近日，中国游泳女将傅园慧在接受采访时的一句“洪荒之力”在网络上圈粉无数，各大媒体纷纷为这句充满正能量的回答点赞。所谓洪荒之力，指的是如天地初开之时足以毁灭世界的力量，简而言之，就是巨大的力量。
在汽车行业，谈到“洪荒之力”大家应该容易联想到的是汽车超强的动力。虽然涡轮增压技术在当下的潮流下越发流行，但传统大排量自然吸气发动机所带来的超强、线形的动力仍然吸引着不少汽车爱好者。所以，接下来车业杂谈选取了市场上3款仍然在坚持用大排量自然吸气发动机的产品，看看它们能否点燃你内心的“洪荒之力”。
克莱斯勒（进口）—300C
车型参数：克莱斯勒300C的车身尺寸为5066*1902*1488mm，轴距为3052mm。3.6L自然吸气动力车型其最大功率286Ps，最大扭矩340N·m；匹配8速手自一体变速器，动力十足。
推荐理由：克莱斯勒300C是进入中国市场时间较长的车型，并且一直延续美式豪华座驾和大排量自然吸气的动力传统，在50万元的级别里，有很高的市场关注度。
外观方面，300C给人第一眼的感觉就是大气。这样的设计在当下汽车设计追求流线造型的潮流中显得非常独特，气场很足。
内饰方面，300C采用了双色搭配，配合大面积的软性材质包裹和镀光亮板的搭配营造出了豪华感。
道奇（进口）—酷威
车型参数：道奇酷威的车身尺寸为4910*1878*1751mm，轴距为2890mm。3.6L自然吸气动力车型其最大功率280Ps，最大扭矩342N·m；匹配6速手自一体变速器。
推荐理由：征战市场多年的酷威一直以来都以出色安全性能和空间为主要卖点，事实上，在动力方面，酷威也有大马力发动机和出色的四驱系统做保障。
外观方面，酷威展示出典型的美系车方正硬朗的风格，车身线条笔直刚毅，细进气格栅处带有“十”字形的镀铬饰条，是其最具标识度的细节。
内饰方面，与外观保持同样的风格，强调简单和实用，看不到很花哨的设计，用料上则大面积采用软性材料。客观来说，这套内饰已用多年，现在看来已经有些跟不上潮流。
广汽丰田—汉兰达
车型参数：汉兰达的车身尺寸为4855*1925*1720mm，轴距为2790mm。3.5L自然吸气动力车型其最大功率273Ps，最大扭矩337N·m；匹配6速手自一体变速器。
推荐理由：汉兰达我们已经较为熟悉，新款汉兰达仍然用3.5LV6的发动机作为旗舰版本车型，在身份上更符合大家对于“大块头大智慧”的想象。
外观方面，新款汉兰达延续了老款车型一贯的霸气设计，延续海外版的设计让新车在稳重的氛围中变得更加时尚。
内饰方面，汉兰达用更多直线条勾勒出相当大气的视觉效果，同时在中控台部位拥有相当不错的储物空间表现。
事实上，这台3.5L发动机在上一代汉兰达当中就已经在服役，动力输出也维持一致，从数值上来看它偏好高转发力，非常适合在公路发威。在驱动方面，汉兰达采用前置四驱的结构。
总结：事实上，车业杂谈在做本文选题的时候费了很大的功夫才挑选出这几款在50万元内能够买到的、非豪华品牌大排量产品，这也侧面反映出如今大排量自然吸气的产品在慢慢凋零。
具体来看，三款车中，既有轿车也有SUV产品。其中，克莱斯勒300C和酷威都是传统的美系大马力车型的代表，整车大气、厚重；而新款汉兰达尽管也有2.0T的车型，但在顶配上仍然延续了3.5L自然吸气的动力搭配。总的来说，这三款均是市面上关注度较高的产品，并且来自有口皆碑的国际大厂，在做工和品质上有较高的保证。如果你不愿跟风，想选择一款大排量自然吸气的产品，这三款会是不错的选择。
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(文章来源：汽车评论周磊)
