今天和SSSS店的哥们儿喝酒
喝到一半 他哭了起来
说是现在的人都在车少话车学习用车知识
现在车子进店维修率大大降低了，月月领底薪
于是拜托我写一篇教大家损车的文章
我轻轻一笑答道，这么做显然不符合我的作风
看到他掏出四米长的砍刀
我就知道我还是没改掉心软的坏毛病
下面我就教大家一些损车的小技巧，一定要学哦！
原地热车
（为了让机油和发动机达到正常的工作温度，要提前将车子启动）
短时间的启动根本不够，一定要坚持到三分钟以后
浪费一点点汽油算不上什么
多一点积碳也没关系
提前做好油电路和三元催化器的清洗就可以了
日复一日，你的车子一定会比别人好开。
爱车的朋友还可以在原地怠速的时候空踩油门，效果更佳
车少不建议：低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，挂档上路，控制好转速保持2000。以内，温柔换挡稳定加油。
地板油
(把油门一脚踩到底，油门踏板就好像贴住地板一样，这就是地板油的概念)
开车最爽的是什么，当然是一脚油门踩到底
慢吞吞跟碰碰车一样，不觉得丢人吗
这么在意发动机损耗、油耗升高
不如搭公交车
路况不好的话记得搭配急刹车
让我们一起把肾上腺素飙起来
车少不建议：以右脚跟踏放在驾驶室脚垫或地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用力柔和，做到轻踏缓抬。
手动模式
多数自动挡变速箱可以任意切换自动和手动模式
想要开出赛车的感觉，只要拨到手动模式一档位
保持最大时速40km/h
摇下车窗你就可以听到动听的排气声
声浪会让你把发动机磨损和变速箱过热这样的事抛到脑后
车少不建议：经常留意转数表和水温表，如有异常及时检查排挡杆位置。（女司机时长留意有没有不小心拨到手动模式）
减速带
随着汽车的数量不断增加，减速带也多了起来
相信很多人已经学会了单边通过的技能
不过，这样做感觉起来震动似乎减少了
虽然对于单轮的冲击很大，降低平衡杆球头和胶套的寿命
车少不建议：降低时速，两轮同时通过就可以了
停车/掉头
不要等车停稳直接换到其他档位
转动方向盘直接挂挡，保证车子一直在行驶，一连套的动作简直帅炸了
一点点换挡冲击算得了什么，离合器片又能值多少钱
女神这时候肯定爱上你了
车少不建议：将车子完全停稳之后再切换档位
车少沉重提醒各位，忘掉历史文章提到的空挡滑行和烈日下洗车的问题
做自己！
不说了，他被我一套广播体操打趴下了 我先送去医院..
(文章来源：车少话车)
