近日，我们从相关渠道获悉大众途锐 (配置|询价)插电式混动版车型最快将于今年5月正式上市，并预计起售价为66万元。
外观部分，新车基于普通版车型进行了一定的调整，大尺寸的前进气格栅以及车尾加入了象征身份的“PHEV”标识，但并没有加入R-Line运动外观套件。内饰部分，新车也增加了PHEV车型的专属欢迎界面以及专属迎宾踏板。
通过上述配置图可以看出，取消空气悬挂的同时，途锐PHEV还增加了和途锐高配车型相同的矩阵式LED大灯+LED尾灯及动态转向灯、ACC自适应巡航系统+预碰撞安全系统、主动座椅记忆等配置。
动力部分，途锐PHEV使用2.0T发动机与电动机组成插电式混合动力系统，该系统最大功率为270kW，最大扭矩700N·m，NEDC工况下的纯电续航里程为58公里，百公里加速6.6秒，并且新车还将配备四驱系统。
总结：大众途锐插电式混动版虽然取消了空气悬挂，但在配置方面有一定的提升，结合66万元的售价来看有一定的竞争力。
本文转自：胖哥汽车频道
