纯电续航405km 梅赛德斯-奔驰EQV完成极寒测试 预计今年夏季上市

日前，我们从外媒获取到了一组梅赛德斯-奔驰旗下首款纯电MPV车型——奔驰EQV 的极寒测试谍照。在北极圈附近-30°C左右的极寒环境下，历时数年，EQV于今顺利完成了包括热管理系统、软件/UI界面、电子辅助系统、充电性能等相关的测试，这也意味着它即将来到我们面前。

外观方面，EQV的整体造型与燃油版V级基本保持一致，但针对部分细节做了相应的调整。例如在新车的前中网处，横向辐条变得更加细小密集，并在驾驶员侧前方增添了充电接口，另外为彰显其纯电的身份，新车还在车身多处配有“EQV”字样的铭牌标识。

奔驰EQV

未上市

询底价

据了解，EQV将提供两个轴距版本车型，同时可选6/7/8座三种布局形式。值得一提的是，梅赛德斯-奔驰官方测试团队还表示，由于配备较重的电池组，EQC的重心相比燃油版车型也有了一定程度的降低，因此车辆的操控性会有明显的提升。

在动力部分，新车搭载的电机最大功率为150千瓦，电池容量为90千瓦时，官方公布的纯电续航里程为405km，即使实在极寒条件下，也仅需45分钟就可将电量从10%充至80%。据了解，EQV将会在2020年夏季正式上市，关于新车的更多消息，我们也将持续关注报道。