全新福特探险者迎来国产,北美销冠车型到底有多香?

4月8日,长安福特通过直播的形式正式宣告:第六代福特探险者将于今年6月登陆中国市场,新车定位中大型SUV,同时也是长安福特最新旗舰高端性能SUV,之前该车型采用进口的方式引入国内,如今实现国产化生产,非常值得期待!

辉煌历史

自1991年第一代车型上市以来,福特探险者已历经了五代车型:第一代配备当时仅在豪华车才有的真皮座椅;第二代搭载行业首个使用软件智能自动控制多片式双离合的ContolTrac自动四驱系统;第三代为同级首款采用三排座椅设计车型;第四代则首次在同级SUV中采用先进乘员约束模块、前端碰撞双感应探头、五级前排乘客感应系统、主动式负载限制安全带收紧器7项安全配置;第五代搭载便捷直观的智能四驱地形管理系统TMS。30年的历史,福特探险者在全世界收获超800万台的销量,并常年稳居美国中大型SUV车型销量榜首。

游艇设计

整体设计非常方正,一看就是大块头,六边形前中网非常霸气,并与两侧的LED大灯连为一体,下方的LED雾灯和侧气帘向两侧延伸,视觉上提升前脸的宽度,传统的黑色塑料包围改成了强对比度的亮光喷漆,营造更高级的设计质感。

车身长宽高尺寸分别为5075*2004(2020)*1778mm,轴距为3025mm,是一辆名副其实的车身长度超5米,轴距超3米的中大型SUV,在同级中优势明显。

侧面C柱与车身同色,而A柱、B柱和D柱为熏黑设计,营造悬浮式“游艇”设计风格。贯穿车身的腰线非常硬朗,并连接前后门把手和尾灯。尾部设计比较简洁,顶端为巨大的尾翼设计,中间为银色“EXPLORER”英文标识,底部为双边排气,彰显性能属性,尾灯设计相当硬朗。

进入内饰,中控台采用“T”字形设计风格,全液晶仪表盘和高清中控大屏,非常具有科技感,三幅式多功能方向盘,也非常粗壮有力,贯穿中控台的木纹饰板,提升档次感。新车还配有真皮座椅,以及支持CD播放的JBL音响系统。第三排座椅还具有电动折叠功能,这个配置一般百万级SUV才会拥有。

纵置后驱平台

该车开发自CD6纵置后驱(或四驱)平台,纵置后驱的布局,实现了50:50前后轴静态配重比,使得探险者具备更稳定的操控性能。新车采用承载式车身,不但降低了车身,还提升了操控性和舒适性,与此同时,车身抗扭转刚性比前代车型大幅提升36%,新车的四驱系统已经进化为拥有6种驾驶模式带TMS地形管理系统,该系统可以随时根据路况,智能分配前后扭矩,防止车轮打滑,使得车辆在任何地形上都能保持稳健的行驶,这样的越野能力在同级中可以说所向披靡。

充沛动力

全新第六代福特探险者搭载第四代EcoBoost2.3T涡轮增压发动机,最大功率为276马力,满足国六排放标准,传动匹配10速自动变速箱,老款3.5T发动机是否继续采用,还是个未知数,不过2.3T版本已完全满足日常出行需求。

总结:

售价虽然暂时还未公布,但和之前进口探险者40多万的起售价相比,这次国产探险者肯定会给大家带来惊喜,也会让同级竞争对手感受到不小的压力。超越同级的车身尺寸和空间,再加上豪华舒适配置和超强的四驱越野能力,6月即将上市的长安福特探险者非常值得期待!

本文为汽车观察家原创,如有抄袭将依法追究法律责任。

(运营人员:小罗)

本文转自:汽车观察家

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