2016年10月21日，最贵的2.0T大众国产车横空出世！
当天，上汽大众最高端车型—辉昂在被誉为中国第一高楼、世界第二高楼的上海中心高调上市，8种不同配置，售价34.90万-65.90万元。其中入门级（御尊版）2.0T辉昂起售价高达34.9万，一时惊爆眼球！
尽管正式售价几乎与之前的预售价基本相当，但当售价公布时，与会现场的上汽大众经销商们响起了一阵不算热烈的掌声，你懂得。
毫无疑问，辉昂是一款好车。定位于C级车，贵为“最贵的2.0T大众品牌国产车”当仁不让，自然而然要比定位于B级车的迈腾、帕萨特的2.0T售价要高；令人惊愕的是，辉昂的售价，和奥迪A6L的实际终端价格几乎一致！
不可否认的是，辉昂配置远超奥迪A6L，但综合而言其性价比并不比奥迪A6L高。在C级车市场，品牌价值的拉力，显然是一个核心要素，甚至要远远大于配置性价比；通俗一点说，人民大众买C级车的时候，不仅仅考虑大不大、配置高不高、开起来爽不爽，同时更要考虑逼格高不高，品牌牛不牛叉。皇冠的配置不比A6低，定价却比A6L低10万，仍然没有卖好。
因此，上汽大众辉昂的主要竞争对手，并不会是臆想之中的盘中餐，现实意义上将会是丰田皇冠、福特金牛座，甚至英菲尼迪、雷克萨斯、凯迪拉克；至于从奔弛、宝马、奥迪等三驾德国豪车的碗里分一杯羹，其想法只能看作主观臆想。
其实，一款新车好不好卖，谁也没有天天和市场一线车主打交道的汽车经销商明白！从现场掌声的欢悦程度判断，估计上汽大众的经销商们已经清晰的明白：除非跌破底价，气宇轩昂的辉昂才能在终端售卖上趟出一条道。
辉昂的高配置高售价，是自信还是意淫？不想当将军的士兵不是好士兵，可是人民大众能接受吗？一起看看人民群众的心声>>>
>>>毫无疑问，辉昂绝对是一款低调的好车。长宽高5076/1893/1489mm，车身尺寸碾压皇冠，比A6的5036/1874/1466mm都大。空间优势之外，眼花缭乱的科技装备也是辉昂的亮点。
红外线夜视成像系统
HUD平视显示系统
>>>辉腾和奥迪A6一样，都是采用MLB平台生产，配备了自适应巡航，预碰撞保护，HUD平视显示仪，夜视系统，按摩座椅，8英寸MIB多媒体系统、换挡拨片、自动泊车、定速巡航、丹麦Dynaudio音响，车载冰箱等配置。从产品性能和配置水平看，辉昂已经具备了和A6直面竞争的实力。
7.1声道丹麦Dynaudio顶级音响系统
NAPPA 定制小牛皮座椅
欧洲百年橄榄白蜡木饰
>>>辉昂装备了第三代EA888的2.0T及3.0T机械增压两款发动机，最大功率分别为224马力（165千瓦）和299马力（220千瓦），最大扭矩分别为350牛·米和440牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。
EA837 3.0T V6机械增压发动机
4MOTION四驱系统
>>>辉昂装备了第三代EA888的2.0T及3.0T机械增压两款发动机，最大功率分别为224马力（165千瓦）和299马力（220千瓦），最大扭矩分别为350牛·米和440牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。
全LED辉光自适应前大灯
(文章来源：百家车坛_许永福)
