五匹超级马王，法家五代旗舰之作！

新浪汽车签约自媒体

发表于 2017/02/12 21:01

【跑车世界关注】今天，再给大家科普一下法家各时代的五款旗舰超跑——法拉利288 GTO vs 法拉利F40 vs 法拉利F50 vs 法拉利Enzo vs 法拉利LaFerrari，如果大家是红跃马的忠实粉丝，你就要了解这五款旗舰之作。ps：如果文中数据有所失误，请大家在评论中更正，再次先感谢大共同详细每一台跑车的详细档案数据！

【法拉利288GTO】

法拉利288GTO，搭载V8引擎，最大功率为400hp，百公里加速时间为4.9s，被称为当时一等一的速度高手。

1984年生产，限量打造272台，它同保时捷911一样是一款传奇车型，都是为了参加当时WRC(World Rally Championship)世界拉力锦标赛而诞生的，但却因为在1987年FIAS取消了法拉利288 GTO所在的B组赛事，最终法拉利288 GTO无缘参赛，但由于市场需求殷切，法拉利最终生产了272辆。1985年，法拉利还推出过一款法拉利288 GTO Evoluzione的强化版，只生产了6台，最大功率被提升到650hp，最高时速可达370km/h。

【法拉利F40】

法拉利F40，搭载V8涡轮增压引擎，最大功率为478hp，百公里加速时间为4.0s，最高时速可达320km/h，被称为当时速度最快的跑车。

1987年生产，限量打造1315台，它是为庆祝法拉利汽车公司成立40周年的经典超级跑车，是法拉利的创造人恩佐·法拉利的最后一个杰作。其中，F代表了Ferrari的第一個字母，40则是四十周年，也正是从F40开始，以后的新推出的法拉利更多的采用了F+数字的命名方式。

【法拉利F50】

法拉利F50，搭载4.7L V12引擎，最大功率为520hp，百公里加速时间仅为3.7s，最高时速可达325km/h，被称为一辆能在公路上行驶的F1赛车。

1995年生产，限量打造349台，它是为了纪念公司成立50周年而特别制造的。法拉利F50的车身采用大量昂贵的碳素纤维制造，因此车身重量仅为1230kg，车身设计应用了大量一级方程式上的空气动力学设计，使F50在高速过弯时的稳定性非常高，它是世界上公认第一台采用最多一级方程式技术而制造的超级跑车。

【法拉利Enzo】

法拉利Enzo，搭载V12 自然吸气引擎，最大功率为660hp，百公里加速时间仅为3.2s，最高时速可达350km/h，被称为最有纪念意义的一款超跑。

2002年生产，限量打造400台，它是为了纪念法拉利品牌60周年推出的纪念版车型，并且以法拉利创始人ENZO的名字命名，其纪念收藏价值远远超出了车辆本身的价值。法拉利Enzo共计生产了400台，其中先是限量生产了399辆，最后又打造了一辆献给了罗马教皇。

【法拉利LaFerrari】

法拉利LaFerrari，搭载6.3L V12引擎 + KERS,最大功率为950hp，百公里加速时间小于3.0s，最高时速超过350km/h，被称当下的三大神车之一（法拉利LaFerrari + 迈凯伦P1 + 保时捷918 Spyder）。

2013年生产，限量打造499台，该车采用了混合动力方式驱动，这种混合动力技术称为HY-KERS，代表着极致性能与低排放的完美整合。法拉利LaFerrari 在菲奥拉诺赛道的单圈最快成绩不到1分20秒，比Enzo快了5秒钟，甚至比F12berlinetta都快了3秒多，当仁不让地成为马拉内罗有史以来最快的公路跑车。另外，法拉利在2016年又打造一台LaFerrari——即是第500台辣马，该车被公开拍卖，所得拍卖款项全部用于意大利中部地震灾区救助。（文 / Andy；图 / Adam Bornstein ）