近日，我们从相关渠道获得了一组首款基于PMA架构打造的车型谍照，新车内部代号为“DC1E”。
DC1E基于吉利新能源专属平台打造，这也意味着相比市场上众多的“油改电”车型，其有很多造型以及工程上的优势，并且由新能源专属平台正向开发的产品可以减少发动机、变速箱的限制，并且有效增加车内空间。这种优势也造就了DC1E拥有2999mm的超长轴距，基本达到了中大型燃油轿车的水平。
根据目前的消息来看DC1E预计将于2021年6月正式投产。新车预计百公里加速最快4.5秒，最高车速能达到180km/h，并且提供后驱、四驱两种驱动方式，续航里程预计或将超600km。另外，新车综合耗电量在13.8-15.7kWh/100km之间。
总结：根据车身尺寸以及动力系统来看，新车上市后主要的竞争对手为比亚迪汉 (配置|询价)、特斯拉Model S (配置|询价)以及蔚来eT（量产版）等车型，至于它能从这个细分市场分到多少的蛋糕，还是要看整体的实力和上市后的定价。
本文转自：胖哥汽车频道
