近年来，众多的中国品牌如李宁、华为等纷纷走上国际舞台，向世界展示东方美学、中国时尚，而“国潮”已然成为年轻一代群体中最前沿的时尚潮流文化。作为本土汽车制造的国货品牌，上汽荣威以“国潮”入手，不仅对荣威狮标进行了焕新升级，还推出了首款年轻化战略车型-RX5 PLUS。
荣威品牌成立之时，狮标可以说非常潮，在路上见到都会多看几眼。其中两只站立的东方雄狮象征中国，华表是中华文化经典图腾，蕴含了民族的威仪，表达把中国品牌打造成国际品牌新经典的决心和信心。车标一用就是14年，狮标见证了荣威品牌的奋斗史，也成为了联结荣威品牌和近220万车主的情感纽带。正因为如此，上汽荣威没有像其他品牌那样，选择更换一个全新的LOGO，而是对荣威狮标进行了焕新升级，更好地满足国人审美和产品升级的需要。
而新的狮标优化了原来的主体设计，采用了更年轻化的设计元素，形状更扁平、更透明、更简单、更具现代科技感，给人一种更个性、更简洁、更昂扬向上的视觉观感。
车头部分，与2016年的荣威RX5和2019年的荣威RX5 MAX相比，新车通过比例的增大与荣麟纹设计，让格栅成为前脸设计绝对的主角。视觉主次分明，前脸横向拓宽，显得更雄壮。新车前脸有2个亮点：
第一，以新狮构建的荣威参数化设计基本单元，通过涌现设计的算法生成，实现律动效果的极大优化，富于韵律感。
第二，在延续展翼格栅家族特征的基础上，通过悬浮式设计、增大前脸格栅比例等方式，带来张扬的观感。同时，用一根饰条将两侧大灯连成一体，带来更宽的视觉感受。机仓盖型面富于变化，张力十足，且具有犀利感和力量感。
车身部分：与2016年荣威RX5（白车）和2019年荣威RX5 MAX（蓝车）相比，新车腰线部分的动感更强。黄金分割的整车比例布局，则是继承荣威品牌的家族特征，修长流畅，一气呵成。车身侧面基本与现款RX5保持一致，并增加了镀铬装饰点缀，尾部方面，新车采用了多边形尾灯组,，并由一根镀铬饰条相连接，设计上像荣威RX5 MAX靠拢。同时，其尾部右下方标有“RX5 PLUS”字样，成为其全新名称。
新车内饰与去年上市的荣威RX5 MAX非常接近，主要区别在于出风口的不同（MAX为贯通式），此外，MAX从中控屏向外延伸出的2道饰条，在新车中不见了。据介绍，这种设计源于东方线性美学理念。该理念焕新了整个荣威RX5车型家族的内饰设计基调，以符合同胞审美体验为导向。内饰色彩以深色为主，提供两种配色方案——星际空间、宇宙能量。
车内采用高度集成设计从而释放出通透的空间观感。新车采用环抱式的座舱设计，同时中控台采用了偏向于主驾驶侧的设计，整体风格同样偏向RX5 MAX的造型，相比RX5在科技感和质感上都有了明显的提升。
比如，悬浮一体式中控台，采用曲面玻璃与拉丝金属，将上下面板无缝连接，实现了视觉的流畅性。同时，娱乐功能区、驾驶操作区、储物区等，功能分区明显，与整体内饰风格呼应。
中控台上，是一个大尺寸曲面液晶屏，该屏整体设计纤薄，采用2.5D全贴合式玻璃面板，很有现代感、科技感与品质感。
动力方面，目前官方并未公布具体细节，作为参考现款搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，其最大功率为169马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。
国潮这个概念在近两年可以说是一个爆点，中国的年轻人越来越认可中国品牌的时尚设计，故宫文创、李宁巴黎走秀、FOURTRY真人秀，包括很多明星都开始转向带货国潮品牌，还有19年汉服销量也创新高。中国设计力量开始爆发，汽车设计中的中国力量像上汽这样的自主设计排头兵开始首先求变，上汽荣威率先推出结合国潮的全新设计语言，发布双标战略更新了用了14年的经典狮标。相信荣威会得到越来越多人的认可。
本文转自：大众侃车
