混动逐渐深入紧凑级市场,2021款别克英朗将于4月30日上市

随着新能源的发展,新能源汽车虽然有很多政策和优惠力度,但还是没有很好的表现,其主要原因是因为新能源汽车的续航和充电问题,充电设施的不足导致,这样的结果就让混动车型热销了起来,既不用担心续航问题,还能节省油耗。日前,上汽通用汽车别克品牌宣布,2021款别克英朗将于4月30日上市,新车将搭载48V轻混动技术,为用户带来更轻快、更轻静、更轻耗的用车新体验。

外观方面,新车与现款车型基本一致,前脸采用了别克家族最新的飞翼式前进气格栅,整体大气稳重,进气格栅外部镀铬条与两侧头灯相连,这种组合构成了别克品牌最新的设计特征,看上去更加犀利。车尾设计简洁,采用了隐藏式尾排设计,通过不同棱线的勾勒打造出更加紧凑的视觉体验。新车将提供雪域白/朱砂红/麦田金/黯影灰四种车身颜色。

配置方面,新车将配备别克eConnect互联系统,提供高德地图动态导航、在线音乐、云端智能语音交互(支持语音唤醒)、千人千面智能推荐等实用功能,并可实现OTA远程升级;同时支持智能手机映射、每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务等。

动力方面,新车将搭载1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机,并独立配备由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统。该系统能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。在其助力下,据官方透露新车综合百公里油耗低至5.3L。此外,新车满足国六b排放标准,并享受发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务。

本文转自:大众侃车

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