最近几年，小型SUV欣欣向荣，方兴未艾，市场份额逐年扩大，接连产生江淮S3、本田缤智等多款畅销车型，甚至有成为一代国民车的节奏。火热市场催生了更多产品纷至沓来，尤其是自主军团更是蜂拥而至，即将在第一季度上市的奔腾X40，则是其中实力强劲的黑马，并以其超强产品力，向江淮S3、长安CS35等一线阵营发起冲击。
那么，它有足够实力在激烈的小型SUV市场占据一席之地吗？
轴距为王，力压江淮S3和长安CS35
根据已经公布的数据，奔腾X40的三围分别为4310mm、1780mm和1680mm，轴距为2600mm，很显然这个尺寸属于典型的小型SUV级别，轴距则明显比普通小型SUV更大。和本级别最重要的竞争对手江淮S3、长安CS35相比，奔腾X40外形尺寸仿佛，但是在最重要的轴距方面明显胜出。
在很多人的印象里，三款车在几个数据里各有所长，应该是不分彼此。但是实际上并非如此，因为决定车型外观的是长宽高，这个是给人的感官印象。但是真正决定车辆实际使用空间的，其实是轴距，也就是两轴之间的距离，才是实际车辆内部可以使用的数据。
因为外观方面的尺寸很容易带来误导，比如车长方面，只要前面保险杠探出一点，就可以轻易带来100mm的延长，但是并无卵用；再比如车高，只要将行李架升高几公分，就可以带来几十mm的增加，价值也不大。只有轴距是真正决定空间的核心数据，而在这方面，奔腾X40恰好优势最大。
和阿特兹、马自达CX-4共线生产
如果仅仅比空间，对于奔腾X40其实并不公平，因为奔腾X40的情况和多数自主品牌又不一样。大多数自主品牌都是独立生产，产品质量良莠不齐，有些厂家管理严格，技术雄厚，设备先进，采购都是一线零部件，产品质量就比较好。而很多厂家历史短暂，规模较小，技术和管理落后，设备落后主流20年，单纯追求降低成本，采购时候以山寨为主，产品质量相对就相差很多。面对良莠不齐的产品，消费者往往无从判断。
奔腾X40则完全没有这样的担忧，它是在一汽最先进的工厂生产，和一汽马自达旗下的阿特兹、CX-4等明星车型共线生产，同样的设备，同样的厂房，同样的技术和管理人员，很多重要零部件全部源于国际一线大厂，这就使得奔腾X40事实上获得了和合资基本相等的品质。
当然奔腾X40的品质和合资基本一致，但是性价比却要高得多。我们可以对比一下合资小型SUV的价格，合资小型SUV卖得最好的是本田缤智和XR-V，这两款小车一个起步价是12.88万元，一个起步价是12.78万元。奔腾X40的价格虽然还没有出来，但是肯定会比目前的奔腾X80要低，也就是说，奔腾X40在拥有与合资车型基本一致的产品质量的前提下，价格却比合资车型低得多。当然合资也有便宜的小车，价格也在10万元以上，而且空间、配置和技术已经基本过时，和奔腾X40没有站在一个起跑线上。
全新产品力是竞争优势
所以认为奔腾X40有着充足竞争优势，其实还有一个理由，就是奔腾X40作为一款全新车型，和在售车型比价格其实并不公平。因为全新车型本身有着最漂亮的新锐外形，最新潮时尚的内饰风格，最先进的技术和最丰富的配置，这一点在售车型其实很难比拟。
比如奔腾X40，它的外形设计非常漂亮，采用目前最新潮的“硬朗时尚”的设计风格，虽然只是一款小型SUV，但是有着霸气的前脸，有着带有冲击力的轮廓，有着充满力量感的线条，即便是安静地停泊在车场，依然有一种虎虎生威的冲动。它的犀利的大灯，充满攻击性的六边形格栅，在一群小型SUV里非常打眼。
再比如它的外观颜色，可以提供北极白、炫动蓝、爵士棕、烈焰红和热力橙，这5种颜色，都是设计人员经过精密调研和研发之后提炼出的5种青春色彩，无论是炫动蓝，还是热力橙，配合极高的颜值，行驶在街头都会赢得注目礼。
总而言之，这是一款全新的充满力量和热情的全新小型SUV，有着非常夺目的高颜值，有着缤纷的青春色彩，有着和马自达车型共线生产的品质，价格虽然还没有出来，但是以一汽向来的作风，肯定不会离谱。面对这样一款小车，你还能要求什么呢？一款全新爆款，已经上市在即。
(文章来源：何呵呵_AK)
