近日，海外柴油车尾气排放造假风波再起。DGCCRF反欺诈总局认为大众集团安装作弊装置通过尾气排放测试并获得上市出售资格，若法国检方最终裁定其行为属于商业欺诈，大众将面临天价罚金。同时，美国司法部已对菲亚特克莱斯勒公司(FCA)提起诉讼，指控其在柴油汽车上安装软件逃避尾气排放控制。而德国检控方目前已经与美国检控方取得联系，双方将配合对戴姆勒涉嫌柴油车作弊事件展开调查。
尾气门在法受调查 大众或将被罚197.3亿欧元
据《法国世界报》（Le Monde）报道，DGCCRF反欺诈总局认为大众集团安装作弊装置通过尾气排放测试并获得上市出售资格。随后，大众在法国的汽车销售收益为227.8亿欧元。若法国检方最终裁定其行为属于商业欺诈，大众将面临天价罚金。
该报告中的调查结果表明，大众利用“尾气门”测试作弊为公司节省下了近15.2亿欧元，这笔费用本该被用于投资新技术及设备，使其车辆的尾气排放符合欧洲的法规要求。
若巴黎检方裁定裁定大众的“尾气门”测试作弊行为商业欺诈，公司或将面临天价罚金，此前因违规而剩下的那笔费用很可能被用于支付罚金。
《法国世界报》还粗略计算了大众所要支付的最高罚金（罚金上限按大众年收入的10%计算），该笔费用约为197.3亿欧元。
美国司法部起诉FCA柴油车尾气排放造假
据美国媒体5月23日消息，美国司法部已对菲亚特克莱斯勒公司(FCA)提起诉讼，指控其在柴油汽车上安装软件逃避尾气排放控制。
该诉讼指出FCA在2014-2016年款柴油车型中安装失效软件，但没有告知监管者，使柴油汽车排放的氮氧污染物高出标准水平。在现有法律下，汽车制造商有责任告知监管者任何有可能改变尾气排放的软件。今年1月份，美国环境保护署(EPA)在这方面对FCA做出数次控告，但都被FCA否认。
在声明中，FCA表示对司法部的做法感到失望，并表示公司正在努力阐述清楚情况，并证明其没有安装欺诈设备来欺骗美国尾气排放测试。
尽管目前尚不清楚FCA将面临多重的罚款，但EPA1月份表示最高罚款达46亿美元(约人民币元)。双方届时将达成协议。自大众尾气丑闻曝光后，政府加大力度监管柴油汽车的尾气排放。
上周，FCA宣布将在美国申请2017款柴油汽车的认可证。为解除政府的担忧，FCA将在新车上安装新的尾气控制软件，不仅在新款Jeep大切诺基和道奇1500安装，而且将更新2014-2016款车型中的软件。该软件将改善尾气排放，同时不影响效率和性能。
德美检控方配合调查戴姆勒柴油门作弊案
据外媒报道，德国斯图加特公检方透露，德国检控方目前已经与美国检控方取得联系，双方将配合对戴姆勒涉嫌柴油车作弊事件展开调查。
斯图加特公检方星期三表示已经与美国检控方建立联系，但拒绝透露关于此次合作的意图以及此前突击检查戴姆勒德国办公室是否是在美国检控方的要求之下。
戴姆勒官方表示将完全配合检控方的调查，而戴姆勒此前因柴油门事件已经与德国及美国的检控方有过接触。戴姆勒发言人表示：“为了表明我们有全力配合检控方的工作，我们向斯图加特检控方和美国检控方递交了相同的证据文件。”戴姆勒官方目前也无法对调查做出评价。
德国检控方星期二对戴姆勒的办公室进行了搜查，此次调查最初是要对戴姆勒内部一些对虚假宣传知情或不知情的员工展开调查，而虚假宣传大多涉及戴姆勒操控柴油门事件的后续处理工作。德国检控方表示，此次调查并没有涉及戴姆勒任何董事会成员。
今年初，戴姆勒因柴油门事件遭到了美国检控方的调查，而调查的结果或可导致戴姆勒面临巨额的罚款及汽车召回。
23位检控员及230位左右的职员，其中包括警方和政府刑事机关成员共同参与了此次的搜查活动，搜查的地点包括戴姆勒巴登符腾堡邦、柏林、下萨克森、萨克森等办公地点。此次搜查主要调查了戴姆勒的相关数据文件和证据。
德国和美国检控方取得联系的前一天，美国政府以涉嫌在排放测试当中安装作弊软件为由起诉FCA。FCA起诉案共涉及2014年之后出售的104,000辆柴油车。
(文章来源：田永春V)
