6大品牌召回汽车25万辆，你的车中招了吗|一周大事件

撰文|宋雨婷

星期一

自主品牌海外扩张受阻，2月汽车出口同比下降19.4%

3月23日，中国汽车工业协会发布消息称，受疫情影响，我国汽车产业销量下滑的同时，对外出口量也呈现下滑趋势。

奥迪Q2L e-tron

24.38万元7.55万

询底价

数据显示，2020年2月，我国汽车企业出口4.5万辆，环比下降35.1%，同比下降22.0%。累计来看，2020年1-2月，我国汽车企业出口11.3万辆，同比下降19.4%。

总的来说出口销量降幅好于整体车市状况，“2月份，厂家海外市场销量上涨，是由于2月份海外受疫情影响较小”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为。

天天观点：近年来自主品牌崛起，销售目标也开始着眼于海外市场。

其中，吉利旗下高端品牌领克计划于2020年上半年正式在欧洲市场上市销售；长城表示，WEY品牌将在两年后正式进军欧盟市场；奇瑞也率先在法兰克福郊区选址建立了研发中心，并于2019年年底开业，加速了其扩张欧洲市场的进程。

但是，当前疫情在全世界扩散开来，不少国家都进入紧张的防疫状态，自主品牌这个时候走出去的困难加大，成本、竞争压力都比较大。

同时，国外消费者的购车需求降低，整车、零部件进出口不畅等因素都将影响中国的汽车进出口业务。

星期二

北京新增10万指标是乌龙，刺激汽车消费措施尚未论证

3月24日，商务部网站一篇《北京正在研究出台刺激汽车消费措施》的资讯发布不到一天就全网删帖，闹了乌龙。

原文章内容显示“上半年将在北京释放不少于10万个新能源用车指标”。

随后北京市商务局在其官方微博表示，“有关刺激汽车消费措施”尚未研究论证，对此事给社会公众造成的误解表示深深的歉意。

天天观点：

公告具体内容为，杭州2020年一次性增加的2万个小客车指标，将按3﹕1的比例通过个人阶梯摇号和县（市）个人指标摇号的方式进行配置，即个人阶梯摇号15000个、县（市）个人指标摇号5000个；5月29日，将组织一次个人阶梯摇号，完成15000个指标的配置。

此外，新增的5000个县（市）指标将在5月18、19日举行的第十次小客车县（市）指标摇号活动中与原定指标配额合并投放。分配至各县（市）的指标比例参照《杭州市小客车县（市）指标配置管理办法》，具体为建德市1833个，淳安县1667个，桐庐县1500个。

除此之外，浙江省还提出了扩大二手车市场流通，依法放开汽车改装市场，努力挖掘汽车后市场服务潜力。

指出要创新汽车消费服务，拓展线上线下购车渠道，鼓励品牌汽车经销商提供网上看车、送车试驾等服务，策划举办一批促销活动。

其中依法放开汽车改装市场，是首个由地方政府发布的放开改装车市场的政策。

天天观点：不得不说浙江省将救市思路和格局扩大了。汽车市场不仅只有供需关系，后市场的建设和多种多样的用车需求也是扩大消费群体的关键因素，浙江省此举是带头扩大了汽车市场的空间，为日后的销量回升也埋下伏笔。

星期四

奥迪换帅，新任高管曾创造销量翻番佳话

3月26日，奥迪中国发布公告称，从4月1日起，安世豪(Werner Eichhorn)将接替武佳碧(Gaby-Luise Wü；st)全面负责奥迪在华相关业务。

据了解，此前安世豪负责大众汽车北美市场的营销、销售及售后工作。未来武佳碧将出任大众汽车品牌全新管理职务。

武佳碧表示，奥迪与中国合资伙伴开启的奥迪中国业务“三年转型计划”，将把中国市场运营的工作重心，从提升销量的增长转移到提升品牌魅力和经销商运营质量上，并着力打造公司在华的可持续运营体系和能力。

而随着武佳碧调任至大众集团总部，安世豪将接棒奥迪中国的“三年转型计划”。

同时，内部人员报料称，奥迪品牌在新组织架构下，将全面负责大众汽车集团的研发工作。

天天观点：

本次召回涉及品牌、车型众多，从豪华车到性价比产品，从SUV到轿车无一幸免。

要知道汽车产品构成涉及众多环节，组成零部件最多可达3万个，但是其中一个小螺丝的松动，都可能造成不可估量的后果，希望日后品牌方在生产制造过程中要更加细心缜密。