舒适性可以随便说说吗? 林肯MKZ不这么看!

舒适性可以随便说说吗? 林肯MKZ不这么看!

几乎所有汽车类试驾类文章,都会提到一个关键词——舒适性。舒适性看似是个十分常见的衡量标准,但往往因为其涉及宽泛,而无法被准确定义。《童济仁汽车评论》认为,汽车的舒适性在非视觉层面可大致分为三大类:驾驶舒适、乘坐舒适、实用舒适。

一、驾驶舒适:包括动力性能、悬挂线性反馈、方向盘增益特性、变速箱匹配特性等能否让驾驶员达到轻松舒服的状态。

二、乘坐舒适:包括座椅的角度、厚度、材质、支撑性,也包括舒适性配置等给前后排带来的舒适感受。

三、使用舒适:包括人机工程的便利性、储物格的多样与便利性、后备箱相关的配置等等,一切能在使用中带来便利、方便的体验。

通常舒适性见长的车型分为三大派系——美系、日系和德系。美系注重驾驶舒适与乘坐舒适,使用舒适并不是固有长项;日系则注重乘坐舒适和使用舒适,但往往综合驾驶舒适度没有太多优势;德系在豪华车领域自成一派,可以靠出色的科技配置,保证驾驶舒适与乘坐舒适。

都说美系车型在转变,最近,笔者试驾了一辆近期上市的具有代表性的美系豪华车型,即林肯家族今年发售的新产品——全新改款林肯MKZ,它在舒适性上有哪些全新突破与进步,又有哪些方面是“随波逐流”呢?

舒适性可以随便说说吗? 林肯MKZ不这么看!

备注:本次试驾车型是官方指导价格为38.88万元的2.0T尊耀版顶配车型▐

2.0T+三种驾驶模式造就予取予求的动力表现

动力方面,全新改款林肯MKZ提供了2.0T涡轮增压发动机+6AT的动力组合,顶配车型的高功版发动机最大253马力、最大扭矩389牛·米。在舒适驾驶模式下,这套动力总成最大的特点是输出十分线性,深踩油门后,不会给你太突兀的加速感,而是尽量温柔的线性输出,充分照顾到舒适性感受,而能够如此调校,以往更多出现在日系豪华品牌中。

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所谓“舒适驾驶模式”指的是全新改款林肯MKZ驾驶模式的选择,它提供了舒适、标准和运动三种驾驶模式。该系统内含CCD连续可调阻尼悬挂系统、EPAS电动助力转向系统,会根据驾驶员的模式选择和路面情况进行调节,提升操控平顺程度。

实际感受层面,全新改款林肯MKZ舒适与运动模式完全给人“判若两车”的驾驶感受。独自驾驶享受激情时,强烈建议开启运动模式,操控整体感觉都会变得更激进、更加“随心所欲”。能够准确反馈驾驶员的操控意图,其实也是一种舒适的侧面体现。

配置与细节共同营造出车内舒适环境

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全新改款林肯MKZ为国内消费者加强了ANC主动噪音抑制系统,它是时下最高效的控制噪音手段之一。豪华车本身并不痴迷于发动机嘶吼声,而全新改款林肯MKZ更是如日系豪华品牌一般,对噪音锱铢必较。

与ANC主动降噪系统相配合的,是吸音材料的运用。全新改款林肯MKZ在引擎盖、侧面和尾部都采用了特别的吸音材料,车辆侧面与后面的玻璃均经过声学处理,座舱密闭性进一步加强,并加厚了脚垫,无论是从数量、覆盖范围还是NVH效果来看,全新改款林肯MKZ都有和日系豪华品牌平分秋色的实力。

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全新改款林肯MKZ继承了美系车座椅宽大、柔软的特点,中央支撑的海绵软硬程度适中,两侧的包裹部分则偏柔软一些。如果只是单独从座椅来看,它与日系豪华汽车品牌的人机工程同处于较高水平。另外,它还为座椅配备了ActiveMotion按摩功能,它由11个按摩气垫组成,相当于一个按摩师在你的后背按摩,强度适宜,适合缓解长途旅行的疲劳。

值得关注的是:全新改款林肯MKZ提供了7种氛围灯可供用户进行选择,这是80万以上德系顶级豪车才有的核心配置,不但档次瞬间提升,而且一种颜色代表一种心情,氛围灯也能够在环境上大大提升舒适度。而且,无论当前氛围灯处于什么颜色设定,只要打开车门时,车门开启警示灯都会自动变回红色,细节十分讲究到位。

细致入微的设计和高科技配置保证用车舒适

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和前作相比,全新改款林肯MKZ内饰布局和触感都经过了优化,比如抬高了中控扶手、调整了车窗电动开关的位置。实际的体验感觉是在调整好合适坐姿的情况下,驾驶员操作按钮和中控台会更加顺手,不会有向前“够”的感觉,便利度非常高。特别是小储物给我留下深刻印象,一个小小隔板,却表现出非常贴心的一面。

全新改款林肯MKZ是首款搭载SYNC® 3和MyLincoln Mobile App林肯车主应用的林肯车型。经过前两代的进化,第三代SYNC则显得更加成熟。笔者去年曾经在CES Asia接触过SYNC® 3这套系统,明显的区别是运行速度也比前两代产品快了许多,当时它就给在场的体验者们留下的深刻的印象。

站在全新改款林肯MKZ试驾体验的角度,这套SYNC® 3系统UI设计的简洁大方,虚拟按键使用快捷方便,响应速度非常快,和德系三大车载操控系统相比,它虽然看似没有那么多花哨的界面,但该有的功能一样都不少,而且操作逻辑很简单,上手难度非常低。集成复杂的功能,却通过简单的逻辑输出给用户,这是未来车载系统的趋势。

舒适性可以随便说说吗? 林肯MKZ不这么看!

林肯顺应时代的推出了林肯车主应用功能,车主通过My Lincoln Mobile App林肯车主应用的APP,就可以远程启动、关闭车锁,控制空调,查看维护数据。而相对这些常规功能,泊车计时器、位置共享等实用功能则显得更加难能可贵。

▎总结

一次深度的试驾,即是核心卖点的全面检验,更是感受产品设计理念的好机会。从全新改款林肯MKZ我们可以感受到,林肯在关乎舒适性方面的不遗余力,而这也正是林肯之道的精髓所在。以全新改款林肯MKZ为例子,依稀可见美系豪华车向日系、德系学习借鉴的地方。这是消费升级、细分市场结构调整,对于豪华B级车所提出的新需求。从宏观角度来看,林肯在国内豪华品牌发展的新时期,需要口碑的迅速积累,而对于产品舒适性的坚持,则将为林肯开启市场潜力打开一扇大门。

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版权声明:本文为《童济仁汽车评论》独家稿件。欢迎任何形式的转载,但须注明出处为《童济仁汽车评论》和撰写作者。如有任何侵权行为,侵权者将承担相应法律责任!

(文章来源:童济仁)

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