时光匆匆，车市无情，销量数据出炉，半年成绩在手，有黑马一黑到底，也有白马一落千丈，几家欢喜几家愁。
值此年中之际，AutoKol旗下自媒体《排气管》特别策划了“锐观察•2017合资品牌年中市场状况解读”系列选题，我们将分别对主流合资汽车品牌进行逐一报道，本期我们聚焦一汽丰田。
丰田一向以可靠、稳健的面目示人，这种稳健的风格同样体现在近两年的销量中。无论大盘如何变化，丰田好像一直在按照自己的步伐稳步前行。今年上半年，一汽丰田共销售新车34.5万辆，同比增长6.9%，在车企销量排名中名列第10位。全年67万辆的销售目标完成率为51.6%，是为数不多的销量过半的车企。
从整个上半年来看，车市处于整体唱衰的局面。其中，A级车共销售347.07万辆，同比下降6.1%，但一汽丰田凭借卡罗拉、威驰车型的强势表现实现逆势上扬。
从6月单月的销量数据来看，卡罗拉家族销量达到2.8万辆，其中卡罗拉双擎销售5,100辆，刷新该车型单月销售记录，同比劲增189%。1-6月份，卡罗拉家族累计销售16.77万辆，同比上涨9.07%，在一汽丰田的产品阵营里是当之无愧的扛大旗者，位居乘用车品牌轿车销量总榜第四位。
不同于很多厂商，丰田一向看好小型车市场的发展潜力，并进行了积极的布局。旗下威驰上半年累计销售5.24万辆，虽然同比微跌，但仍然为总销量贡献不小。在3月份上市的威驰FS上市当月即销售3,467辆，截止到6月份，已经累计销售14,794辆，新车与威驰一起，进一步为一汽丰田巩固在小型车市场的地位。
此外，值得我们关注的是，在中高级轿车市场中，皇冠的表现非常火爆，上半年累计销售1.7万辆，较去年同期1.1万辆的销售数据猛增55%。SUV领域，RAV4荣放依旧处于供不应求的状态，上半年累计销售超过6.5万辆。再加上花冠、锐志以及普拉多 (配置|询价)的“查漏补缺”，一汽丰田借助明星车型的发力，最终实现年度目标销量完成率过半的成果。
多元化的营销方式，助力完成半年“小目标”
一汽丰田能够在上半年取得优秀的销售成绩，除了产品力方面的支撑以外，出彩的营销同样有很大助力。今年上半年，一汽丰田将营销发力点集中在了娱乐、体育、赛事等多个方面，并进一步丰富了体验式营销的模式。
娱乐营销方面，威驰牵手收视率火爆的央视大型户外相亲节目《乡约》、RAV4荣放冠名《英超之夜》，在主流媒体上保持了较高的曝光度；跨界营销方面，皇冠携手财经大咖吴晓波打响转型之战；体育营销方面，威驰FS首次进军CTCC，一举包揽首站的冠亚季军。同时，一汽丰田已经连续第三年冠名中国428青藏高原拉力赛；体验式营销方面，一汽丰田自2016年起便已经陆续在全国范围内推出了多个SUV越野基地，今年还在持续普及。包括普拉多、荣放系列在内的车型都能够在城市的近郊进行越野体验。在营销方面的转变，让一汽丰田品牌及产品保持了一个很高的曝光度，与优秀的产品力相辅相成，共同完成了销售目标。
三款新车将推出，67万全年销量目标可期
从目前的销售态势来看，一汽丰田完成全年67万的销量目标难度不大，原因有二。
第一，新车助力。今年6月份，一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长兰晓兵在接受媒体采访时表示：“一汽丰田下半年将推出新款普拉多、新款RAV4荣放和新一代皇冠三款新车。”这无疑是完成全年销量目标的最大保障。就目前来看，一汽丰田已经基本完成从小型车到中大型车的产品布局，每个细分市场都有强有力的产品。进一步增强产品力，持续提升竞争力显然是最好的选择。现款的卡罗拉、荣放以及皇冠等车型都在年轻化方面取得了不错的效果。即将推出的三款新车，无一例外都是在朝着年轻化、时尚与运动的方向进化，更加符合市场需求的它们无疑会成为助力销量增长不可忽视的存在。
第二，一汽丰田将进一步深化小型车战略。小型车战略一直是一汽丰田产品布局中的重点，今年上半年，威驰FS的上市缓解了威驰在小型车市场孤军奋战的局面，新车的发力已经在逐月增长的销量中初见效果，下半年在小型车战略的指导下，会成为销量新的增长点。
写在最后：
短期来看，下半年三款重磅新车的推出，是一汽丰田完成年度销量目标的最大保障。长期来看，一汽丰田已经摆脱了原本传统的品牌形象，无论是产品力层面还是品牌建设的层面，都在朝着年轻、时尚、运动的方向发展，且现阶段已初见成效，按照现在的步伐，一汽丰田不难走出一条康庄大道。
(文章来源：排气管_AK)
