修理厂来了一辆迈巴赫，不是迈巴赫57，也不是迈巴赫62，而是迈巴赫S600，裸车价280多万，光购置税就要25万，加上保险等费用，上路超过320万人民币。如果不仔细看，还以为是奔驰S系呢，看C柱这是迈巴赫S级，后屁股报废，右侧C柱有点变形，内部空间基本没有任何变化。后面的防撞钢梁已经显露出来了，300多万的豪车后屁股一堆废铁。
如果不看轮毂，很难分辨这是什么车，因为奔驰S和迈巴赫S有太多共同点！
迈巴赫S600，从后面看就是一堆废铁，看看前面呢？
前面完好无损，有人说迈巴赫S600为什么不是迈巴赫MM车标？因为车标可以选择（三叉星和MM都可以）。论知名度，奔驰比迈巴赫名气大。从前面看和新车一样。
看发动机这可是V12，顶配车型，并不是迈巴赫s400、500贴标车型。这是正宗的迈巴赫S600，挂牌上路要300多万啊！
从这个角度来看，已经撞成保时捷帕拉梅拉外形。基本是三厢变二厢！
从迈巴赫S600左侧来看，AB柱完好无损，左侧的C柱还好，只是后备箱和后轮以及悬挂都报废了，这车还有修理价值吗？如果修、百来万能修好，如果不修，价值300多万的迈巴赫S600就只能卖拆车件了。豪车也有豪车的尴尬！
不管是国内还是国外，在这个世界上没有完全可靠的车，也没有绝对安全的车，记住安全在手上，在脚下，坦克安全，不谨慎驾驶也能开翻车。
（文章来源：总李谈车）
