动时产生的离心力。这种情景下，长安逸动的悬架将起到重要的支撑作用。
进出水槽的涉水环节考验了逸动的避震效果，虽然没有难度，但是放到比赛中实际就是为了模拟雨天涉水情景。只要驾驶员操作得当，基本上没有任何问题。
“跷跷板”环节考验的是选手对油门和刹车的配合，选手驾驶CS75开上跷跷板，在2分钟内平衡好跷跷板水槽会自动注水，注水过线后即获胜。
“海螺湾”计时赛环节，难度在于选手驾驶CS75高速过弯的同时还要用绑在车身上的竖杆敲响途经的4面锣鼓，少一面罚时3秒。尤其出弯道的最后一面锣鼓，8字绕圈后，如果不能及时调整车速，调整好行车路线的话，很难敲中。笔者试驾过CS75，转向比较灵活,底盘也很扎实，整体上可以给选手很大的信心。
笔者有话说，
中国正在从“消费汽车”向“汽车消费”转型，人与车的关系也在发生着变化，汽车不再是单纯的交通工具，它承载着中国人的生活方式、文化精神以及社会价值观。
细细想来，长安冠名《车神驾到》的意义远不止品牌和车型的传播那么简单。作为中国汽车品牌的“王牌军”，长安汽车这些年除了造车卖车外，也在不遗余力的培养中国汽车文化。什么是中国的汽车文化？在节目中我们不难得出结论：文明、和谐、安全、快乐。
趣味化竞技闯关，娱乐化表达是节目的外在表现形式。在汽车时代背景下，节目的核心和态度却是要倡导安全驾驶理念，反映和谐快乐的汽车生活，具有很强的时代价值和社会意义。
文/电动汽车时代网评测编辑宋楠
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(文章来源：列宁格勒保卫者)
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