增程式混合动力与插电混动，谁更省油？

天天汽车APP

发表于 2020/04/15 15:05

除了纯电动汽车以外，如今增程式混合动力汽车以及插电式混合动力汽车也是两大热点。一方面，无论是增程式还是插电式，都没有续航上的顾虑，相对来说适应人群更为广泛；另一方面，增程式以及插电式仍然会是在新能源的范畴内，这一点对于生活在限牌限行城市里的消费者而言极其重要。今天，我们就一起来聊聊这两种驱动形式，并针对它们的油耗来简单评价一下。

增程式混合动力

先来聊聊增程式混合动力。在增程式混合动力中，车轮全部由电动机来带动，发动机在此时是扮演“发电机”的角色。在增程模式下，发动机始终会处于一个高效的区间内来运转，相对来说燃油经济性会是比较好的，尤其在中低负荷的情况下更为明显。以不插电的情况来说，我个人认为在中低速路段下，增程式混合动力汽车的燃油经济性会更加出色一些。

插电式混合动力

再来聊聊插电式混合动力。在插电式混合动力中，发动机和电动机能够协同一起驱动车轮，动力性能会是比如今的增程式混合动力要更好的。除此以外，插电式混合动力在中高负荷的情况下，由于系统结构性的先天优势，燃油经济性会表现的更好。同样以不插电的情况来说，我个人认为在中高速路段下，插电式混合动力汽车的燃油经济性会更胜一筹。