别闹，这是我们“广州车展”系列选题的最后一篇报道了。车展之前，定下了预设话题，只待尘埃落定，攒一篇广州车展的营销盘点出来，带吐槽味儿的那种。冰冷的现实却告诉我，失策了！虽说广州的天空飘了蒙蒙的霾，然而车展却是一泓清水，除了“超级丹”惹了点事，当真再没有飞出“幺蛾子”。
童济仁汽车评论 编辑丨吴邪
▎明星代言，福兮祸所依
林丹出轨，本来是一件圈外事。奈何东风日产已经签下“超级丹”做代言，负面新闻一出，林丹的明星推广不能继续使用了，车展前夕抓紧时间换物料，改创意。于是乎，你只看到了一片喜庆红的日产展台。再想到东风日产的胸前广告曾被恒大足球队蛮横替换，流年不利的被坑体质，除了日产还真没谁了。
所谓“祸福相依”，明星代言是积攒人气的一种经典套路，只是，一旦明星陷入丑闻，相关赞助商也只能暗吃哑巴亏，遇人不淑，识人不慧，合作伙伴多重要。
然而，转念一想，明星效应究竟为汽车品牌拉动了多少销量？这是一个很难量化的指标。很多人还记得，在今年的北京车展上，北京现代请来权志龙站台20秒，又一次搞出了“封馆”的大新闻。可是，新闻再大，“韩系车”的销量还是没有多少起色。明星代言只是营销的一方面，产品和服务才是“把车卖出去”的核心。
这届广州车展，明星相助，实属不多。Jeep之夜，“娘娘”孙俪为指南者代言；雷诺科雷傲、科雷嘉，有范冰冰为之站台；而黄渤则出现在了东风风度的展台上。不论如何，没有出现封馆的特别状况，媒体老师的朋友圈也没有集体吐槽，最是一派其乐融融。
▎直播当道，你上不上船？
从“香车美女”到“禁模运动”，再出现“网红当道”的直播风潮，车展的氛围一直在变。直播，这是一个新课题。如今，不只有圈粉的主播美女在车展奔波劳走，诸多媒体人也纷纷试水。这条船，上一程也无妨。
“文字不死”，我是忠实的文字信徒。但文字报道的权重确实会下降，活动之后追稿，远没有现场直播的时效性来得“不及掩耳”。而且，直播是把千里之外的画面感“端”在你的眼前，信息获取的丰富度也是文字难以匹敌的。直播是一种尝新的传播手段，没必要置之于文字的对立面，可以试水，可以兼得，也期望着汽车圈出现一位意见领袖级别的“直播红人”。
▎纯粹主义，品牌与产品
车展的纯粹主义是什么？车展=展车，车应该是主角，回归到品牌与产品上来。没有奇招，没有怪招，所有人都开始守规矩了，吐槽重灾区“媒体朋友圈”也清净了很多。
有那么一刻，你甚至会误以为走错了CES电子展。不谋而合地，诸多品牌加入了VR体验区。秀科技，秀未来，逐渐成为汽车品牌宣传的常态。以这种互动模式“吸睛”确实高明很多，消费者不仅记住了你的品牌，也记住了你的品牌高度。
论说未来，概念车是一种媒介。奔驰Generation EQ、别克Velite、大众I.D.以及广汽EnLight概念车，主题相通，“电力驱动”+“智能驾驶”。我们一再展望汽车的未来，勾勒出一派智能之景，各家品牌自然不会放弃诸类热点命题。振奋人心之余，我们围观在这属于未来的概念车周围，相信“明天会更好”。
小结：
当车展摒弃了华丽与浮躁，回归清澈甘冽的生态氛围，再飞不出那么多幺蛾子，也没有了啼笑皆非的黑色吐槽，汽车媒体人又何乐而不为。这是一个向上的年代，科技元素一遍遍植入汽车工业，看破蛮荒，美好生长。
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(文章来源：童济仁)
